Ma történelem
31 május 1934 dátum és 2487 számozott törvény Izmir-város és Temdidi vasút (703 km) megvásárolták a franciáktól. A vállalat 5 török adósságkötvényeket fizetett 50 kamatokkal és 1934 év visszaváltással. A teljes érték 162.468.000 francia frank volt. Ezt az 20 vonalat május 1934 óta az Állami Vasutak hálózatába vitték.
31. május 1976-én pályáztak az Arifiye-Sincan új vasútra és az Ayaş-alagútra (Ankara-Isztambul gyorsvasúti projekt). A Nurol İnşaat ve Tic AŞ pályázatán megkötött projekt építése ugyanabban az évben megkezdődött, az 1981-ig befejeződő projekt elégtelen forrás miatt 30 évig nem készült el.
ÁLTALÁNOS
Ma a történelemben: 4. június 1900-én Abdulhamid szultán Hejaz vasútjára
Ma a történelemben: 4. június 1870. Rendeletet adtak ki, hogy Dedeağaç legyen az Edirnétől az Égei-tengerig tartó vonal utolsó pontja. 4. június 1900-én Abdulhamid szultán csatlakozott a Hejaz Railway 50-hez [Tovább ...]
ÁLTALÁNOS
Ma történelem: 20 június 2003 Ankara-Erzurum
Az Ankara-Erzurum vonalon 20. június 2003-án működő Erzurum Express története kiterjed a Kars-ra is.
ÁLTALÁNOS
Ma a történelemben: 4. június 1900-én Abdulhamid szultán Hejaz vasútja ...
Ma a történelemben: 4. június 1870. Rendeletet adtak ki, hogy Dedeağaç legyen az Edirnétől az Égei-tengerig tartó vonal utolsó pontja. 4. június 1900-én Abdulhamid szultán csatlakozott a Hejaz Railway 50-hez [Tovább ...]
Legyen az első, aki kommentál