Az őrült projektek Isztambulra pestisek: 3. Nihat Özdemir, a Limak Igazgatóságának elnöke, amely a repülőtéret építő konzorciumban van, azt mondta, hogy ha az integrált rendszer nem fejeződik be, a beruházások elvesznek.
Isztambul tüdejét az északi erdőkbe építették. 3: Nihat Özdemir, a Limak Holding Igazgatóságának elnöke, amely magában foglalja a Limak-Cengiz-Kolin-Mapa-Kalyon Közös Vállalati Csoportot is, amely egy repülőteret épít. rámutatott a repülőtér kijáratára.
- Annak megállapításával, hogy a repülőtéren járnak, a jövőbeni utasok és járművek száma biztos, Özdemir mondta, karayolu Bár azt mondtuk az 2-nak évekkel ezelőtt, hogy ezt szállítsuk, nem tudtunk még ajánlatot tenni. Ha nem teszik meg ezeket, a kikötőink olyan befektetésekké válnak, amelyek gondot okoznak Isztambul számára, amikor valamennyi repülőterünket megnyitják.
Ozdemirt, „Forum Isztambulban 2016” beszédében a második napon, mind az előnyeit Törökország megállapította, hogy a hátrányai egyaránt, mondta Törökország földrajzi előnye a jelentését. Megállapítva, hogy az 60 az Isztambuli repülőtéren áthaladó utas, az Isztambulon áthaladó utasok aránya:
- Az új 3. A repülőtéren megpróbálunk olyan repülőteret építeni, amely ezeket a funkciókat fedi le. Van egy nagy tanulmány, és így folytatjuk ezt a munkát, és ha nincs hiba, akkor megnyitjuk ezt a repülőteret 2018 millió utas kapacitással az 90 első negyedévében, és bemutatjuk azt a légi közlekedési ágazatnak. 10 százaléka a légiközlekedési ágazat a világon, és Törökország mutató növekedési szintet. fent ez a szám Törökországban kiemelkedik többet. "
Az energiaipari vállalatok cseréje megtörtént
Nihat Özdemir elmondta, iyle A dollár árfolyamának növekedése miatt a szabad piacon a kilowattórás villamos energia ára 9 centtel csökkent 4,5 centre. Ezekkel a számokkal az összes projekt előrejelzése meglepődött.
Törökország akár 2002 származó 2013 hogy nőnek szinten átlagos éves százalékos 5 sztrájkolnak Ozdemirt, ez 10 éves időszak megvalósult beruházások különösen koncentrálódik az energia szektor és Törökország Felszólalni 2,5 beépített kapacitást április 2016 mint 74 ezer megawatt elérte, mondta.
HAMDİ AKIN: Nem lenne olyan nagy
Az 3 repülőtér értékelésében Hamdi Akın, az Akfen Holding és a TAV Airports Holding igazgatótanácsának elnöke kijelentette, hogy Isztambulnak szüksége van egy 3 repülőtérre. Akin, a repülőteret tartani fogják, bár azt mondta, hogy nem lesz nagy. Akın a következőképpen folytatta:
Tut én jobban működőképes lett volna. Ezután lassan növekszik. Egy terminálépületet építettem. Fel tudtam építeni egy kifutópályát, a terminálépület kibővíthető. 1, 2, 3, 4 lenne a terminál. Mint minden világ terminálon. Aztán hozzáadnám a kifutópályákat. Ez megvalósítható cél lenne. ”
ÓVÓ HASZNÁLATA: 3. Repülőtéri hulladék
Korábban egy 3 magazin. A THY igazgatótanácsának korábbi elnöke, Candan Karlıtekin, aki a repülőtérre vonatkozó értékelést végzett, mondta 3. Azt mondta, hogy a repülőtér elvesztett. Karlıtekin, „Az ajánlattevők fizetnek részletekben az 25 évben. Még a környezeti hatásvizsgálat elvégzése is komoly probléma, amely évekig tarthat. Jó felgyorsítani az építőipari szektort és a gazdaságot, de elsőbbséget kell adni az egyéb beruházásoknak, amelyek gazdasági valósága jobb.
A KÖVETKEZŐ SZENZARIA A KÖRNYEZETVÉDELMI JELENTÉSBEN
A harmadik repülőtér környezetének károsodása, amelyről már ismert, hogy a város északi részén található harmadik híd jelentős megsemmisítését okozza, és amelyet a befejezéskor több mint 2 fával vágnak le, a KHV-jelentésben tárták fel. A KHV-jelentésben megállapították, hogy a repülőtér elpusztítja a természetes ökoszisztémát, befejezi az élő rendszereket a vizes élőhelyeken, megszárítja a Terkos-tó és az Alibey, a Pirinçi-gátakat, és megszünteti a mezőgazdasági és legelőterületeket.
Legyen az első, aki kommentál