13.8 milliárd dolláros vonat Kínából Afrikába: Kína 5 milliárd dollárt fektet be, hogy 13.8 afrikai országot vashálókkal szőjjön. Kína biztosítja a vasútvonal építését és finanszírozását, amelynek nagy részét Kenyában építik.
Miután Kenya 1963-ban elnyerte függetlenségét, története legnagyobb építkezését Kína végzi.
Célja Kelet-Afrika 5 országának összekapcsolása a vonattal, amelyek többsége Kenyán halad át.
Kína megépíti azt a vasútvonalat, amely 5 afrikai országot fog összekötni 13.8 milliárd dollárért.
Az 13.8 vonatvonalat, amely várhatóan milliárd dollárba kerül, a Kínai Közúti és Hídüzem építi.
A Kenyát, Ruandát, Ugandát, Burundit és Dél-Szudánt összekötő vasút finanszírozásának 90 százalékát szintén kínai bankok fedezik.
A vasútvonal jelentős részét Kenya területén építik meg. A projekttel 12 óráról 4 órára csökken az út Kenya fővárosába, Nairobiba és az Indiai-óceán partján fekvő városba, Mombasába.
Állítólag a Nairobi és Mombasa közötti vasútvonal 75 százaléka elkészült. Az ezen a vasútvonalon közlekedő vonatok óránként 120 kilométert képesek gyorsítani.
Az afrikai kontinensen az 2015 $ 131 milliárdot fektetett vasútvonalakba.
Annak érdekében, hogy az egész afrikai kontinert vasúton lehessen összekötni, bejelentették, hogy az 2015 milliárd dollárt csak az 131-be fektették be.
2025-re várhatóan 200 milliárd dollárt költenek afrikai vasútvonalakra. A legtöbb ilyen projektet kínai vállalatok hajtják végre.
Legyen az első, aki kommentál