Izmir villamosja radikális hibát követ el

Izmir villamosa radikális hibát vet fel: Konak és Karşıyaka Çınar Atay várostervező, aki átfogó jelentést készített a villamosokról, úgy értékelte, hogy "a gyártás megkezdése radikális hiba, a projekt közérdek nélküli".
İZMİR Fővárosi Önkormányzat, Konak és Karşıyaka A villamosprojektek építési munkáinak folytatása közben Prof. várostervező, a Dokuz Eylül Egyetem Építészmérnöki Karának volt oktatója, aki egy ideig az Izmiri Regionális Kulturális és Természeti Értékek Védelmével Foglalkozó 1. számú testületének elnöke is volt. Dr. A Çınar Atay által készített jelentés képes megrendíteni a város napirendjét. A jelentést Mustafa Kemal Turan ügyvéd is bizonyítékként terjesztette a bíróság elé abban az ügyben, amelyet 335 polgár indított a villamosprojekt leállítását követelően. Prof., kijelentve, hogy a villamosprojektek egymást követő revíziói megmutatják, mennyire amatőr módon kezelték a projektet. Dr. Atay így értékelte: "Gyökeres hiba egy olyan projekt gyártását elindítani, amely nincs lezárva, nincs lezárva, és amelynek iránya még mindig nincs egyértelműen meghatározva."
ÖSSZEMÉRHETETLEN AZ MÉNTESSÉGTEL
Prof. Dr. Atay jelentésében leszögezte, hogy egy ilyen projekt megvalósítása a közvagyon és a közértékek megsértését jelentené, és amellett érvelt, hogy a Fővárosi Önkormányzat haladéktalanul fordítson vissza hibáját, és mondja le a projektet. Çınar Atay emlékeztetett arra, hogy a projektben végrehajtott minden egyes felülvizsgálat költsége különösen Izmir és általában az ország zsebéből származik, és azt mondta: „A méltányossági intézkedésekkel összeegyeztethetetlen egy meghirdetett pályázat negatív anyagi és erkölcsi következményeinek kikényszerítése. teljesen meghatározott és véglegesített útvonal nélkül Izmirben. Emiatt közérdek fűződik egy olyan projekt azonnali törléséhez, amelyet még nem határoztak meg teljesen, és amelynek útvonalát 2016-ban még módosították.” Hangsúlyozva, hogy a projekt közérdekű, Atay hangsúlyozta, hogy Konak ill Karşıyaka Azt a véleményt fogalmazta meg, hogy a villamosvonalak elhagyására azért van szükség, hogy megakadályozzák Izmir jövőjének jelzálogjogát. Atay közölte, hogy a pályázati feltételek is módosultak, a pályázat már nem érvényes.
KÁOSZ, NEM KÉNYELEM
Elmagyarázva, hogy az izmiri fővárosi önkormányzat olyan projekteket készít elő, amelyek az izmiri lakosságot a tengerhez kötik, másrészt szűkítik az üdülési területeket, például a járdákat, a gyalogos- és kerékpárutakat a tengerparti területen, és megakadályozzák ezekre a területekre villamossal való hozzáférést. sorok szerint Atay azt mondta: „Az önkormányzatok tétova magatartása jogilag bűncselekmény.” . Az intézkedéssel megszakadt az emberi kapcsolat a parttal, vagyis problémásabbá vált az emberek parthoz jutása. A part menti terület elérése kaland lesz a villamospályán, az autópályán, a töltésen, az autópályán és a villamospályán ismét keresztezve elérni a partot. Véleményét fejezte ki: "Ez nem korrekt parthasznosítási politika". Atay azt állította, hogy a villamosvonal miatt a vegyes forgalomban biztonsági kockázatot jelentene, és a jelzőrendszer miatt sok esetben komoly lassulások, gondok adódnának a forgalom és más tömegközlekedési módok miatt. utak, amelyek már amúgy is zsúfoltak és kaotikusak. Prof. Dr. Atay hangsúlyozta, hogy a forgalom lebonyolításában lesznek nagy gondok, különösen a kereszteződésekben és a téri kereszteződésekben.