A közlekedési és logisztikai szektor összegyűlt a TOBB-nél

Szállítmányozási és logisztikai ágazat tartottak TOBB: Vám és Kereskedelmi Minisztérium - TOBB Törökország Szállítás és logisztika koordinációs ülés közgyűlésének TOBB tanács alelnöke Halim Mete tartottak Ankarában részvételével. A találkozón a Vám- és Kereskedelmi Minisztérium elvárásai, a szokásokkal kapcsolatos problémák és igények kifejeződtek, ahol az ágazat nagy érdeklődést mutatott. A minisztériumi tisztviselők az 2016 munkáiról és az 2017 projektekről is tájékoztatást kaptak.
Sok szerencsét a logisztikai koordinációs testületünknek
Halim Mete, a TOBB igazgatótanácsának alelnöke megnyitóbeszédében a Miniszterelnöki Körlevel által létrehozott Logisztikai Koordinációs Testület tevékenységéről beszélt. Mete kijelentette, hogy április óta öt ülést tartottak, köztük a munkacsoport üléseit, és hogy az igazgatóság nagy erőfeszítéseket tett az ágazat megismerése és megértése, valamint a minisztériumok és intézmények közötti kommunikáció megerősítése, valamint a józan gondolkodás keretein belüli cselekvés érdekében. Halim Mete, Technokrata, Kijelentette, hogy minden támogatást akadémiai szinten nyújtanak.
Halim Mete azt mondta, hogy TOBB-ként fontos munkákat végeztek az ágazat fejlesztése érdekében, Çıldır-Aktaş, Dilucu Border Gates, melyeket az 2015-ben indítottak. Halkalı A lehető leghamarabb megnyitották a Vámigazgatóság és a Kapıkule Tir Park, Mete, Çıldır-Aktaş, Dilucu és Kapıkule modernizációjának befejezését. Halkalı- mondta a szög nyitása.
Halim Mete emlékeztetett arra, hogy az eTIR projekt Iránnal való elindítását a Vám- és Kereskedelmi Minisztériummal együtt folytatták le, és arról tájékoztatták, hogy a kísérleti kérelmet a jövőben minden TIR-szállításra szánják.
-Logisztikus teljesítménymutató
2010 az 39-ban a Logisztikai teljesítmény indexben. Található Törökország 2014 30 év. Halim Mete kijelentette, hogy jó állapotban vannak a „Logisztikai szolgáltatások megfelelősége és minősége”, valamint a szállítmányok İzleme nyomon követése és nyomon követhetősége értékelési kritériumaiban, és más címekben is jobbak lehetnek.
- A közúti folyosó projektnek az ágazat tulajdonában kell lennie
Halim Mete, aki arról tájékoztatta, hogy a fuvarozóknak meg kellett fizetniük a Kazahsztán tranzitja alatt az orosz válság után fizetendő kiegészítő biztosítékot és kíséretárat, megoldották a Truck Plus (+) alkalmazással.
- Az a földrajz, amelyen belülünk van.
A Vám- és Kereskedelmi Minisztérium helyettes-helyettes-helyettesje Sezai Uçarmak beszédében elmondta, hogy a földrajz sors, és problémái vannak a hazánk kapujainál, mert a földrajzból eredő problémák.
Uçarmak kijelentette, hogy a Pénzügyminisztériumnak lehetősége van hitelkártyával fizetni a bírságok beszedésére, és pozitív eredményt várnak. Sezai Uçarmak kijelentette, hogy minisztériumként az ágazat fejlődését célozzák meg, és hogy ezen a területen dolgozzanak, de az ágazatnak saját belső ellenőrzést kell létrehoznia. Uçarmak kijelentette, hogy az ágazatnak olyan vámkapukat kell használnia, amelyek alternatívaként szolgálhatnak.
Törökország Szállítás és logisztika Assembly tanácsadó Prof. Dr. Füsun Ülengin Lojsitik Performance Index, és a Kapitan Andreevo Határátkelő ülésén tartott részletes előadást Productivity Study Törökország Szállítás és logisztika Assembly tagszövetség, a vasúti áruszállítás Egyesület, T urkey Szállítási Szövetség, Courier és logisztikai szolgáltatók, Törökország Szállítmányozók Szövetsége, Nemzetközi Szállítmányozók Szövetsége, International Az ágazat problémáit a Közlekedési és Logisztikai Szolgáltató Szövetség közvetítette.