Megnyílt a Gotthard Base, a világ leghosszabb és legmélyebb vasúti alagútja, 57 kilométer hosszú és 2 méter mély, a svájci Alpok alatt haladva lerövidíti Európa északi és déli része közötti távolságot.
A megnyitó ünnepségre 100 médiát akkreditáltak, ahová 300 ezer embert vártak. A szertartáson keresztény, muszlim és zsidó papok is részt vettek. A Svájci Államszövetség elnöke, Johann Schneider-Ammann és számos miniszter részt vett a megnyitó ünnepségen, amely Rynachtnál, az Uri kantonhoz közeli alagút északi bejáratánál kezdődött.
A Ticino kantonhoz közeli alagút déli kijáratánál tartandó ünnepségen Schneider-Ammannt elkíséri Angela Merkel német kancellár, François Hollande elnök és Matteo Renzi olasz miniszterelnök.
Építése 1999-ben kezdődött és Törökországból származik. Rönesans 10 milliárd eurót költöttek az alagútra, amelynek építését a konzorcium, köztük az İnşaat is befejezte. A várhatóan 2020-ban befejeződő projekt teljes költsége a becslések szerint eléri a 20,8 milliárd eurót.
A 17 évig tartó építkezésben több mint 2 munkás vett részt. Az alagút építése során 500 millió tonna kőzet került ki a föld alól. Rönesans Johannes Dotter, a csoporthoz tartozó Heitkamp Swiss vezérigazgatója kifejtette, hogy a két párhuzamos, 57 kilométer hosszú, egyvezetékes csőből álló alagút teljes hossza meghaladja a 152 kilométert, beleértve a keresztfolyosókat, bekötőalagutakat és tengelyek.
Dotter kijelentette, hogy az alagút napi kapacitása 65 személy- és 240 tehervonat, és hozzátette, hogy tavaly október óta kétszer is megkerülték a világot elegendő próbaút.
Az Európa déli és északi része közötti távolságot lerövidítő alagúttal a svájci Zürichből az olaszországi Milánóba tartó út egy órával 2 óra 40 percre csökken.
A Gotthard Base alagút felülmúlta az 54 kilométeres Seikan alagutat Japánban, és a "világ leghosszabb vasúti alagútjává" vált.
Legyen az első, aki kommentál