A Siemens 22 metróvonatot szállít Bangkokba

A Siemens 22 metróvonatot szállít Bangkokba: a Bangkok Public Transport Systems Utilities Company-t, a Siemens-et 22 négykocsis metró járművének megvásárlásához, valamint a tömegközlekedési járművek gyártóját Bozankaya Elrendelte a konzorcium.
A Siemens 16 évig vállalja a járművek szervizelését és karbantartását is. vonatok, Bozankayagyára Ankarában. A projekt keretein belül a Siemens elvégzi a projektmenedzsment, fejlesztési, építési és üzembe helyezési folyamatokat, valamint a forgóváz-, meghajtó- és fékrendszereket és segédrendszereket. Míg az első metrószerelvényeket 2018-ban tervezik átadni, a projekt várhatóan jövőre fejeződik be. A vonatok a meglévő BTS (Skytrain) rendszerrel a Green Line kiegészítő vonalakon fognak közlekedni.
"Sok éven át sikeresen működtünk együtt a BTSC-vel" - mondta Jochen Eickholt, a Siemens Transportation vezérigazgatója. Az új vonatokkal Bangkokban folytatjuk sikertörténetünket. Előre jelezzük, hogy a speciálisan tervezett nagy kapacitású vonatok több mint egymillió utast szállítanak majd naponta ”- mondta.
Thaiföld fővárosát, Bangkokot az egész ázsiai-csendes-óceáni régió egyik legfontosabb gazdasági központjának tekintik. A bangkoki fővárosi területet, ahol körülbelül 20 millió ember él, az ország központjának tekintik. A régió népessége folyamatosan növekszik, és a Világbank becslései szerint az ország népességének mintegy 21 százaléka Bangkokban vagy annak környékén fog élni a 60. század közepére. Ez azt jelenti, hogy 10 millióval többen telepednek le a régióban, mint ma. A bangkoki adminisztráció kihívást jelent, hogy biztonságos közlekedést biztosítson a város lakói számára. E kihívások leküzdésére a város- és közlekedéstervezők 1994-ben rendezési tervet készítettek. Ez a terv kidolgozta a bangkoki tömegközlekedési fejlesztési tervet, amely több mint egy tucat új metró- és kisvasútvonalat tartalmaz. Az elkészített tervnek köszönhetően a tömegközlekedési rendszerek használatát a mai 40 százalékról 2021-re 60 százalékra kívánják növelni. Ehhez az ambiciózus célhoz a város tömegközlekedési vasúti rendszereinek rendszeres bővítése szükséges.
A Siemens Közlekedési Divízió megtervezte és megvalósította az első három nagy kapacitású tömegközlekedési vasúti rendszert, amelyek lehetővé teszik a rendszer bangkoki telepítését az elkövetkező években. A Siemens által 1999-ben megrendelt 23 km hosszú BTS (Bangkok Public Transport System) Skytrain korszerűsített vonatrendszer volt az első gyors közlekedési rendszer a thaiföldi nagyvárosban, és jelentősen csökkentette az autók használatát. A rendszert később 13 km-rel meghosszabbították. Két folyamatban lévő projekt 32 km-rel meghosszabbítja a rendszert; E projektek egyike a vasúti rendszer vonalát összesen 7 km-re növeli, 13 állomással és 16 km-re a Sukhumvit vonaltól délre, a másik pedig a Sukhumvit vonaltól északra, 19 állomással és 68 km hosszabbítással. A Bearing és Samut Prakan közötti déli vonal meghosszabbításának projektjét a tervek szerint 2018 végén fejezik be. A Mo Chit és a Khu Khot közötti északi kiterjesztés várhatóan 2020-ig kezdi meg szolgálatát.