A TCDD monopólium státuszt kapott, és kompokat üzemeltethet

A TCDD monopólium státuszt kapott, és kompokat üzemeltethet: a TCDD monopóliumként irányítja a vasúti forgalmat az országos vasúti infrastruktúra hálózaton, és kompjáratokat fog üzemeltetni a nemzeti vasút folytatását képező kikötőkben, mólókon, dokkokon és útvonalakon. infrastruktúra hálózat.
A Török Köztársaság Államvasutak (TCDD) beszedi az üzemeltetőktől az ellenőrzése alá tartozó vasúti infrastruktúra-hálózaton nyújtott szolgáltatásokat, valamint a nem ellenőrzése alá tartozó nemzeti vasúti infrastruktúra-hálózaton a forgalomirányítási díjakat.
A TCDD Enterprise Főigazgatóságának fő státusza a Hivatalos Közlönyben való közzétételt követően lépett hatályba.
Az Alapszabályban a TCDD Főigazgatóság jogállását, tevékenységi körét és feladatkörét, szerveit és szervezeti felépítését, intézményeit, leányvállalatait, gazdasági társaságait és kapcsolt vállalkozásait és azok kapcsolatait, a felszámolási, könyvvizsgálói, pénzügyi és személyi, vagyoni, ill. egyéb kapcsolódó kérdéseket szabályoztak.
A jogi személyiséggel rendelkező, tevékenységében önálló, tőkéje által korlátozott gazdasági állami vállalkozásnak minősített TCDD-re a magánjogi rendelkezések vonatkoznak, a törvény, a törvényerejű rendelet és az alapszabály rendelkezéseinek sérelme nélkül. .
A számvevőszéki törvény keretein belül a számvevőszéki ellenőrzés alá vont szervezet székhelye Ankarában lesz, ez azonban a High Planning Council (YPK) döntésével változhat.
A 49 milliárd 600 millió líra tőkével, teljes egészében állami tulajdonban lévő TCDD fogja üzemeltetni a vasúti infrastruktúrát és a vasúti infrastruktúrát a gyors- és nagysebességű vonatközlekedéshez, irányítja a vasúti forgalmat, üzemelteti a kikötőket, mólókat, kikötőket és kompokat. Az országos vasúti infrastruktúra hálózat folytatását jelentő útvonalakon üzemel mindenféle gördülő és vontatott járművet, valamint a vasúti infrastruktúra üzemeltetéséhez és a komp üzemeltetéséhez szükséges anyagokat és berendezéseket.
MONOPÓLIUM LESZ A VASÚTI FORGALOMBAN
A nemzeti vasúti infrastruktúra-hálózaton belül a TCDD, amely vasúti infrastruktúra-üzemeltető lesz az általa átruházott állami vasúti infrastruktúra részéről, monopolizálja a vasúti forgalmat a nemzeti vasúti infrastruktúra-hálózaton.
A szervezet, amely a nem mentő nemzeti vasúti infrastruktúra-hálózat forgalmi irányítási díjait egyenlő feltételekkel és megkülönböztetésmentességgel határozza meg minden vasúti üzemeltető számára, azokat vasúti vonat üzemeltetőtől gyűjti össze. Működtet, működtet vagy bérbe veszi az általa ellenőrzött vasúti infrastruktúra nem vasúti forgalmát.
A TCDD létrehozza vagy bérbe adja a kommunikációs eszközöket és hálózatot, valamint az energiatermeléshez és -kereskedelemhez szükséges létesítményeket és hálózatokat. Fejleszti és üzemelteti az irányítása alá tartozó kikötőket, mólókat és dokkokat, és szükség esetén kompközlekedéssel kiegészítő fuvarozást is végezhet a vasúti hálózatok tengeri és belvizi összeköttetése érdekében.
A TCDD tőkerészesedése arányában tud garanciát nyújtani leány- és leányvállalatai számára. Képes lesz biztosítással kapcsolatos ügyletek lebonyolítására vagy lebonyolítására, biztosítási ügynöki tevékenységre és mindenféle szakértelemre, valamint belső biztosítási pénztár létrehozására, amennyiben azok nem ellentétesek a biztosítási jogszabályokkal.
A szervezet a feladat- és tevékenységi köréhez kapcsolódóan ügynökségeket, képviseleteket hozhat létre itthon és külföldön. A feladat- és tevékenységi köréhez kapcsolódó szállítási, logisztikai, informatikai és távközlési területeken biztosítja a szükséges szolgáltatásokat, beleértve a tanácsadást is.
Ezzel szemben a szervezet tevékenységi körébe tartozó munkákat – ide nem értve a forgalomirányítást – gazdaságosnak és szükségesnek ítélve részben vagy egészben mások is elvégezhetik. Ezekre a munkákra mindenféle bérleti és bérleti ügylet lebonyolítható belföldön vagy külföldön.
A VASÚTI KÖZVETLEN ÚJ
A TCDD az Igazgatóságból és a Főigazgatóságból áll majd. Az Igazgatóság tagjává 3 évre kinevezésre kerülő személyeknek meg kell felelniük a közalkalmazotti kinevezés általános feltételeinek, felsőfokú végzettséggel, valamint a TCDD szakterületéhez kapcsolódó adminisztratív és szakmai ismeretekkel kell rendelkezniük. A miniszter javaslata alapján kinevezett tagok közül azonban nem szükséges adminisztratív vagy szakmai ismeretekkel rendelkeznie.
A szervezet vagy leányvállalata részvénytársaságban való részvétele a TCDD Igazgatóságának javaslatára YPK határozattal történik. A részvénytársaságban való részvételhez a TCDD-nek vagy leányvállalatának a társasági tőkében való részesedésének legalább 15 százaléknak kell lennie. Ez az arány akkor sem csökkenthető 15 százalék alá, ha a társaság tőkét emel. Egynél több vállalkozás vagy leányvállalat nem vehet részt ugyanabban a leányvállalatban.
A leányvállalataihoz tartozó részvények tulajdonjoga a TCDD-t, a leányvállalatai részvényeinek tulajdonjoga pedig a leányvállalatot illeti meg. A TCDD és leányvállalatai igazgatóságában a részvények minden 15 százaléka után legalább egy tag lesz, aki a TCDD-t vagy leányvállalatát képviseli. A TCDD és leányvállalatai mérlegei és zárszámadásai hozzáadásra kerülnek a TCDD és leányvállalatai éves tevékenységi jelentéseihez.
TCDD, intézményi és leányvállalati alkalmazottak foglalkoztatási típusai, kinevezése, felmondása, kötelezettségei és felelőssége, létszámmeghatározás, bérek, prémiumok, prémiumok, külföldre küldés, politikai tevékenységtől való eltiltás, ügyvédi díjak felosztása és a testületi tagok, könyvvizsgálók és felszámolóbizottsági tagok díjazása. Jogaik tekintetében a vonatkozó jogszabályi rendelkezéseket alkalmazzák.
A vasút kereszteződésénél az út, a közutak és a hasonló utak között a vasút a főút és a vasúti járművek lesz az átmeneti fölény. Az új út, amelyre az intézmény vagy szervezet, alul vagy felüljáró és más biztonsági intézkedések metszéspontja kerül, metszéspontja.
A TCDD vonatkozó ingatlanvagyonát a TCDD Igazgatósága határozza meg, és 10 évre ingyenesen kiosztja a TCDD Taşımacılık AŞ részére.
Ezen alapokmány hatálybalépésével a TCDD Üzemeltetési Főigazgatóságának 28. október 1984-i alapszabálya megszűnt.