Veszélyes séta a Zeytinburnu metrobusz gyalogos felüljárójában: Isztambul Zeytinburnu metrobus megállója hosszú sorokat hozott létre a polgároknak, akik használni szeretnék a felüljárót. Időközben az a veszély, hogy egy fiatal férfi látta a felüljáró intenzitását a rövid életű pánik korlátjához.
A Zeytinburnu metrobus megáll a gyalogos felüljárókon, akik több száz embert szeretnének használni, akik érdekes képeket készítettek. Este 20: Az 00-sorok alatt a polgárok hosszú sorokat állítanak fel, miközben megpróbálják átkelni az utat a felüljáróval.
A Metrobustból érkező polgárok hosszú ideig várták a felüljáró átadását. Közben egy fiatal férfi, aki látta a felüljáró intenzitását, veszélyeztette életét, és pánikba esett a D100 autópálya hídjának korlátja körül. A polgárok figyelmeztetésére a fiatal korlátokra szálltak.
34 Isztambul
Isztambul City Közlekedési Szállítás
Isztambul városi közlekedési kedvezmény Ál-Ádha ünnepén: Jó hír érkezett Ál-Ádha ünnepére. Az isztambuliak olcsó közlekedésben részesülnek a 2014-es ünnepi ünnep alatt. Bejelentették, hogy az ünnep ideje alatt kedvezmények lesznek a közlekedésben Isztambulban. [Tovább ...]
34 Isztambul
Ekrem İmamoğluMarmaray Move from
Az isztambuliak követelése az Isztambuli Fővárosi Önkormányzat (IMM) polgármestere, aki kijelenti, hogy az átszállások érvényesek a metróról a Marmarayra való átmenetre, akárcsak a Marmarayról a metróvonalra való átmenetre. Ekrem İmamoğlu, [Tovább ...]
34 Isztambul
Zeytinburnu lesz a közlekedés központja - Marmaray
A Zeytinburnu a Marmaray és az Eurázsia-alagút, valamint a városi átalakulás központjában fog elhelyezkedni. Egy vasúti alagút, amely a Boszporusz alatt halad át az európai és az ázsiai oldalon [Tovább ...]
Az elképesztő balesetek után a szokásos gyakorlat: a gyalogos felső híd jobb / bal kapaszkodó felső kapaszkodása után legalább 2,5m fel van zárva Polycarbonate üveggel. Ily módon nemcsak az alábbi képen látható őrült, vagy akár a korláton való mászás is megakadályozható, valamint a járműforgalom járművei az alábbiakban védettek a külső tényezők veszélye ellen!
Ez az intézkedés teljesen kihagyott itt!
A fő probléma azonban az, hogy nem az utasok áramlási sebességére, vagyis az elégtelen felüljáró hídszakaszra vonatkozik. A szabványosított egységes gyalogos átkelővel a probléma nem oldható meg minden oldalról. Itt a felüljáró szélességét a gyalogos áramlási sebességnek megfelelően kell kiválasztani!