A BTS nyilatkozatot tett a baleseti balesetekről: a Niğde városi munkatársai, akik az árufuvarozó vonattal összeütközést szenvedtek a halálos baleset következtében.
Fuvarozó vonat a munkavállaló szolgálatában: 5 halott, 10 megsérült
A vonat megérte a mezőgazdasági munkatársakat; 6 halott, 16 megsérült
A nyilatkozat hangsúlyozta, hogy a TCDD, a Speciális Tartományi Önkormányzatok és Önkormányzatok közösen kell cselekedniük, és azt mondták: uz Nem fogadjuk el, hogy az életünk költsége költségtényező.
Az ETHA hírei szerint a BTS magyarázata a témáról a következő;
„Hasonló balesettel szembesültünk, mire kiszáradt azok vére, akik a közelmúltbeli vasúti átjárókon vesztették életüket, és sebeit nem fedték le. Csak a múlt hónapban; Míg 9 mezőgazdasági munkás, köztük szíriai munkavállalók haltak meg annak következtében, hogy a vonat egy személygépkocsiba csapódott az Elazig Yurtbaşı faluban, a Tatvan-Ankara expedíció vasúti átjárójánál, a manisai Alaşehir kerület bejáratánál az ellenőrzetlen és akadálymentes szintbeli kereszteződésnél mezőgazdasági munkásokat szállító mikrobuszt az Uşak Regional Express-be küldtek. 6 munkavállaló életét vesztette ütéskor, és több tucat ember sérült meg ezekben a balesetekben. Amint szakszervezetünk korábban megállapította, a vasúti átjáró baleseteinek elkerülése érdekében a TCDD, a különleges tartományi közigazgatások és az önkormányzatok együttműködésére van szükség. Nem fogadjuk el, hogy életünk költsége költségtényező "
Az 2 11 munkatársai elvesztették életüket a balesetben
5 ember vesztette életét, 10 pedig megsérült a Niğde-Adana irányába tartó tehervonattal való ütközés következtében, amikor a niğdei Bor kerületben található Bor Szervezett Ipari Övezetben lévő textilgyár dolgozóit szállító transzferbusz megpróbálta átjutni a vasúti átjárón. Egy másik balesetben, amely ebben a hónapban Manisában, Alaşehir kerületben történt, 6 ember vesztette életét, amikor a manisai Alaşehir vonata ebben a hónapban levágta a mezőgazdasági munkásokat szállító teherautót.
© A közzétett hírek és fényképek minden joga az ÖzenRay Vasút Kft.-t illeti.
© A webhelyen közzétett cikkek egyike sem tehető közzé a szerzői jog tulajdonosának engedélye nélkül.
Tervezte és a SEO Levent Özen | Szerzői jog © RayHaber | 2011 2024-
Folyamatosan írunk és megvitatunk eseményeket, baleseteket, tüneteket és a betegség gyógyítását. Ez nem hiba. Valójában azonban az esemény okát meg kell vitatni. Nincs szükség arra, hogy újra felfedezzük a kereket! Csak a fejlett országok és a vasúti történelem figyelembevételével, különösen a JOGSZABÁLYOKRA nézve lehetséges lesz látni, hogy mi valójában hiányoznak (nem csak keresünk, hanem nélkülözhetetlenek). Ha megvizsgálja ezeket a védőszemüveget, hogy megértse, mi a rendszer, vegyük fel a vasúti és a MagLev-rendszereket, például a Tram, Train-et: mielőtt létrehozunk egy rendszert, látjuk, hogy van egy jogalapja. A világ szabályozóinak legsúlyosabb képviselőjeként elegendő példát adni néhány EU-országból: OS BOStrab için Németországban a villamosra, VO Strab VO ada Ausztriában, a Tramway Act 1870 ”vbg Angliában, Hafif BOStrab” és „EBO Hafif Németországban a könnyű vasúti rendszerek (LRV) számára. Karışım és keveréke, RA LRA / Light Railways törvény 1896 ede az Egyesült Királyságban… BO EBO… Németországban a vasutak számára, BO ESBO dara azok számára, akik szűk résekkel rendelkeznek, „MBO” vbg a MagLev rendszerek számára (ami bizonytalan jövő), valamint a kabotázs a személyszállítás speciális felszereléséből (pl. PBefg), jelzés, speciális esetekben, amikor mind a szárazföldi közlekedési rendszerek (közúti és jármű), mind a villamos közös mozgási területtel rendelkeznek, valamint olyan útvonalak, amelyeken mind a villamos, mind a vonat együtt használatos. .: A BOStrab és az EBO jelek, pl.
VAGY VAGY ??? Kíváncsi vagyok, hogy a Török Köztársaság Autópálya-forgalmi Törvénye hogyan jön ki a tenyérből, hogy kezelje, mi?
Tehát, ha mind a padló, hanem így tovább. és más résztvevő felek, például: nyilvános, félig formális, magán és más résztvevő felek. és a témán kívül a káosz elkerülhetetlen helyzete elkerülhetetlen. Ami itt történik, csak ismétlés, és minden jó szándék ellenére az ismétlések elkerülhetetlenek!