Mega projektek építés alatt állnak

Folytatódik a megaprojektek építése: A rendkívüli állapotról szóló döntés ellenére a megaprojektek építése teljes sebességgel folytatódik.
Állítások szerint a Türkiye a beruházási ráták tekintetében is rendkívüli állapotot vezet be. Tayyip Erdoğan elnök „Felgyorsítjuk a beruházásokat” üzenetét követően a 3 hónapos rendkívüli állapotról szóló határozat bejelentésekor számos mega infrastrukturális projekt építése több milliárd dollár értékben folytatódik 1 éven belül. A rövid és középtávon tervezett projektek közül néhány a következő:

ISTANBUL-IZMIR HIGHWAY
A 3.5 kilométeres autópálya-projektben Osmangazi hidat és bekötőutakat használnak, így 433 órára csökken a két város közötti közúti idő. A tervek szerint az év végéig további 120 kilométernyi projekt készül el. Így az út Bursa felé eső részét is szolgálatba állítják. A teljes projekt a tervek szerint 2018-ban fejeződik be.

EURASIA TUNNEL
December 20-án nyitják meg az Eurasia Tube Crossing Projectet, a Marmaray ikertestvérét. A 14.6 kilométer hosszú projektből 3.4 kilométer a tenger alatt halad át.

3. REPÜLŐTŐ Isztambulba
A projekt 27 százaléka befejeződött, ahol az építkezés rohamosan folyik. A projektre eddig 2 milliárd eurót költöttek. A repülőtér a tervek szerint 2018 első negyedévében nyitja meg kapuit. Az első ütem befejezésekor 2 ezer, befejezésekor 3 ezer repülőgép áll majd szolgálatba.

RIZE-ARTVIN REPÜLŐTÉR
A High Planning Council (YPK) döntése nemrég született meg. A projektre idén pályázatot írnak ki.

BAKU-TIFLIS-KARS RAILWAY
A projektet a tervek szerint még idén megnyitják. A projekttel az Ázsiából Európába, illetve Európából Ázsiába nagy mennyiségben szállítható rakomány jelentős része Törökországon halad át. Állítások szerint a vonal 1 millió utas és 6.5 millió tonna áru szállítására alkalmas.

YAVUZ SULTAN SELİM BRIDGE
Augusztus 3-án helyezik üzembe az Isztambulban épült 120. hidat 26 kilométernyi autópályával és bekötőútjaival. A hídon, ahol az aszfaltozási munkák befejeződtek, a tornyokkal kapcsolatos utolsó munkálatokat végzik. Így a 322 méteres hídtornyok nyerik el végleges formájukat.
Az építési folyamat a 169 kilométer hosszú Kurtköy-Akyazı és a 88 kilométer hosszú Kınalı-Odayeri szakaszokra kiírt pályázatokkal is megkezdődik, amelyek az észak-marmarai autópálya projekt folytatását képezik.