munka felgyorsult Törökország leghosszabb vasúti alagút

Felgyorsultak a munkálatok Törökország leghosszabb vasúti alagútjában: A munkálatok felgyorsultak az alagútásó gép üzembe helyezésével a „vasúti kettős csöves keresztezési projektben”, amely Osmaniye Bahçe kerületét és Gaziantep Nurdağı kerületét fogja összekötni.
A kert összekapcsolja Osmaniye és Gaziantep Nurdağı városát, és az egyes projektek munkája megduplázza Törökország leghosszabb vasúti alagútját, amelynek 10 ezer 200 méter hosszú alagút-ásó gépe felgyorsította a bevezetést.
A Török Köztársaság Államvasutak (TCDD) megbízást kapott az Gaziantep-Adana-Malatya hagyományos vonal Nurdağ Variant kerti vasúti alagút Projekt befejezése megrövidíti meglévő vasúti 17 kilométer.
Hasan Çatlakkaya, a vállalkozó cég építkezésvezetője elmondta, hogy az alagutak közül az első, mindegyik 10 ezer 400 méter hosszú és 8 méter átmérőjű, 1 métert tett meg, a második pedig 590 métert.
Törökország egyik legnagyobb kihívást jelentő része
A törökországi Nurdağı kert városai közötti terület földrajzi és geológiai szempontból az átadás egyik legnagyobb kihívást jelentő része. Çatlakka azt mondta: "Amikor az alagút elkészül, a Délkelet-Anatólia összekapcsolódik Cukurovával. Vasúti, országúti, autópálya és olajvezetékek haladnak át a régión, a lakó- és ipari létesítmények összefonódnak. A keleti anatóliai törészóna itt is áthalad. Ezeket a feltételeket figyelembe véve azt látjuk, hogy az útvonal meglehetősen nehéz. " használta a kifejezéseket.
A várhatóan összesen 193 millió 253 ezer lírába kerülő projekt a tervek szerint 2018 decemberében fejeződik be. Az alagútépítésben, ahol a 24 órás munka folytatódik, 20 dolgozó dolgozik, akik közül 200 műszaki személyzet.