Utolsó villamosút Izmirben

Az izmiri villamos utolsó útvonala: Aziz Kocaoğlu Izmir fővárosi önkormányzat polgármestere a pályázat előtt és az építkezés során különféle felülvizsgálatokon ment keresztül. Karşıyaka és bejelentette a Konak villamos utolsó útvonalát.
12.8 kilométer hosszú, 20 állomásos Konak villamos, 8.8 kilométer hosszú, 14 állomásos Karşıyaka A villamos a pályázat előtt és az építési szakaszban az útvonallal kapcsolatos felülvizsgálatokkal és megbeszélésekkel került napirendre. Aziz Kocaoglu polgármester megvitatta a villamosról folytatott vitát. Információkat adott az építkezésről, az utolsó útvonalról és az új villamosvonalakról.
"Nem értem, hogy miért voltál a villamos ellen"
Kocaoğlu polgármester elmondta, hogy a villamosprojekt beindulása ellen a legcsekélyebb kifogás sincs, és tapssal fogadják. Kocaoğlu kijelentette, hogy utána hirtelen megnyomták a gombot, és elmondta: „Megpróbálták kivitelezni a„ tu kaka ”villamosprojektet. A villamosprojekt útvonalát folyamatosan vitatták. Megbeszélték az önkormányzaton belül és külföldön. A megbeszélések az építkezési pályázat után folytatódtak. Az ilyen projektekben a megvalósítás során meghatározott útvonal-változtatások történnek. "Nem tudom megérteni, hogy miért ellenzik a villamosprojektet" - mondta.
KARŞIYAKA TRAMWARE ÇARŞI- ALAYBEY EGYSZERŰ VONAL
Karşıyaka Kocaoğlu kijelentette, hogy megváltoztatták az útvonalat a villamosvonalon a Bostanlı bazárban, a "Ne haladjon itt" kérésre. Kocaoğlu azt mondta: "Tansaşról fordultunk. Rendeztük a hidat a Boğaziçi étterem és a híd között. Szép volt. Ezúttal a „bárcsak itt ment volna át” hangja felcsendült a Bostanlı Bazaarban. Az emberek aznapi hangulatuk szerint viselkednek. A vonal az Úttól jobbra és balra halad a Házassági Hivatal területén. Mivel azonban az út ezen részén nincs mellékút, az itt lakó lakók megkérdezték: „Hogyan fogunk haladni? Kifogás hangzott el: "Hogyan lépjünk be, megmosakodunk". Mint ilyen, a sort a tenger felé vettük. Átkel a bejegyzett pálmafák mindkét oldalán. Fát nem vágtak ki. Kettős vonalak mennének fel Alaybey-ig. Mivel azonban az út egyre szűkebb lett, úgy döntöttünk, hogy egy vonalban megyünk Alaybey-be. Szükségből hoztuk meg ezt a döntést. A másik vonal ott fog véget érni a móló mellett lévő mikrobusz megállóinál ”- mondta.
FELÜLVIZSGÁLAT A Költészet, a kultúrák és a MARTYR ÁTMENETÉJÉBEN
Kocaoğlu kijelentette, hogy a legtöbb projektben változhatnak a pályázatokból adódó problémák, Kocaoğlu elmondta, hogy a Konak villamos első projektjében a Musztafa Kemal Sahil körút zöldövezeti szakaszában lévő parkolók mentek, és megértették, hogy a Mithatpaşa utcában az út szélén álló autó, amelyet alternatívaként gondoltak, a vonal ezt nem engedi. Elmondta, hogy megállapították, hogy forgalmi problémák lehetnek a megszakító utcákról érkező járművek miatt. Kocaoğlu kijelentette, hogy megtalálták a megoldást a Mustafa Kemal Sahil körútra való visszavezetésre, a következőket mondta Kocaoğlu. Három- és háromirányú utakat tartottunk. Szűkítettük a középső mediánt. - Az egyik vonalat a szárazföld, a másikat a tenger, a járda mentén rakja le.
Kocaoğlu kijelentette, hogy a villamos Konakon a móló előtt halad el, és elmondta, hogy az a vonal, amely a Cumhuriyet sugárútról a Gazi körútra tér vissza, a platánok közepén halad át. Kocaoğlu elmondta: „Ezen a szakaszon sínek emelkednek, hogy megvédjék a fák gyökereit. A villamos Çankaya elágazástól a Şair Eşref körútig fordul. Kocağlu elmondta, hogy a közepén található platánok és eperfák védettek a Şaif Eşref körúton, és az út a fáktól jobbra és balra halad. Kockağlu elmondta, hogy a Hocazade mecset után a vonal először visszatér az Ali Çetinkaya körútra, majd az Atatürk Sportcsarnok sarkához, az Alsancak állomástól a Boulevard Gökal-tól. Kijelentette, hogy elé fog nyúlni. Kocaoğlu rámutatott arra, hogy a mecset megállójától visszafelé történő átdolgozás oka a mély alagút jármű aluljárója, amely a Vahap Özaltay tér alatt halad majd át, amely Şair Eşref bejárata és a Gázgyár előtti kijárat lesz, és kifejtette, hogy a változtatást a Vértanúk utcai hágóban hajtották végre. Az első projektben azt tervezték, hogy a villamos mindkét vonala áthalad a Şehitler Caddesi felől, de olyan okok miatt, mint az út szűkítése és a járdák eltűnése, egyetlen vonal halad Şehitler Caddesi felől Halkapınar felé, és Halkapınar felől visszatérve egyetlen vonallal, amely a Meles hídon halad át. Azt mondta, hogy lesz indulás, és a két vonal csatlakozik a török ​​Gabonatábla silói elé.
"A 2. LÉPÉSŰ PROJEKT VILLAMOSON MŰKÖDIK"
Aziz Kocaoglu, kastély és Karşıyaka Amíg a villamosok építése folytatódik, Karşıyaka Elmondta, hogy a villamos 2. szakaszára készülnek. Kocaoğlu elmondta: "A szakasz második szakaszát tervezzük, amely magában foglalja az İzmir Atatürk Szervezett Ipari Övezetbe, Ata Sanayiba vezető villamost és az új Çiğli regionális képzőkórházat." A projekt szerint a tervezés Karşıyaka A villamos addig halad át az ipari zónán, amíg el nem éri a Çiğli Regionális Kórházat.
SZAKMAI SZOBÁK MEGVILÁGÍTÁSA
Másrészt a Fővárosi Önkormányzat illetékesei a múlt héten tájékoztatást adtak a kereskedelmi szövetségek képviselőinek a villamos projekt útvonalának megépítéséről. A szakmai szövetségek igényei alapján tartott ülésen nyilatkozatokat tettek a fák ültetésének helyeiről, különösen a Mustafa Kemal Beach Boulevardon, ahol a fákat eltávolították a középső fodrostól, a Gazi körúttól és az Şaif Eşref felől haladó vonalon. Megállapították, hogy a sor befejeztével az új fákkal, amelyeket be kell ültetni, itt a fák száma kétszerese lesz, mint korábban. A szakmai kamarák képviselői kérdéseket tettek fel a tramjay projekt kapcsán is.
ÁTTEKINTÉS TRAM!
Kúria és Karşıyaka A villamosokra történő licitálás előtt és után sokszor történt felülvizsgálat. A pályázat előtti legfontosabb változásokat, az Şair Eşref körúton a középső rendszeren áthaladni tervezett vonalat megváltoztatták és az útra csökkentették, mert ez közepén eperfák eltávolítását okozta. Az a vonal, amelyet a zöldövezetek és a parkolók a Mustafa Kemal Beach Boulevardon található területen haladtak át, a Mithatpaşa utcára vezetett, mivel ez csökkentette a parkolókat és eltávolította a fákat. A meredek utcákról érkező forgalom megszakadása miatt azonban a Mustafa Kemal Beach Boulevardra vitték, megakadályozva az utcai parkolókat és az infrastrukturális problémákat. Úgy döntöttek, hogy áthaladnak a vonalon az út szárazföldi és tengeri oldalán, hogy ne befolyásolják a körút parkolóit és zöldterületeit. A Köztársaság téri átmenet is megváltozott. A vonal Gazi Boulevard-Çankaya-Şair Eşref körútra változott. Karşıyaka A villamos fontos változása a Bostanli Bazaar átmenetének megváltozása volt.