A Miniszterelnökség Privatizációs Igazgatósága megnyomta a gombot a 108 éves isztambuli Haydarpaşa pályaudvar és környéke privatizációjához. A szakértők a július 15-i puccskísérlet utáni történelmi állomás privatizációs szándékát "opportunizmusként" értelmezték, és megjegyezték, hogy a társadalmi ellenzék és a jogi harc folytatódni fog.
A Haydarpaşa pályaudvar, Isztambul egyik fontos történelmi és kulturális szimbóluma, ismét előtérbe került a privatizációs vitákkal.
A Miniszterelnökség Privatizációs Igazgatósága augusztus 9-én bejelentette, hogy az állomás határain belül van. Kadıköy Levelet küldött az Önkormányzatnak, és tájékoztatást kért a privatizációs programmal kapcsolatos munkáról.
Minden olyan földterület, amelyről információt kérnek, a nyilvánossághoz tartozik. Ezen területek között; Haydarpaşa pályaudvara és hátulja, a Haydarpaşa kikötő, a Hús- és Halintézet, valamint a Száj- és Fogorvosi Központ is található. Kijelentve, hogy ellenzik a történelmi állomás és más közterületek privatizációját Kadıköy Aykurt Nuhoğlu polgármester kijelentette, hogy harcolni fognak.
Hakkı Sağlam, a CHP Isztambul Fővárosi Önkormányzati Tanácsának tagja opportunizmusként értékelte a Haydarpaşa pályaudvar és környékének privatizációját közvetlenül a július 15-i puccskísérlet után.
Haydarpaşa szolidaritás sözcüTugay Kartal, az egyik vezető személyiség megjegyezte, hogy a jogi és társadalmi ellenállás minden privatizációs kezdeményezéssel szemben folytatódik.
Ersin Albuz ügyvéd, a United Transportation Employees Union isztambuli 1. fiókjának vezetője érintette Haydarpaşa fontosságát a vonatközlekedésben. Isztambul szimbólumai közé tartozik a történelmi Haydarpaşa pályaudvar, amely 108 évvel ezelőtt, II. Abdulhamid uralkodása idején kezdte meg szolgálatát. Az állomás 18. június 2013-án tette meg utolsó útját a nagysebességű vonatprojektre hivatkozva.
Legyen az első, aki kommentál