Yavuz Sultan Selim híd fogja megmenteni, amit Törökország

Yavuz Sultan Selim híd fogja megmenteni, amit Törökország: Éves, ami hozzájárul nemcsak a munkaerő és az üzemanyag 1.8 milliárd dollárt Yavuz Szelim szultán híd üzembe. Az 3 felgyorsítja a kereskedelmet. Bridges Törökországgal egy szakaszát 2023 év közeledett célt, hogy a világ egyik legnagyobb gazdasága 10.
Törökország fontos mérföldkő elérése 2023 ugrott összpontosítani. A Bosphorus 3 nyakláncát, a Yavuz Sultan Selim hídot, egy tegnapi történelmi szertartással hozták üzembe. Recep Tayyip Erdogan miniszterelnök Binali nyitotta meg az új híd részvételével számos állam és kormányfő a Lightning, egyrészt 15 július, míg a legjobb válasz azoknak, akik követték a külső megítélése a működését a puccskísérlet, másrészt Törökország cél nyitás külföldieknek volt az üzenet nem fogja feladni.
A 1.8 BILLION $ (PÉNZÜGYI BILLIONÁLIS) $ POCKET-ban marad
A híd bevezetésével, amely $ 3 milliárd dollárt fizet, az átlagos 1.8 milliárd dollár várhatóan évente a zsebében marad. Az 1 milliárd 450 millió dollárt az első és a második híd túlterhelése okozza, míg az 335 millió dollárt a munkaerőveszteség okozza. Így, figyelembe véve csak az üzemanyag-megtakarítást, a híd költsége, az 2 évente megnő.
Legalább 110 millió járművön várhatóan áthalad a Yavuz Sultan Selim hídon. A hídnak köszönhetően, amely nagyban megkönnyíti a forgalmat, a különböző városokból vagy külföldről Isztambulba érkező nehéz járművek, vagy tranzitszállítóként használni kívánó járművek a nap bármely szakaszában képesek átkelni az új hídon. Ily módon Isztambul mindkét oldalán a gazdaság az új híddal szabadul fel a fogságból az 10 órában történő napi tilalom miatt. A két sávos vasút jelenléte a hídon is felgyorsítja a nagy utasforgalmat. A két sávos vasút az utasok legalább annyira történő szállítását jelenti, mint az 15 sávút.
Megtakarítási valamint Törökország Yavuz Szelim szultán híd azzal a céllal, hogy bekerüljön a világ legnagyobb gazdasága az év 2023 10 zárja tovább. Mostanáig, Törökország eléri a megcélzott 2023 a projekt részét meghaladja 100 milliárd dolláros teljes múló életre, hogy felgyorsult, fontos része a folyamatnak. A Yavuz Sultan Selim hídja után az Eurasia-alagút decemberben nyílik meg. Az 20-ban az épületek úttörője az Isztambuli Pénzügyi Központban kerül megrendezésre. A Kanal Isztambulnak az év végére is be kell lépnie a pályázati eljárásba. Ebben az évben felgyorsul a török ​​áram és az atomerőmű.
A KERESKEDELEM

• A városi és a Boszporusz-hídokban csökken a forgalmi sűrűség, és az üzemanyag-megtakarítás is biztosított.
• A járművek megszakítás nélkül, biztonságban és kényelemben közlekednek.
• A Marmara régió új kereskedelmi területeivel és szomszédos tartományaival együtt az egész régió gazdaságos lesz.
• Isztambul a világ legfontosabb pénzügyi központjává válik, és hozzá fog járulni a célhoz való közelebbi megközelítéshez, a régióban új beruházásokkal.
• Mind a közúti híd, amely lehetővé teszi mind a vasúti átjáróhoz, amely összeköti Törökországot, hogy Európában és Ázsiában, növeli a szállítás alternatívák és kereskedelmi kapacitás.
• Mivel a tranzitforgalom az új hídra irányul, a közlekedés által okozott légszennyező anyagok hatása a városban csökken.
• Az áruszállító járművek szállítási korlátozásának megszüntetésével csökken a behozatal és az export időköltsége.
• 1. Az olyan projektek, mint a repülőtér és a canal Isztambul, a városközponthoz csatlakoznak.
• 1. Az Észak-Marmara-autópálya, beleértve a Boszporusz-híd, Isztambul (Kinali) -canakkale-Savastepe autópálya és Isztambul-Izmir autópálya, a szomszédos városok egyesülésével csökken az idő.
• Az Edirne és Izmit közötti vasúti és közúti vasúti szállítást vasúton fogják végezni a hídon, és ezt a vasúti rendszert integrálni fogják Marmaray és Isztambul metróval, és összekapcsolják az Atatürk, a Sabiha Gökçen repülőtér és az 3. A repülőtér is csatlakozik.

Folyamatos szállítás Çamlıktől Mahmutbeyig
A Yavuz Sultan Selim híd európai oldalán az Odayeri és a Mahmutbey autópályadíj közötti összeköttetési utak befejeződtek. Az anatóliai oldalon Riva, Çamlık, Paşaköy és Kurtköy kijáratok és bejáratok lesznek lehetségesek. A nehéz tonnás járműveket a Yavuz Sultan Selim híd felé irányítják. Például, egy teherautó, amely Isztambulba hoz gyümölcsöt, eléri a Yavuz szultán híd hídját, az új autópályán az Ümraniye TEM autópálya, a Çamlık csomópont és a Reşadiye, Riva és Poyrazköy útvonalak mentén. A híd áthaladása után az Odayeri-csomópont elérése után a Mahmutbey csomópontjához vezető összekötő út segítségével jöhet.

1. HOGYAN KELL SZÜKSÉGES A RÉSZT?

A Yavuz Sultan Selim-híd legközelebbi bejegyzése az Uskumruköy az európai oldalon és Riva az anatóliai oldalon. A járművezetők képesek lesznek csatlakozni az autópályához, és rövid idő alatt eljuthatnak a hídhoz. Ezeken kívül az anatóliai oldalon a Reşadiye, a Çamlık, a Paşaköy és a Sancaktepe összekötőút vezetői az Odayeri és Mahmutbey csomópontot használják az európai oldalon, és beléphetnek az autópályára és kiléphetnek onnan. A traktorok és a kerékpárok nem kerülnek az útba.
A PROJEKT 2. Lábak az 2018-on
A munka az 169 kilométer hosszú Kurtköy-Akyazı és 88 kilométer hosszú Kınalı-Odayeri szakaszokon kezdődött, amelyek az Észak-Marmara-autópálya-projekt folytatása, beleértve a Yavuz Sultan Selim-hídot. Összesen 257 kilométernyi autópálya, melyet célszerű kitölteni, akkor aktiválódik, amikor az Akyazıból autópályán belépő jármű el tud menni Kınalı kereszteződésbe anélkül, hogy belépne Isztambulba.
Melyik híd használható melyik híd?

• 15 JULY MARTYRTS BRIDGE: 3.20, kivéve a furgonok, a furgonok és a vontatók, amelyek tengelytávja az 1 alatt van. Az osztály minden járművét átmehet az 15 július mártírjai hídján. Ez az új alkalmazás taxi, minibusz és IETT buszok számára lesz elérhető.