Mikor nyílik meg az Ankara-Sivas gyorsvonatvonal: Ahmet Arslan közlekedési miniszter vizsgálatokat végzett az Ankara-Sivas YHT vonal Elmadağ építkezésén. Azt mondta: "2018 második felében összekapcsoljuk az Ankara-Sivas YHT-t az Ankara-Istanbul YHT-vel."
Ahmet Arslan közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter kijelentette, hogy az Ankara-Sivas nagysebességű vonat (YHT) projektben eddig 70 százalékos előrelépés történt az infrastrukturális munkálatok terén, és hogy a Yerköy és Sivas közötti projekt elektromechanikus rendszereire és felépítményére vonatkozó pályázatot október 6-án tartják.
Arslan vizsgálatokat végzett az Ankara-Sivas YHT Line Elmadağ építkezésen.
Arslan itteni beszédében hangsúlyozta, hogy a nemzet szelleme az egész világ számára bebizonyosodott a puccskísérlet visszaszorításával 79 milliónak köszönhetően, és azt mondta: „A mi feladatunk az építkezéseken lenni. A mi feladatunk megmutatni, hogy hazánk vállalkozása ugyanolyan ütemben folytatódik július 15. után is, amikor rossz emberek hibáztak. Nem számít, milyen árulással próbálkozik, a tegnapinál gyorsabban kell dolgoznunk közlekedési infrastruktúra-projektjeinken, amelyek nélkülözhetetlenek az ország fejlődéséhez, növekedéséhez és gazdaságához. " használta a kifejezéseket.
Arslan emlékeztetve arra, hogy az 1950-es évek után 50 évig elhanyagolták a vasúti szektort, Arslan elmondta, hogy közel 14 éve próbálják fejleszteni a vasúti szektort, amelynek rendkívüli beruházási sebessége van.
Miután a törökországi Ankara-Eskisehir YHT vonal Ankara-Konya, Konya, Eskişehir, Ankara és Isztambul után ebből a szempontból példaértékű a Konya és Isztambul Arslan közötti szolgálatba lépés, azt mondta:
„Hazánk az elmúlt 10 évben 50 milliárd lirát költött a vasúti szektorba. Arra törekszünk, hogy létrehozzuk a fő gerincet Edirne-től Karsig, és összekapcsoljuk őket a Földközi-tengerrel, a Fekete-tengerrel, délen, Szíriával és Irakkal. hazánk YHT-kötött hálózatának mindkét oldalán és egész Törökországban, hogy hozzáférést biztosítson a vasutakhoz, különösen akkor, ha integrált közúti és tengeri kikötőkkel kíván szállítani. Ezen a ponton hosszú utat tettünk meg. "
Az ANKARA-SIVAS 2 KÖZÖTT
Ankara-Sivas YHT projekt 250 km-es sebességgel, kettős vonalú, elektromos, jelzett 405 kilométer hosszú az új vasútról, az Arslan leírása alapján, az összes önállóan kezelt projekt a két város között az 11 órás utazási idő között 2 órára csökken.
Arslan rámutatott, hogy az egész szóban forgó útvonal infrastruktúrájával kapcsolatos munka folytatódik: „Az infrastrukturális munkák terén 7 százalékos előrehaladást értünk el az általunk 70 szakaszban megpályázott projektben. Elmadağ és Kırıkkale között, ahol most vagyunk, 800 db 6 ezer 216 méteres viadukt található, amelyek közül a legnagyobb 4 méter hosszú. A hosszúság, a lábszög és a magasság szempontjából különleges viaduktok projektjeit is speciálisan megtervezték. A viaduktok építéséhez mozgatható zsaluzórendszert alkalmaznak, amelyeket úgy gyártanak, hogy a világon és hazánkban egyszerre haladnak át 90 méteres fesztávolságot. 16 naponta az összes gerenda két láb között a helyére kerül. Ezzel a rendszerrel a munka nagyon gazdaságossá válik, és ugyanannak a rendszernek a követelményét könnyebb anyaggal kell elvégezni. " megtalálta az értékelést.
"TOVÁBBI GYORSABB HELYEKEN VAGYUNK"
Hangsúlyozva, hogy az Ankara-Sivas YHT 2018-ban történő üzembe helyezése nagyon fontos, Arslan kijelentette, hogy meghirdették őket a Yerköy és Sivas közötti elektromechanikus rendszerek és felépítmények pályázatára, és hogy az építési pályázat ajánlatait október 6-án fogják megkapni.
Arslan, Ankara-Yerköy azt mondta a hónapban, hogy kijönnek a pályázatra, azt mondta:
„Október második felében pályázatot teszünk felépítményre és elektromechanikus rendszerekre. Így Ankara és Sivas között nem lesz olyan rész, amelyet ne indítottak volna el vagy kezelnének. 2018 második felében összekapcsoljuk az Ankara-Sivas YHT-t az Ankara-Istanbul YHT-vel, és YHT-ket készítettünk Edirne-től Kars-ig 2023-as célkitűzéseink körében. Hazánkat 2023-ig, 2053-tól 2071-ig viszzük együtt. A következő üzenetet szerettük volna adni 79 millió emberünknek, akik a tereken őrködnek, és a helyszínen megvizsgálják a demokráciát. Ön a terek tulajdonosa, de folytatjuk projektjeinket, amelyek nélkülözhetetlenek az ország fejlődéséhez és fejlesztéséhez, lassulás nélkül. A még gyorsabb közlekedés érdekében az építkezésen vagyunk, az utak mentén, síneket rakunk és elektromechanikus rendszert készítünk. Ezeket a projekteket a lehető leghamarabb munkatársaink szolgálatába akarjuk állítani. "
Legyen az első, aki kommentál