A projekt, amely megrázta az Isztambul világcsatornáját

A világot sokkoló projekt: Isztambul: a Kanal Isztambul a város európai oldalán valósul meg. Mesterséges vízi utat nyitnak meg a Fekete-tenger és a Márvány-tenger között, hogy megkönnyítsék a Boszporusz hajóforgalmát, amely jelenleg egy alternatív átjáró a Fekete-tenger és a Földközi-tenger között. Azon a ponton, ahol a csatorna találkozik a Márvány-tengerrel, a tervek szerint 2023-ig létrejön a két új város egyike. A csatorna hossza 40-45 km; szélessége a felszínen 145-150 m, az alján körülbelül 125 m lesz. A víz mélysége 25 méter lesz. Ezzel a csatornával a Boszporusz teljesen el lesz zárva a tartályhajók forgalma elől, és Isztambulban két új félsziget és egy új sziget alakul ki.
Az İstanbul Kanal 453 millió négyzetméter az új városból, amelyet 30 millió négyzetméteren terveznek építeni. Más területeket 78 millió négyzetméteres repülőterekre, 33 millió négyzetméteres Ispartakule-re és Bahçeşehirre, 108 millió négyzetméteres utakra, 167 millió négyzetméteres bontási parcellákra és 37 millió négyzetméteres közös zónákra osztják.
A projekt két évig tart. A kitermelt földterületet egy nagy repülőtér és kikötő építésére, valamint kőfejtők és zárt aknák kitöltésére használják fel, a projekt költsége meghaladhatja az 10 milliárd dollárt.
Bár a pontos helyszínt nem hozták nyilvánosságra, különféle állítások vannak. Miután Erdogan azt mondta: "Ez a projekt ajándék Çatalcának", egyre fontosabbá váltak azok az állítások, hogy a projekt Çatalcán fog megvalósulni. Egyes várostervezők azt jósolják, hogy ez a csatorna a Terkos-tó és a Büyükçekmece-tó között, vagy a Silivri-part és a Fekete-tenger között lesz.