Meghatározták a villamosvonal útvonalát Şanlıurfában: Şanlıurfa fővárosi önkormányzat polgármestere, Nihat Çiftçi megnyomta a gombot az utcai villamoshoz, amely Şanlıurfa első vasúti rendszerének projektje, amely napi 55 ezer utast szolgál majd ki. Meghatározták a vasúti rendszer útvonalait is, amelyek megvalósíthatósági tanulmányait 6 hónapig fejezték be.
Új korszak kezdődik urbananlıurfában a városi tömegközlekedés területén. A Fővárosi Önkormányzat, amely az állampolgárok kényelmesebb és gyorsabb közlekedését kívánja biztosítani, és megakadályozni a forgalom negatívumait, befejezte a vasúti rendszer minden előkészítését, amelyet naponta átlagosan 190 ezer ember preferál. Meghatározták a 6 kilométeres közúti nyomvonalat és az útvonal megállóit is, amely a vasúti rendszer projekt első állomása, amely hat hónapja készült megvalósíthatósági tanulmányokra.
A városi tömegközlekedés megoldására tett lépést, amely Nihat Çiftçi fővárosi polgármester elengedhetetlen feltétele, a polgárok lelkesedéssel fogadták.
AZ ELSŐ LÉPÉSEK A 7 A MILESTONES ÚTVONALÁNAK TARTALMAZZA
A városi vasúti rendszer kiszolgálása érdekében elindul az 4 fázis. Az első szakasz az Emirgan és a Haleplibahçe között lesz, ahol a sűrűség a legtapasztaltabb. Az 7 kilométert lefedő útvonalon összesen 11 megáll, így az 86 napi átlaga eléri az ezer embert. Az első szakasz, amely 100 millió fontot fog fizetni, az 2.5 évben lesz elkészítve, és az 2019-tól indul.
Az első szakasz projektjének részletes indulási és érkezési útvonala; Emirgan - Közoktatási Központ - A Fővárosi Önkormányzat előtt - Kapaklı átjáró - Yıldız tér - Hasimiye - Khans környéke - Balıklıgöl - Sakıp kúriája (Fehér Ház) - Şanlıurfa Múzeum - Vörös juh formájában lesz.
A PROJEKT KÖVETKEZŐ 4 LÉPÉSRŐL SZÁRMAZ
A lanlıurfa vasúti rendszer második szakasza a Karaköprü New Fairground és az Eyyübiye Kuyubaşı közötti vasúti rendszer (LRT) vonal. Ugyanebben a sorban a harmadik szakaszban az útvonal kiterjesztésre kerül a régi repülőtérre, és az állampolgárok biztosítják az 15 állomást, amely kb. A negyedik szakaszban az Abide és a Harran Egyetem Osmanbey Campus közötti, könnyű vasúti rendszerrel (LRT) folytatott tanulmányok indulnak.
15 THOUSAND TIME 200 THASSUS PASSENGERS KAPACITÁS
Az 2019 első szakasza, az 2023 év minden szakasza az 15 ezer órával tervezett munkával, az átlagos napi 200 ezer polgár a közlekedés biztosítására irányul.
A projekt teljes költségét 200 Million euróban határozták meg az LRT vonallal, amely majdnem mindegyike áthalad a felemelt platformon.
PREZIDENT ÇİFTÇİ, KERESZTETT TRAMVÁNYOK
Miközben az összes munkát részletesen megvitatták, Nihat Çiftçi, a Fővárosi Önkormányzat polgármestere, az előző nap Ankara-i kapcsolatai keretében a villamosmegállóba ment, és számos vizsgálatot végzett. Az Ankarai közlekedésben használt útvonalakat és villamosokat vizsgálva Nihat Çiftçi elnök azt mondta, hogy mindent megtesznek, hogy könnyebben és gyorsabban biztosítsák a tömegközlekedést a Şanlıurfában.
Legyen az első, aki kommentál