A Sarkuysan rézhuzalokat értékesít a NASA-nak: A SARraf, JEWELRY és ARTIST szavak kombinációjából származó neve Sarkuysan 99,99% -os tisztaságú elektrolitikus rézből áll a navigációs huzal gyártásában, és réz- és ezüstötvözetű vezetékvezetékeket képes előállítani 80–150 mm2 tartományban. Ezen felül a pandula huzal, az Y kötél, a porter huzal, az etetőhuzalok és a közvetlen földi vezetékek (szigetelt és nem szigetelt) szintén a gyártási sorozatba tartoznak.
A Sarkuysan által gyártott huzalokat az Európában gyártott személy- és haszongépjárművek körülbelül felében használják. 1980 óta a vállalat nikkelbevonatú rézhuzalokat oxigénmentes rézszállításra szállít az Egyesült Államok Űrkutatóközpont és az utóbbi években a repülőgépipar szállítói szervezetei számára.
Sarkuysan elnök és vezérigazgató, Hayrettin Çaycı; „Ahhoz, hogy körülbelül 2023 ezer kilométer nagy sebességű és kb. 10 kilométernyi hagyományos vasúti projektet valósítsunk meg a 4-as Állami Vasút céljai között, hozzávetőlegesen 140 ezer tonna különböző tulajdonságokkal rendelkező rézvezetőkre lesz szükség. Megvan a szükséges felszerelés, hogy kielégítsük mindezt a háztartási termeléstől kezdve. ” A nemzetközi szabványoknak megfelelő gyártást az ASTM B47, DIN 43141, UIC 870-0 és TS EN 50149 dokumentumok vagy speciális vevői igények szerint végezzük. Ezenkívül magnéziumötvözet-réz vezetők előállíthatók hordozó huzal és betápláló huzal előállításához, amelyek rugalmasságot és nagy tartósságot igényelnek. Különleges interjú Hayrettin Çaycıvel, a Sarkuysan Anonim Şirketi igazgatótanács elnökével és vezérigazgatójával, aki országunk legnagyobb ipari szervezetei között élen jár, 100 százalékos szabad lebegősségi mutatóval, több mint 5000 több partnerből álló struktúrával és professzionális vezetéssel. megcsináltuk. A Sarkuysan által gyártott huzalokat az Európában gyártott személy- és haszongépjárművek körülbelül felében használják. 1980 óta a vállalat az amerikai Űrkutató Központ, a NASA és az utóbbi években a repülőgépipar számára szállít oxigénmentes rézből és nikkelezett rézhuzalból gyártott huzalokkal. Sarkuysan készen áll, hogy körülbelül 2023 10 tonna különböző tulajdonságokkal rendelkező rézvezetőkkel találkozzon, hogy körülbelül 4 ezer kilométer nagysebességű és körülbelül 140.000 ezer kilométernyi hagyományos vasúti projektet valósítson meg az állami vasutak XNUMX-as céljaira.
Röviden összefoglalhatja Sarkuysan létrehozásának történetét? Hány vállalat van Sarkuysan tető alatt? Elmondaná nekünk ezeknek a cégeknek a tevékenységéről?
A Sarkuysan-t 1972-ben alapították ötvösök és ötvösök vezetésével a Nagy Bazárban, amely kereskedelmi életünk egyik fontos központja. Neve a SARraf, KUYumcu és SANatkar szavak első három betűjének kombinációjából származik, amelyek az alapítói szakmákat fejezik ki. Különleges helyet foglal el az iparosodás történelmünkben, mint hazánk első sikeres szervezete, amelyek mindegyike nyitott a nyilvánosság előtt, és amelyet a szakmai vezetés ural. Valamennyi részvényével kereskednek a tőzsdén, és a partnerek számát becslések szerint meghaladja az 5000. A Sarkuysan több mint 180 77.000 négyzetméteres zárt területen gyárt 10.000 deka földterületen Gebze és Darıca régióban, és termelési kapacitása, amely az elején 220.000 2002 tonna / év volt, a mai 2009 XNUMX tonna / év szint elérésével világméretet ért el. A vállalat a legújabb technológiákkal gyárt. A Sarkuysan az egyetlen olyan szervezet a világon, amely ma három különböző folyamatos öntési technológiával rendelkezik ugyanazon tető alatt. A Sarkuysan vállalatcsoport. A gépalkatrészek és a környezetvédelmi technológiák területén tevékenykedő Sarmakina A.Ş., a gépjárműipar, a háztartási cikkek és más ágazatok számára szürke és gömb alakú öntöttvasat előállító Demisaş A.Ş., valamint a zománcozott tekercshuzalt gyártó Bemka A.Ş. és Bektaş A.Ş. valamint a Sarda A.Ş marketing és értékesítési társaság. testvérintézmények a csoporton belül. Ezenkívül a Sarkuysan-nak van fióktelepe Olaszországban, két nagyon fontos ország ezen a területen, valamint egy Sark - USA nevű értékesítési és marketingcég, amely XNUMX-ben kezdte meg működését az USA-ban, annak érdekében, hogy termékeit közvetlenül a Sarkuysan intenzív exportja keretében értékesítse. Van egy Sark-Wire nevű gyártó cégünk, amely Albany-ban kezdte meg működését. Így a Sarkuysan vezető török vállalat lett az Egyesült Államokban. Az Égei-tengeri övezetben található Sarkuysan létesítményeiben magas hozzáadott értékű termékeket állítanak elő és exportálnak.
Hány országot exportál a vállalat? Vannak új exportpiacok a napirenden?
A Sarkuysan, az 5 több mint 70 országba exportál a kontinensen. Intenzív erőfeszítéseket teszünk exportpiacunk növelésére.
Látjuk, hogy a Sarkuysan termékeit különösen az autóiparban, a repülőgépeken és a Nasa munkájában használják. Hogyan érhető el ez a siker?
Manapság a Sarkuysan huzalt az Európában gyártott személy- és haszongépjárművek körülbelül felében használják, 1980 óta pedig az Egyesült Államok Űrkutató Központ szállító szervezeteiben és az utóbbi években a repülőgépgyártókban oxigénmentes rézből és nikkelezett rézhuzalból előállított huzalokat szállítottak. Létrehozása óta a minőség prioritását és fontosságát regisztráljuk a világ legfejlettebb országának ezen érzékeny iparágainak értékesítésénél. Kétségkívül, hogy a minõséget teremtõ képesített emberi erõforrások K + F-tanulmányaink és az általunk használt modern technológiák.
Tudjuk, hogy Sarkuysan és leányvállalatai, Demisaş, Sarmakina és Bemka világszínvonalú inputokat nyújtanak a vasúti ágazat számára. Meg tudná mondani erről?
Cégünk az 99,99 tisztaságú elektrolitos rézet használ a vontatóhuzal gyártásában, és réz és ezüst ötvözetű, a 80 - 150 mm. Ezenkívül az ingahuzal, az Y kötél, a porterhuzal, a tápvezetékek és a közvetlen földelő huzalok (szigetelt és nem szigetelt) a gyártási tartományunkba tartoznak. A nemzetközi szabványoknak megfelelő gyártásunk az ASTM B2, a DIN 47, az UIC 43141 N 870 és a TS EN 0 dokumentumok vagy speciális vevői igények szerint történik. Ezenkívül magnéziumötvözet rézvezetékek is előállíthatók a hordozóvezeték és a tápvezeték gyártásához, amelyek rugalmasságot és nagy tartósságot igényelnek. Ezek a vezetékek CuMg vagy CuAg ötvözetként vagy tiszta rézként állíthatók elő a keresletnek megfelelően. A Sarkuysan vállalatcsoport rendelkezik infrastruktúrával és kapacitással, hogy integrált megoldásokat nyújtson a vasúti rendszerek valamennyi projektjéhez. Ebben az összefüggésben Demisaş Döküm Emaye Mamulleri San. Inc., az 50149 gr. - 100 kg. A GG40 - GGG15 képes vermicul öntésére. Folyamatban van a vasúti rendszerek vasúti szerelvényeinek gyártása is. Sarmakina San. ve Tic AS, acélhenger drót- és kábelipar számára, kiegészítő speciális gépgyártás, rézhuzal papírbevonat elektromechanikai iparhoz, réz és alumínium buszgyártás és más ágazatok projektekhez, gyártáshoz, alvállalkozáshoz, szerződéskötéshez és különböző acélszerkezetekhez. . Szükséges lépéseket tettek a vasúti rendszer projektjeihez kapcsolódó projektek, gyártási, alvállalkozói és szerződéses szolgáltatások nyújtására. Bemka Zománcozott csévélődrót és kábel San. Inc., Törökország és Európa vezető gyártója a zománcozott rézhuzal, 70 ezer tonna éves kapacitású és a mai igények zománcozott rézhuzal Törökországban, hogy megfeleljen mintegy 27 a százalékos és az export több országban is. Ennek eredményeként a Sarkuysan vállalatcsoport befektetéseket valósít meg a vasúti rendszer projektjeire, és ebből a célból az 50 készen áll a világszínvonalú gyártásra szakértelemmel, kiváló lehetőségekkel és erőteljes emberi erőforrásokkal.
Hol vannak ezeknek a vezetékeknek a felhasználási területei?
Ezeket a vezetékeket felsővezetékes elektromos közlekedési rendszerekben, tömegközlekedési és nagysebességű rendszerekben, váltakozó áramú és egyenáramú alkalmazásokban, könnyű vasúti, villamos- és nagysebességű vasúti rendszerekben és felsőtetős darukban használják.
Gondolod, hogy elegendő hangsúlyt fektet a nagy infrastrukturális projektek hazai termelésére?
Komoly beruházásokat hajtottunk végre 1986-ban, és elértük azt a szintet, amely kielégítheti az ország e tekintetben felmerülő igényeit. Voltak azonban olyan fejlemények, amelyek a külföldi vállalatok javát szolgálják a vasúti villamosítás területén. Másrészt az elmúlt évek kormányzati politikájaként támogatjuk azokat a stratégiákat, amelyeket a hazai termelésre összpontosítunk, és elvárjuk, hogy hatékonyan valósítsák meg őket. Körülbelül 7 - 9 tonna rézvezetéket használnak a hagyományos kétirányú vasútvonalak minden kilométerénél, ez a mennyiség nagysebességű vonatok esetében körülbelül 8 - 10 tonnára / km-re nő. Körülbelül 2023 10.000 tonna, különféle jellemzőkkel rendelkező rézvezetékre lesz szükség ahhoz, hogy megvalósuljon mintegy 4.000 140.000 km nagy sebességű és körülbelül XNUMX km hosszú hagyományos vasúti projekt, amelyek az Államvasutak XNUMX-as célkitűzései közé tartoznak. Rendelkezünk a szükséges felszerelésekkel, hogy a hazai termelésből mindezt az igényt kielégítsük.
Hazánkban nyilvántartása van arról, hogy a leghosszabb ügyvezető igazgatója ugyanabban a társaságban van. Szintén megosztja velünk azokat a kódokat, amelyek sikeresek, mint egy fiatal kohászati mérnök, ami az ágazat egyik legfontosabb szervezetének és a leányvállalatok igazgatótanácsának sikeréhez vezet?
„A Sarkuysan iránti ragaszkodásom és elkötelezettségem túl erős és különleges ahhoz, hogy csak szakmai szempontból magyarázzam el. Úgy gondolom, hogy ezt a köteléket a vállalat első alapítói által kereskedőként nyújtott tudás és szakértelem, valamint az általuk tanúsított meleg szeretet és tisztelet alkotja. 40 éve szenvedélyesen és örömmel dolgozom, munkámat, mint főnök, ugyanolyan izgalommal és fegyelmezetten, időkorlátozás nélkül végzem. ”Sikereim során mindig is fontos volt, hogy a folyamatos és folyamatos fejlesztésorientált munkát tartozzam az összetartozás érzésével. Más szavakkal, mindig úgy éreztem, hogy a munkám főnöke vagyok. Ennek az elvnek köszönhetem a sikeremet. Úgy gondolom, hogy az állandó és következetes siker folyamatos munkát igényel. Ezenkívül a siker nem könnyen megszerezhető jelenség, és folytonosságot és türelmet igényel a vizsgálat során. Más szavakkal, ára van. Ezt nem szabad figyelmen kívül hagyni. Sarkuysanban töltött időm több mint negyven év. 1985 óta vagyok vezérigazgató és 2011 óta az igazgatóság elnöke, magas felelősséggel. Ezen kívül leányvállalataink Demisaş A.Ş., Sarmakina A.Ş., Bemka A.Ş., Bektaş A.Ş., Sarda A.Ş. valamint az USA-ban működő SARK-USA és SARK-WIRE társaságok.
Oktatás, orvostudomány, kultúra, sport stb. Sok társadalmi felelősségvállalási projektet hajt végre. Tudna adni nekünk valamilyen információt ezekről a tanulmányokról?
A Sarkuysan társadalmi felelősségét ismerő cégként minden területen szociális projekteket állít elő. Ezen a kereten belül; Hosszú ideig a főigazgatóságként a történelmi Frej Han-t helyreállították és helyreállították a kulturális örökségünkre, a Sarkuysan Gebze-i Gimnáziumra, a Sarkuysan-i Főiskolára és Darıca-i általános iskolára, valamint a felsőoktatásban tanuló diákoknak nyújtott ösztöndíjakra. Minden év elején az alap a kórházi eszköz szükségleteit különítette el az egészségügyi alapnak, az asztali tenisz csapatnak az asztaliteniszben küzdő asztalitenisz csapatnak, a sportnak, a török művészeti zenei kórusnak az alkalmazottakból és a néptánccsapatból, a művészeti, erdészeti és erdészeti területekből, a és hozzájárul az országunk népszerűsítéséhez a nemzetközi szervezetek szervezésével.
Legyen az első, aki kommentál