A francia kormány igyekszik meggyőzni a gyorsvasút-gyártó Alstomot: a francia kormány reagált az energia- és vasúti szállítási szektor egyik legnagyobb nemzetközi vállalata, a francia Alstom azon döntésére, hogy bezárja belforti gyárában a vonatgyártási részleget.
A múlt héten az Alstom bejelentette, hogy úgy döntött, hogy 1880-ra a német határhoz közel 2018 méterre lévő Reichshoffenbe helyezi át az ország déli részén található belforti gyárát, ahol 200 óta gyártanak vonatokat.
Michel Sapin francia pénzügyminiszter elmondta, hogy az Alstom vezetőségével, a potenciális ügyfelekkel, a szakszervezetekkel és a régió helyi adminisztrátoraival találkozva megpróbálják biztosítani a termelés folytatását Belfortban.
A francia kormány korábban úgy nyilatkozott, hogy „hirtelennek” találta az Alstom döntését, és a döntést egyeztetés nélkül hozták meg.
Míg az Alstom 9, összesen 480 ezer alkalmazottat foglalkoztató belforti alkalmazottja közül 400-nak a cég 11 francia városban elosztott létesítményeiben kínáltak állást, az elhangzott, hogy a belforti létesítményeket karbantartási és javítási tevékenységre használják majd.
Roland François, a munkásmozgalom legelterjedtebb franciaországi szervezete, a Szakszervezetek Szövetségének egyik képviselője azt mondta, remélik, hogy a 2017-es elnökválasztás előtt nem áll majd politikai lépés mindezen fejlemények mögött, és elvárják a az eljárást a lehető leghamarabb le kell zárni.
A francia kormány 20 százalékos partnerséggel rendelkezik az Alstomban, amely metrószerelvényeket, valamint nagysebességű vonatokat gyárt olyan vállalatok számára, mint a TGV és az Eurostar.
Legyen az első, aki kommentál