3 a buszokból. híd tiltakozás

3. híd kifogása a buszsofőröktől: hídrendszer a buszsofőrektől A harmadik híd 5 ezer TL-vel növelte a busz költségeit "
Annak szükségessége, hogy a helyközi távolsági buszok átkeljenek a múlt hónapban megnyitott Yavuz Sultan Selim hídon, reakciókat váltott ki a buszkezelőkben. A buszüzemeltetők azt állították, hogy a harmadik híd 130 kilométerrel meghosszabbította az utat, így az egy busz költsége 5 lírával nőtt.
Törökország autóbusz üzemeltetők Szövetségi Tanács, az International Association of Anatolia és Trákia autóbusz üzemeltetők, Pan Bus Federation, Nemzetközi közúti személyszállítási Szövetség készített egy közös sajtóközleményben.
Isztambuli buszpályaudvar nyilatkozatot tett az adminisztrációs épület készült Törökország Bus Szövetség elnöke Birol Özcan.
Birol Özcan elmondta, hogy céljuk nem ellentmondani a cselekvésnek, az ellenállásnak vagy a kormánynak, és hogy a Yavuz Sultan Selim híd szükségessége miatt a helyközi buszok felé az ágazat megsérült, a költségek növekedtek, az utasok, különösen az Izmitből és Isztambul ázsiai feléből érkező utasok vesztegették az időt.
Özcan elmondta, hogy találkoztak a miniszterrel és a hatóságokkal, és jelezték a Yavuz Szultán Selim és a Fatih Sultan Mehmet hidak használatának vágyát, és hogy a harmadik hídot az ünnepek alatt akarják használni.
Először is, Özcan azt állította, hogy minden költséget az autóbusz-társaságok viseltek a szállítás, az idő, a költség és az üzemanyag tekintetében, és hogy minden költséget a busztársaságok álltak. „Azt mondtuk, hogy gazdaságosság és idő tekintetében károk vannak. A miniszter meghallgatott minket, jegyzeteket készített és azt mondta, hogy ezt továbbítja a miniszterelnöknek ”.
"HASZNÁLJUNK KÉT HÍDOT"
Özcan kijelentette, hogy nagy veszteségeket fognak elszenvedni Yalova, İzmit, Adapazarı, Düzce, Bursa és İzmir útjain. Özcan azt mondta: „Egy UKAME-döntés érkezett hozzánk, ez furcsa döntés. Az összes turistabusz mindhárom hidat használja, csak a 3 regisztrált helyközi buszunknak kell használni a harmadik hidat. Ez igazságtalanság, ez igazságtalanság. Törekednünk kell a jogainkra, mert az ipar minden nap egyre rosszabbá válik. Azt mondtuk ez ellen, hogy rosszul cselekszel velünk, használjuk a Fatih Szultán Mehmet-hidat és Yavuz Szultán Szelim-et. A barátok ellenünk feszültek. Ezt sem soha nem cselekvésként gondoltuk, hanem cselekvésként. Különösen a sürgősségi állapotban lévő törvényben, amelyet mi, mint buszközösség, még soha nem tettünk ilyet ”- mondta.
„Adataink szerint 63 kilométer a különbség. Özcan a következőképpen folytatta szavait:
„Most az Anatóliában, a Fekete-tengeren és Izmirben dolgozó vállalatok havi költsége 5 és 6 líra között van, ha átlépik a hidat és egyszer használják az autópályát. Azok, akik kétszer használják, 12 ezer líra. 12 ezer font nagy szám. Amikor eléri a 12 ezer líra ülését, 15 - 16 helyet tölt el a hídon, dízelre költi, az autópályán. Versenytársaink a vasúti rendszer, a magáncégek. Ez a Yavuz Sultan Selim híd ezekkel szakítja meg versenyképességünket.
Biz bu bayramda bu köprüyü kullanırsak, bayram günü kazanacağımız parayı köprüye ve otobana vereceğiz. Kazancımız günden güne eriyor. Sizden ricam bunu yolculara bildirelim. Hepimiz direnelim. Meclis’e gidelim, Meclis’te konuşalım. Başbakana gidelim. Cumhurbaşkanına gidelim. Ulaştırma Bakanlığına gidelim. Meclis’te toplantı yapmaktan başka çaremiz yok. Herhalde Meclis’in bir solonunu bu toplantı için bize verecekler, konuşup geleceğiz. Boykot değil, grev değil, bir şey değil yani.
180 cég panaszkodik a Yavus Sultan Selim híd költségeire. Mind a 330 cégünk támogatja. A költségek valóban magasak. Nagyon nagy futásteljesítmény és fárasztó munka. Nem vagyunk a kormány ellen, nem vagyunk az elnökünk ellen. Ezt nem csak anyagi kár és időveszteség miatt akarjuk. "