3. Elkezdődött a Nemzetközi Vasúti Rendszerek Mérnöki Szimpózium (Fotógaléria)

1. Megkezdődött a Nemzetközi Vasúti Rendszerek Mérnöki Szimpózium: Az első nemzetközi vasúti rendszerfejlesztési szimpóziumot megnyitottuk az egyetemen, amely hazánkban megnyitotta az első vasúti rendszerek műszaki osztályát.

A szimpózium megnyitó ünnepségét az 15 júliusi vértanúk konferenciatermében tartották. Dr. Rafik Polat, Törökország Államvasutak (TCDD) főigazgatója İsa Apaydın, Tartományi rendőrigazgató Serhat Tezsever, a Közel-Kelet Ipari és Kereskedelmi Központ (OSTİM) igazgatótanácsának elnöke, Orhan Aydın a Kardemir A.Ş elnöke. Mesut Uğur Yılmaz ügyvezető igazgató és ágazati képviselők, akadémikusok, diákok és a sajtó tagjai.
A szimpózium megnyitóján a Fethi Toker Képzőművészeti és Művészeti Tanszék hallgatói zenei koncertet tartottak.
RECTOR PROF. DR. POLAT: A vasúti rendszerekre tervezett 25 milliárd beruházás
A szimpózium megnyitó beszéde rektor. Dr. Refik Polat, az 2023 év beszédében az 25 milliárd dolláros vasúti rendszerben a nagy beruházásokra tervezett céljai szerint.
A rektorpror elmondta, hogy a vasúti rendszert évek óta elhanyagolták. Dr. A Polat bejelentette, hogy az 2003 óta a beruházások ezen a területen tovább emelkedtek.
Rektorunk Dr. A Refik Polat a következő szavakkal folytatta beszédét: „Karabük két szempontból nagy jelentőséggel bír a vasúti rendszerek területén. Az első az, hogy Kardemir A.Ş., amely az egyetlen vasúti gyártó, ebben a városban található, a második pedig az, hogy az első és egyetlen vasúti rendszerek műszaki osztálya a Karabük Egyetem testülete. Ez nagy tiszteletet ad nekünk. Mi itt hozott döntések vasúti rendszerek, ahol a tárgyalások történik, azt akarjuk, hogy a szíve Törökország ide. Azt akarjuk, hogy az ágazat legjobb szakértői itt növekedjenek, bemutatni szeretnénk. ”
rektor Dr. A Polat az ágazati képviselőkkel foglalkozott a végzős hallgatók foglalkoztatásával kapcsolatban, és arra kérte őket, hogy egy kicsit érzékenyebben közelítsék meg ezt a kérdést. egyetemi tanár Dr. Polat kijelentette, hogy a magánszektorral való kapcsolatok továbbra is fennmaradnak annak érdekében, hogy az egyetemi iparági együttműködésben rávilágítsanak, és azt a szimpóziumot kívánják, ahol országunk és az ágazat problémái a vasúti rendszerekkel és a jövőbeli jövőképekkel megosztottak.
Ostim elnöke Aydin: Törökország vasúti rendszer bezárja a szakadék az építőipar területén a Karabük
A szimpózium megnyitó programjában az OSTİM szervezett ipari zóna elnöke, Orhan Aydın azt kívánta, hogy a szimpózium hozzájáruljon: Az elmúlt években, különösen a Közlekedési Minisztérium, az állami vasutak, az állami intézmények erőfeszítéseket tesznek annak érdekében, hogy ezt örömmel kövessék. Ez a találkozó nagyon értékes találkozó, hiszem, hogy miután megnéztük ezt a zsúfolt és képzett közönséget, holnap reggel jobban motiváljuk a dolgokat ebben az ágazatban. Törökország lezárja a szakadékot, köszönöm létre ezt a struktúrát Karabük. "
TCDD ÁLTALÁNOS FELHASZNÁLÓI APAYDIN: Az 2003 év mérföldkő lesz a vasutak számára
A Török Köztársaság Állami Vasutak vezérigazgatója és anatóliai vasúti közlekedési rendszerek Cluster az igazgatóság elnöke İsa Apaydın Beszédében nagy megtiszteltetését fejezte ki, hogy jelen van a Szimpóziumon, és azt mondta: „Az a tény, hogy a vasúti rendszerek lokalizációjának és nacionalizálásának kérdése szerepel ebben a szimpóziumban, valójában a vasúti szektorban elkezdett színpad jelzése. A vasút több mint fél évszázadon át elhanyagolt, mivel hazánkban a közúti közlekedés hangsúlyt fektet. Az 2003 a vasutak fordulópontja volt, amikor a remények kimerültek voltak. A vasúti ágazat állami politikává vált. Az 2003 óta az 50 milliárd TL-t fektették be. A vonalak megújultak, és most a megújított vonalakat villamosan jelezzük és jelezzük. Ebben az összefüggésben megújítottuk az 75 éves Ankara - Zonguldak vasútját, amely áthalad a Karabük városán, és ezt jelezte. Állami vasútként a vasúti ágazat kialakulása és fejlődése az első témák közé tartozik. Jelentős lépéseket tettek az országunkban fejlett technológiát igénylő vasúti járművek és berendezések kezelésére. A meglévő vonalak megújítása, új vonalak építése, a járművek korszerűsítése mellett emberi erőforrásokba is befektetünk. Arra törekszünk, hogy képzett munkaerőt szerezzünk magas ismeretekkel és képességekkel. Úgy véljük, hogy a képzett munkaerő képzésében, foglalkoztatásában és tanúsításában megteszünk mindent, amit meg kell tennünk, és ugyanolyan érzékenységet várunk az ágazat többi szereplőjétől. ”
KARDEMİR A.Ş ÁLTALÁNOS TANÁCSADÓ YILMAZ: Karabük Egyetem hiányosságokat lát a vasúti rendszerekben
A nyitó program utolsó előadója Kardemir A.Ş. A vezérigazgató a Mesut Uğur Yılmaz volt. Yılmaz beszéde elején azt mondta, hogy a Karabük Egyetem olyan növekedési stratégiát fogadott el, amely összhangban van hazánk igényeivel és céljaival, saját jellemzőivel, intézményeivel, karjaival és szervezeti egységeivel.
Yılmaz így folytatta szavait: „Képzelje el, hogy egyrészt megvalósult egy olyan vasúti rendszer projekt, mint a Marmaray, amely az évszázad projektjeként jellemezhető, másrészt a Kars - Tbiliszi - Baku vasúti projekt. Európát Törökországon keresztül a Kaukázussal és a Közel-Kelettel összekötő alkotás a befejezés stádiumába érkezett. Az Ankara - Eskişehir vonalon kétszázötven kilométeres sebességgel közlekednek a sokunk álmaként járó gyorsvonatok. A vasutat évek után állami politikaként élesztik fel, és ilyen folyamatban indult meg 2007-ben a vasúti termelés Karabükben, a vas és acél megszületésének városában. Az állam felső vezetése nagy jelentőséget tulajdonít ennek a produkciónak. Hazánk uralkodói kitűzték a célt, a vasúti rendszerek állami politikává váltak, az iparosok beruházták és teszik, de valami hiányzott, ez a tudományos támogatás. A Karabüki Egyetem felismerte a hiányosságokat ezen a területen, és Karabükbe hozta hazánk első Vasúti Rendszermérnöki Tanszékét. Ez a tanszék, amely idén adta első diplomáját, idén harmadik alkalommal hoz össze minket egy fontos szimpóziumon.”
Megnyílt a Hicaz vasúti kiállítás
A megnyitó beszédek után az 3. A Nemzetközi Vasúti Rendszertechnikai Szimpózium keretein belül megnyílt a Hicaz vasúti fotókiállítása az 1900-tól a mai napig.