A BTK vasútvonal teljes sebességgel működik

A BTK vasútvonal teljes sebességgel működik: Baku-Tbilisi-Kars vasúti vonali munkák folytatódnak. Recep Tayyip Erdogan elnök és Binali Yildirim miniszterelnök úr, a szorosan követett projekt véget ért.
Az 2016 végén várhatóan befejeződik és a próbavezetés befejeződő BTK vonal tevékenysége felgyorsult, miután az AK párt Kars Ahmet Arslan helyettese közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszterré vált.
A BTK vasútvonal viaduktjai Mezre faluban folytatják az építkezést, míg az Arpaçay-alagutak kijáratának befejezése befejeződik. A betonaljakat a helyére kell helyezni. A BTK vasútvonal működik, amelyet a karsok már évek óta várnak, és megváltoztatja Kars arcát, és mosolygásra készteti az embereket.
Bakan miniszter különbség a BTK sorában ”
Az 2008-ben lefektetett alapok és a BTK vasútvonal építése, amely továbbra is folytatódik az 2016-ben, nappali és éjszakai munkát folytat, megszakítás nélkül a közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter, Ahmet Arslan állampolgárai felé, és kialakult a „miniszteri különbség”.
Azok a polgárok, akik kijelentették, hogy Kars minden projektje lendületet kapott, miután Ahmet Arslan közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter lett, azt mondták: „A vasútvonal kikövezi Kars útját. A munka lassan ment az évek során. Ahmet Arslan miniszterré válásával nagyon gyors munka zajlott, különösen az elmúlt 2 hónapban. Ez boldoggá tesz minket. Nemcsak a BTK vonal, hanem az utak, gátak és egyéb állami beruházások is rohamosan készülnek. Remélem, Kars hamarosan olyan várossá válik, amely befogadja a migrációt, nem pedig a kivándorlás városává. Bízunk a miniszterünkben, és a végsőkig vele vagyunk.”
Másrészről, a BTK vasútvonalban használt 147 szeméttárolók Karshoz kezdtek jönni. Ha az alvók sínen jönnek, a sínek az út mentén kerülnek lefektetésre. A BTK sor decemberben kezdődik a tesztvezetéshez.
A BTK vasútvonal 2017 projektjével mind az áruszállítás, mind az utasszállítás befejeződik, és befejeződik a Silk Railway hiányzó összeköttetése a világméretű szállítási folyosókból, és a vasút megszakítás nélkül folytatódik Európából Közép-Ázsia és Kína felé.