Az Çanakkale 1915 Bridge áthalad az új útvonalon

Hol lesz az új Çanakkale 1915 híd? A szállítási miniszter Ahmet Arslan bejelentette az Çanakkale 195 híd pályázatát.
Meghatározták az Çanakkale-szoros-híd és az összekötő utak útvonalát. Ahmet Arslan, a közlekedési, tengeri és hírközlési miniszter bejelentette, hogy a pályázatot a közelmúltban fogják megrendezni, összekapcsolva az Égei-tengeri és Thrákia régiókat, és elmagyarázta a projekt részleteit, amelyek megkönnyítik az Isztambulba történő szállítást. Ahmet Arslan miniszter azt mondta, hogy januárban 2017-ben az 1915 Çanakkale-híd pályázati kiírására kerül sor.
Ahmet Arslan, közlekedési, tengeri és kommunikációs miniszter elmondta, hogy az 1915 Çanakkale híd átépítési modellel fog épülni és működtetni. Az 9.843.000.000 TL teljes beruházási értékével építhető hidak és összekötő utak közé tartozik a Silivri, a Tekirdag, a Marmara Eregli, a Corlu, a Suleymaniye, a Malkara, a Canakkale Gallipoli, a Lapseki, a Can, a Yenice, a Balikesir Balya és a központ.
A kapcsolat az 1915 Çanakkale híd és a Sütlüce és a Suluca tengely között lesz. Így Isztambulban a Boszporusz hidak után a Dardanellák hídja és az ázsiai és európai oldalak összekapcsolódnak ezzel a híddal. Megalakul a baljósirig áthaladó autópálya ázsiai oldalán lévő híd európai oldalán.
Az autópálya, amely az Isztambul autópályájával kezdődik és csatlakozik a Çanakkale 1915 hídhoz, a Tekirdağ-n keresztül éri el a Çanakkle-félszigetet, és híd összeköttetést biztosít Anatólia felé. Az Çanakkle anatóliai oldalán folytatódó út az Çan-útvonalról Balıkesir központjáig folytatódik, és összeolvad a folyamatban lévő İzmir-i autópályával.
Az új híd- és autópálya-projektekkel az európai oldal az anatóliai oldalra kerül. Ily módon rövidebb és kényelmesebb lesz a Çanakkale és Balıkesir Égei-tenger északi régiójában történő szállítás. Ezt követően a közép-anatóliai nyugati irányba tartó távolság, a İzmir és a Balıkesir-ig a Balıkesir-en keresztül érkező szakasz rövidül.
Az ebben a körben tervezett autópálya-projektek teljes hossza az 2013-ben 324,415 kilométerként kerül megtervezésre. A horgonyok hossza a Dardanellák hídjának rögzítési pontjai között 4023 méter, a középső nyílás 2013 méter, az oldalsó nyílás 1000 méter. A híd életét 100 évre tervezték.
A Gallipoli és a Lapseki között a projekten belül elhelyezkedő függőhíd előzetes tervezése / tervrajzai;
Canakkale 1915 Bridge szoros szélesség: 3900 méter
Teljes híd hossza: 3869 méter
Közepes távolság: 2023meter
Szélnyílások: 2 x 800meter (ha a horgonyok tengeren vannak)
Oldalsó nyílások: 2 x 1000meter (ha a horgonyok szárazföldön vannak)
Híd típusa: Acél felfüggesztés
Gallipoli megközelítés Viadukt: 900 mérő
Lapseki megközelítés Viadukt: 650 mérő
Sávok száma: 2 × 3 autópálya sáv
1.Vágóút vágása

• Isztambul tartomány, Silivri kerület
• Tekirdag tartomány, Marmara Ereglisi, Corlu, Suleymanpasa és Malkara kerület
• Çanakale tartomány, Gallipoli, Lapseki, Çan és Yenice kerület
• Ez áthalad Balya és Balıkesir tartomány központi körzetein.

2.Vágóút vágása
Çanakkale tartomány áthalad Gallipoli és Lapseki kerületeken.
Projekt útvonal;
- A projekt teljes hossza Isztambul tartomány határain: km: 18 + 454
- A projekt teljes hossza Tekirdağ tartomány határain: Km: 105 + 942
- A projekt teljes hossza Çanakkale tartományban: km: 170 + 419
- A projekt teljes hossza Balıkesir tartomány határában: km: 29 + 600