Gyors vonat Malatyába

A nagysebességű vonat nagyon lassú Malatya számára: a CHP alelnöke, Agbaba reagált a nagysebességű vonat Malatyában való jövőjére, mint az 2023 evangéliumára.
Az AKP képviselői az Ağbaba évek óta használják a nagysebességű vonatot, mint egy show-anyagot, "ugyanazok az emberek, akik ugyanezt a témát ismételten Malatya-politikával kapcsolatban tették, szomorú helyzet" - mondta.
A nagy sebességű vonatot Malatyába az utolsó rendeltetési dátum 2023-ra hagyta. A CHP alelnöke és Malatya helyettes Veli Ağbaba, akik sokszor előterjesztették a kérdést a napirendre, és elmondták, hogy Malatya részesülne az 2023 előtti gyors verejtékből, újabbat fűzött hozzá az AKP Malatyához tett igazságtalanságaihoz.
Nem sikerült meggyőzni a minisztereket
Ağbaba elmondta, hogy a Malatya-Elazığ-Diyarbakır nagysebességű vonal várja a projektet a régió tartományaiban. „A 3 tartomány teljes népessége, amely a Sivas-tól keletre lévő nagysebességű vonatot átadja, több mint 3 Million. Azonban a Közlekedési Minisztérium először ezekben a tartományokban, nagysebességű vonat, Sivas, Erzincan, majd elmagyarázta, hogy meg kell tennie.
Közvetlenül a bejelentés után kijelentettük a Malatya vonalra vonatkozó kérdéseinket. Ebben a pillanatban azonban az AKP képviselői, akik nem tudják meggyőzni a saját minisztereiket, kórus mondatokat mondanak, és ismét szembe kell nézniük Malatya áldozatával - mondta.
Egy nap, egy nap
Minden alkalommal, amikor Malatya jogát támogatta, az AKP néhány képviselője nyilatkozatot tett az Agbaba CHP-helyettes ellen, „áprilisban az 2014 nyilatkozata szerint”, mondta a közlekedési miniszter az interjúban először, ez is az első pályázat a projekt májusában Októberben az 2016 nagysebességű vonat-felmérési projekt formájában dolgozunk. Az 2017 év nem más, mint a Malatyalıların elmondása.
READY FACTORY, FACTORY OPENING
Ağbaba kijelentette, hogy az AKP ellentmondásos módon viselkedett a kocsi javító gyárában, és azt mondta: için A nagysebességű vonatkészletek gyártásához Sakarya, az Çankırıi nagysebességű vonat ollógyár, a Sivas alvó gyár és Erzincanban található vasúti rögzítők.
Miközben a vasutak beruházásai folytatódnak, a kocsijavító gyárat, amely hosszú ideig Malatyában volt tétlen, először börtönként építették be, majd szétszórták és értékesítették a PA. Míg egy tétlen gyár van, egyrészt a gyár megnyitása, ha ugyanolyan minőségű millió fontot tölt be, nem más, mint a közpénzek elszórása.