A pályaudvarok történelem

A vasúti kereszteződések történetévé válnak: az 3 állami vasutak. A Muhsin Keçe, Selcuk és az Efeler kerület 112 szintű kereszteződését el kell távolítani, az átjárót aluljárókkal és felüljárókkal látják el, mondta.
Az İzmir Selçuk és az Aydın Efeler közötti 112-es kereszteződés történelem. Azon vasúti átjárók eltávolítása érdekében, ahol sok halálos baleset történt, az Állami Vasút 3. regionális igazgatósága megkezdte a munkát. A mintegy 53 kilométer hosszú Selçuk-Efeler vasútvonal 112-es kereszteződését alul- és felüljáróval törlik. A tervek szerint három év múlva megvalósuló projekt keretében az átkelőhelyeken a nullára csökken a balesetek száma.
"A probléma megszűnik"
A projektről az Aydınben tartott Tartományi Koordinációs Testület ülésén Muhsin Keçe, az Állami Vasutak 3. régiójának igazgatóhelyettese elmondta: „Két év múlva kettős elektromos jelzőrendszert építenek az İzmir és Selçuk közötti vasútra. Ezután dupla jelzőrendszert építenek Selçuk és Aydın között. A kettős jelzőrendszer csatlakoztatása után eltávolítjuk a Selçuk-Efeler vasútvonal 112-es kereszteződését. Minden Selçuk és Efeler közötti kereszteződést törölni fogunk alul- és felüljáróval. Véget ér az állampolgáraim problémája ezen az útvonalon a vasúti átjárókkal kapcsolatban. A régióban végzett munkákat követően megkezdjük az Efeler-Denizli vonal építését. "Selçuk, Çamlık és Ortaklar között 8 ezer 300 méteres alagutat építenek."