Metrobus Driver Glass Cab

Metrobus vezető Glass Cabinet: nemrég Isztambulban, kifejtve, hogy elkezdtek dolgozni a balesetet követő történt Metrobus IETT vezérigazgató Arif Emecen „, valamint az esemény esemény milat.b bekövetkezett Metrobus, hoztunk létre egy védelmi rendszert, hogy megakadályozzák a külföldi beavatkozás utasokat. Alkalmazott külföldön. A következő héten végrehajtjuk az üvegfülkék alkalmazását, és az 5 bin 750 buszra alkalmazzuk.
Az Európai Minőségirányítási Alapítvány (EFQM) által megrendezett díjátadó ünnepség után Arif Emecen azt mondta, ş Most figyelemmel kíséri az Isztambulban közlekedő tömegközlekedési járművek vezetőit az en CAN-BUS M rendszerrel, melynek neve Ar fekete doboz Avrupa. A busz minden mozgását és mozgását figyelemmel kísérik. A második és harmadik alkalommal ugyanez a panasz elutasításra kerül a vezetőtől. A járművezetők képzési tervezését a buszok elektronikus agyai által küldött értesítések útján fogják elvégezni. Az adatokból az 40 adatokhoz hozzáférhetünk, mint például a megállt jármű megállása, az ajtó kinyitása, az ajtó nyitása, a légkondicionáló működik, és nem működik, hány óra működik. Minden vezetőnek rekordja van. Képzési központokat kapunk, amikor a rekord az 80 alá csökken
AZ EURÓPÁBÓL SZÁRMAZÓ DÍJ
Az EFQM viszont az IETT „Kiválósági díjat” ítélte oda az „Érték hozzáadása az Ügyfélnek” kategóriában. Arif Emecen díjat kapott a milánói ünnepségen. A zsűri leginkább lenyűgözött eseménye az IETT „Empathy Week” eseménye volt. Az empátia hetében az IETT valamennyi alkalmazottja, köztük a vezetők, egy hétig használják a tömegközlekedést a potenciális fejlesztési és fejlesztési területek azonosítására. Ez az alkalmazás gyakran ismétlődik. Gratulálok nekik Arif Emecan azt mondta: m A munkánk, amely lehetővé teszi számunkra, hogy megnyerjük ezt a díjat, az 7 címmel kerül megrendezésre. Összefoglalva, ügyfeleink panaszainak és javaslatainak rendszerét nagyon egyszerűvé és gyorsan elérhetővé tettük. Naponta 4 ezer panaszt kapunk. Minden alkalmazást fel kell jegyezni. Van egy „empátia hét” is. Az IETT összes alkalmazottja egy hétig használ tömegközlekedést. Mindannyian beszámolunk észrevételeinkről, és gyakran megismételjük. Az „Empathy Week” alkalmazás lehetővé teszi a prioritási problémák azonosítását és egyszerű megoldások létrehozását.