A Rize Artvin repülőtér 3 méter lesz az 45 méterre

A Rize Artvin repülőtér 3 ezer méteres, 45 méteres lesz a kifutópálya: a Rize Artvin repülőtér 3 ezer és 45 méteres lesz a kifutópálya, és a csatlakozási utat 265 méteres, 24 méteres gurulóútnak hívjuk - mondta a közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter. mondott.
Ahmet Arslan közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter vizsgálatokat végzett a Rize-Artvin repülőtér régióban, amelyet a tervek szerint a rize-i Pazar körzetben, Yeşilköy-ben építenek meg. Arslan a vizsgálat után nyilatkozatot tett újságíróknak.
Ahmet Arslan közlekedési, tengerészeti és hírközlési miniszter elmondta, hogy a Rize Artvin repülőtér 3 ezer és 45 méteres lesz a kifutópálya, egy összekötő út, amelyet 265 méteres és 24 méteres gurulóútnak nevezünk, valamint egy 300 méteres kötényt 120 méterrel, amely évente 2 millió utast vonz. ez lesz a repülőtérünk terminálja. " mondott.
Arslan az újságíróknak adott nyilatkozatában a Pazar járás kerületében, a Yeşilköyben felépítendő területen kijelentette, hogy a Rize Artvin repülőtér fontos a régió számára, és azt mondta: „Ennek oka, hogy ezek a régiók nemcsak tengeri turizmus, hanem mivel a turizmus különböző típusai a régió sajátosságaihoz igazodva alakulnak ki. Ahogyan növekszenek embereink igényei és növekszenek embereink lehetőségei, embereink mostantól többet hoznak belőlem, és jobban kötődnek országukhoz. Ezért növekszik az utazás iránti igény, a reptéri és légi repülés iránti igény, nemcsak a rize-i, artviniak, hanem a nyugaton élő rize-i és artviniak számára is, hogy fejlesszék kapcsolatukat ezzel a hellyel. Mint ilyen, a régió olyan repülőtere, amely a múltban nem tűnt megvalósíthatónak, mára megvalósíthatóvá vált. " beszélt.
Ebben az összefüggésben, miután a Rize Artvin repülőtér különféle alternatíváin dolgozott, Arslan azt mondta, hogy végül ezt az árnyékot döntötték el: „Ennek az az oka, hogy különösen három dolgot veszünk figyelembe. Tengeri feltöltés közben sok vízfolyás van a mélységben, két akadály van, a harmadik pedig, amint tudod, a Fekete-tenger térségében van, ezért annak érdekében, hogy a patakok rémületet okozzanak, és ne zavarják a munkát, figyelembe vették azokat a negyedeket, ahol a patakok találhatók, és ezt a helyet választották olyan alternatívának, amely a három alternatívát a legjobban teljesíti. " használta a kifejezést.
Arslan miniszter elmagyarázta, hogy befejezték a projektet, és a következőképpen folytatta beszédét:
„Pályázatunkat a Közbeszerzési Hatósághoz nyújtottuk be. A pályázati eljárás hivatalosan holnap kezdődik, és remélem, november 2-án megkapjuk ajánlatukat. Elnökünk tegnap jó híreket adott itt, egy nemzetközi méretű nemzetközi repülőteret építünk. Ennek a repülőtérnek lesz egy 3 méteres, 45 méteres leszállópályája, egy összekötő út, amelyet 265 méteres, 24 méteres gurulóútnak és 300 méteres, 120 méteres köténynek nevezünk, amelynek egy terminálja is évi 2 millió utast vonz. A megközelítésekkel 4 méteres területen kifutópályát és kifutópálya-összekötő utakat építünk a keleti-nyugati tengelyen, a tengellyel párhuzamosan. Ha a Leánytoronyból indul, akkor 500 méteres területet fog lefedni Rize felé, középen a halászok menedékével, és remélhetőleg arra törekszünk, hogy ez év végéig elindítsuk és befejezzük a pályázati folyamatokat, és megkezdjük a munkát. "
Arslan, beleértve mintegy 25 millió tonna kő kitöltését, hangsúlyozva, hogy összesen 88.5 millió tonnát fognak kitölteni. "Bár a második repülőtér Törökországban tette tengerbe Törökországot, ha erre a helyre gondolunk, Törökország legnagyobb lesz. Ezért remélem, hogy egy második repülőteret építünk a tengerhez. " mondott.
"Remélem, még egy fontos lépést fogunk tenni ebben a régióban"
Arslan miniszter megjegyezte, hogy Rize-ben megvalósítják a közelmúltban végrehajtott és világméretű hatással járó projektek egyikét.
„Természetesen ez Rize-t, Artvint és a régió népét szolgálja, de azt gondolom, hogy hazánk nyugati presztízse hazánk számára a világ presztízse szempontjából is funkciót fog betölteni. Ő tekintélyünket tekintve, hazánk abból a szempontból is, hogy Törökország nagysága fontos a világ bemutatásában. Természetesen a világ tudja, hogy mindezen méretek készítéséhez vezetőre volt szükség, és erre a vezetőre, Isten áldja meg Rize elnökünket, Recep Tayyip Erdogan urat. Remélem, hogy amíg vezetünk és vezetünk, sok ilyen projektet fogunk végrehajtani, és továbbra is beleszólhatunk a világba, nemcsak technikánkkal, hanem vezetőnkkel is szavunk érvényességét illetően, és hogy az elnyomottak és az áldozatok védelmezői legyünk a világon.
Arslan a következőképpen folytatta szavait: "Azt fogod mondani:" Hol vetted a terhességedből? "
„Ha ilyen nagy projekteket végez, beruházásokat hajt végre, akkor ez a beruházás az ország kereskedelmi és gazdasági növekedését is jelenti, azt jelenti, hogy az ország nagyobb részesedéssel rendelkezik a világkereskedelemben, és nagyobb a hangja a világban. Minél többet növekszik kereskedelmileg és gazdaságilag, annál inkább beleszólhat, vezetője szavának érvényessége a világban növekszik és nő ebben az értelemben. Van egy vezetőnk, aki hálát ad Istennek, de erősebbé tettük magunkat azzal, amit tettünk. Ebben az értelemben remélem, hogy még egy fontos lépést fogunk tenni ebben a régióban. "
Arslan kijelentette, hogy 22 méteres kitöltést fognak kialakítani, a legmélyebb pont 17 méter. "Ebben az értelemben van egy fontos mélység, remélem, 4 évvel később" most itt van egy projekt, repülőtér épül ". nem mondjuk. 4 évvel később, remélem, együtt repülünk az egész világon, mindenhova Törökországtól. Természetesen szeretnénk köszönetet mondani kedves elnökünknek ebben a kérdésben. Szeretnék köszönetet mondani miniszterelnökünknek a kormányban nyújtott támogatásáért, mind minisztériumi időszakában, mind pedig most a projektre vonatkozó utasításokért. beszélt.
"Próbálunk hozzáadott értéket teremteni hazánk számára"
Arslan azt akarta, hogy a repülőtér hasznos legyen a térség számára, és kifejtette a következőket:
„Remélem, hogy a Rize Artvin regionális repülőtér kedvező lesz régiónk számára. Remélem, november 2-án kapunk ajánlatokat. Visszatérünk és kapunk olyan pénzügyi ajánlatokat is olyan vállalatoktól, amelyeket technikailag elegendőnek találunk és alkalmasak vagyunk, majd remélhetőleg azoknak adjuk meg a pályázatot, akik a legjobb árat kínálják a műszaki hozzáértéssel rendelkező cégek között, és év végéig csatlakozunk, és az év végéig itt kezdjük a repülőteret. Remélem, hogy Rize Artvin, mint 56. repülőtérünk, hozzájárul hazánk repüléséhez, népünk légi repüléséhez, és ebben az értelemben egy repülőtérhez, amely hozzájárul növekedésünkhöz.
"4 év múlva készül el, korábban ezer munkanapként meghatározták?" - mondta egy újságíró. Arslan miniszter a következőképpen válaszolt:
- A munkanapról beszél. Ordu Giresun repülőterünk valamivel több mint 3 évig tartott. Nagyon szigorítottuk az ottani folyamatokat, de ha figyelembe vesszük az Ordu Giresun repülőtér mélységét, ez körülbelül 1.5-szerese a nehézségnek. Ezért itt 1.5-szer több töltet készül. A töltelék valós időnket veszi igénybe, ezért 4 évet tervezünk. Mint minden munkánkban, arra is törekszünk, hogy minél előbb befejezzük, minél előbb felajánljuk embereinknek, és hozzáadott értéket teremtsünk hazánk számára. Természetesen arra törekszünk, hogy lerövidítsük az időket, de ha figyelembe vesszük a projekt jellemzőit és nehézségeit, arra törekszünk, hogy 4 éven belül befejezzük. "
"Az Ovit Tunnel november közepén valósítja meg a stílusos elképzelést"
Arslan miniszter a következő információkat közölte, miután egy újságíró megkérdezte az Ovit-alagút legújabb helyzetét:
„Az Ovit-alagút fontos hazánk számára. Néha az emberek csak úgy gondolják Rize-t, mint egy projektet, nem, az Ovit Tunnel valóban a Fekete-tenger projektje, mert Rize-en és Erzurumon keresztül összeköti a Fekete-tengert hazánk déli részével, az észak-déli nagyon fontos folyosó. Ennek a fontos folyosónak a legfontosabb része, a legfontosabb összeköttetés az Ovit-alagút, amely körülbelül 14 kilométer dupla csőből áll, és igazságtalan lenne egyedül az Ovit-alagutat figyelembe venni. 35 kilométeres alagutat építünk Rize és Erzurum között. Ha kettős csőre gondolsz, akkor november közepén egy 70 kilométeres alagutat építünk, nemcsak az Ovit-alagutat, hanem az Ovit-alagút legfontosabb összeköttetését is, remélem, hogy befejezzük annak utolsó részét, és felismerjük a fényt. Mindkét oldalról összekötjük az alagutat. "
Vizsgálatai során Arslan minisztert Erdoğan Bektaş kormányzó, Hasan Karal AK-parti képviselők, Hikmet Ayar és Osman Aşkın Bak, valamint más érintett felek kísérték.