Japán gyorsabban jön, mint egy sík

Japán gyorsabban érkezik, mint a repülőgép: Japán, amely évekkel ezelőtt elhozta a nagy sebességű vonatot az 60-hez, most arra készül, hogy megtörje a rekordot új maglevájával.
A CNNinternational.com hírei szerint a tavalyi új japán maglevél a Fuji-hegy közelében található 630 km-es tesztvezetésen rekordok elmaradtak.
A tárgyalás alatt álló vonat hivatalosan indul az 2027-ben.
Ezek a vonatok, amelyek jelenleg alacsonyabb sebességgel üzemelnek Sanghajban és Changshaban Kínában, valamint az Incehonban Dél-Koreában, részesülnek a mágneses meghajtásból, amely csökkenti a súrlódást és növeli a sebességet.
Ezt a legbátrabb vasúti innovációnak tekintik a mai napig.
A Chuo Shinkansen maglev vasútvonal 40 perc alatt összeköti Tokiót Nagoya déli városával; ez kevesebb, mint a repülőtérre való menés ideje, és a meglav ezzel a funkcióval gyorsabb, mint a repülőgép. A vonalat később tervezik Oszaka felé is kiterjeszteni.
Az 16 kocsivonat képes 256 utasokat szállítani az 1000 km vasút mentén.
Japán az első nagysebességű vonatot hozta az 1964-hez, az olimpiai játékok évéhez. Most, amikor az 2020 újra felkészül az olimpiai játékok rendezésére, a megfigyelők rámutatnak, hogy Tokió nagysebességű vonatkoncepciót is bemutat.