Izmirben a tömegközlekedés hiánya

Elővárosi hiány Izmir tömegközlekedésében: Sztrájk kezdődött az Aliağa és Torbalı közötti elővárosokat üzemeltető İZBAN A.Ş.-nél, amely az izmiri városi közlekedés fontos részét képezi a kollektív tárgyalások során tapasztalt nézeteltérések miatt.

A sztrájk miatti nehézségeket, amelyekkel az emberek szembesültek, további busz-, metró- és kompjáratokkal próbálták leküzdeni. Városszerte nem tapasztaltak jelentősebb problémákat. A Vasúti Szakszervezeti Szakszervezet elnöke, Hüseyin Eryüz így nyilatkozott: "Ha munkáltatónk valahogy megnyitja a szívét és a szemét követeléseinkre, boldogan folytatjuk a munkánkat, kéz a kézben, onnan, ahol abbahagytuk."

Az İZBAN A.Ş., a TCDD és az Izmir Fővárosi Önkormányzat közös vállalatának 340 alkalmazottja sztrájkot kezdett november 8-án, kedden reggeltől a Demiryol İş felhatalmazott szakszervezet sztrájkhatározata következtében. Az İZBAN vonalon a gépészek, állomáskezelők, fizetőkabinosok és karbantartók sztrájkja miatt a rendszerben lévő elektronikus hirdetőrendszeren kívül nem volt munkaszakasz.

UTASÍTÓK KIHÍVÁSOKKAL
Az utasok, nem tudva a sztrájkról, a sztrájkról szóló döntésről az állomáshelyükön dolgozó biztonsági őröktől értesültek. A biztonsági őrök utasításaival elküldték azokat a területeket, ahol a buszjáratokat végezték. Ezekben a pillanatokban a munka felzárkózásában siető utasok egy része arra reagált, hogy nem értesültek magukról. Az izmiri metróban irányelveket jelentettek be, hogy az utasok ne szenvedjenek szenvedést az İZBAN sztrájk miatt. A Halkapınar és a Hilal állomásokról, amelyek a metró és az İZBAN vonal és az átszállási pont metszéspontja, tett bejelentést arról számoltak be, hogy ez a két állomás zárva van, és átszállhatnak azokra az autóbuszokra, amelyeket a Halkapınar állomásról az İZBAN útvonalra emelnek fel. Emiatt részben megakadályozták a felhalmozódást, amely különösen a Halkapınar állomáson fordulhat elő. Az utasok busszal folytathatták útjukat. Az ESHOT és az İZULAŞ mellett az İZDENİZ egész nap további járatokat kezdett szervezni annak megakadályozása érdekében, hogy az İzmir lakóit negatívan érintse a sztrájk. Az óvintézkedések ellenére sok izmiri lakos, aki nem tudott a sztrájkról, késett az úticéljáról. Ezenkívül a nagy utassűrűségű régiókban hozott további intézkedések jelentősen megakadályozták a bajt. A szállítás nagyrészt megszakítás nélkül történt.

"MUNKÁNYOSUNK NYITJA A SZEMEDET" KÉRELEM
A sztrájkoló munkásokhoz tartozó Türk-İş 3. regionális képviselet és a Demir Yol İş Unió sajtónyilatkozatot akart tenni az alsancaki állomás előtt. Amikor a rendőrség nem engedélyezte, hogy 08.00:XNUMX órakor a sajtóközleményt kiadják, a csoport szétoszlott. Ezután Hüseyin Eryüz Demir Yol İş Unió İzmir fióktelepének minisztere rövid nyilatkozatot tett. Eryüz elmondta, hogy az İZBAN vezetőségével késő estig folytatódnak a tárgyalások, de a bérekben és a bónuszokban nem tudnak megállapodni.

„04.00: 340-kor a személyzet elhagyta munkahelyét. A sztrájk kilátók elindították őrségüket. A sztrájkról barátaink pénzügyi nehézségei és a szegénységi küszöb közelében lévő bérük miatt döntöttünk. A 105 alkalmazott közül 3 kap minimálbért. Azt mondják, hogy magas emelési arányt akarunk. Lehet, hogy ilyen arányosan, de nem tükrözi a béreket. A fizetés 10 ezer TL-vel történő 300 százalékos emelése 1600 TL. Ez 160 TL 1616 TL-nél. A legtöbb barátunk XNUMX TL-t kap. "

Kifejezve, hogy azt akarják, hogy a sztrájk boldogan végződjön, Hüseyin Eryüz azt mondta: „Ha munkáltatónk kinyitja szívét és szemét igényeink felé, boldogan folytatjuk közös munkánkat. A sztrájk eszköz, nem pedig cél, hogy konfliktusunk békére jusson. Allah ne szégyelli. Áldják meg veteránjainkat. Remélem, jó eredményekhez vezet. Szakszervezetként minden erőnkkel mögött állunk és támogatjuk ezt a sztrájkot ”.

ÍRT MAGYARÁZAT İZBAN-TÓL
Eközben az İZBAN A.Ş. írásbeli nyilatkozatában „İZBAN A.Ş. A Demiryol-İş Unió és a Demiryol-İş Unió között június óta tartó kollektív tárgyalások ma késő estig folytatódtak. Annak érdekében, hogy a tárgyalások utolsó fordulójában kompromisszumot érjünk el, és megelőzzük a sztrájkidőszakban a városban és munkatársainknál tapasztalható problémás környezetet, intézményünk ismét minden feltételt kitett és további béremelési ajánlatot tett. A Demiryol-İş Unió nem fogadta el utolsó ajánlatunkat, ragaszkodott a sztrájkhoz való döntéshez ”.

KOCAOĞLU: A 15 SZÁZALÉKOS EMELÉST NEM ELFOGADTA
Azizmir Fővárosi Önkormányzat polgármestere, Aziz Kocaoğlu válaszolt az İZBAN A.Ş.-nél, amely a TCDD és az Izmir Fővárosi Önkormányzat partnersége, a sztrájkkal kapcsolatos kérdésekre. Kocaoğlu elmondta, hogy mivel az İZBAN egy újonnan alakult cég, a TCDD és a Fővárosi Önkormányzat is úgy gondolja, hogy az alacsony bérekkel induló munkavállalók igényei bizonyos mértékig jogosak, mint minden cégnél. Kocaoğlu tájékoztatást adott a szakszervezettel folytatott tárgyalásaikról. Kocaoğlu kifejtette, ha kerek számításokban 8 százalékos inflációt fogadtak el, 4 százalékos emelést javasoltak a szakszervezetnek, 12 ponttal az infláció felett, majd miután ezt az ajánlatot nem fogadták el, hétfőn találkoztak a TCDD illetékeseivel és 3 ponttal megemelték. 15 százalékra. Kocaoğlu kijelentette, hogy a közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszterrel és helyettes államtitkárral folytatott tárgyalások eredményeként kapott 15 százalékos ajánlatot továbbították a szakszervezetnek, "de a szakszervezet 16.5 százalék körüli adatot közölt".

A 15 SZÁZALÉKOS AJÁNLATRA NINCS PÉLDA
Kocaoğlu polgármester elmondta, hogy az általuk a szakszervezetnek eljuttatott 15 százalékos béremelési ajánlatot nem az izmiri fővárosi önkormányzat cégei kapták meg. Kocaoğlu kijelentette, hogy a közel 17 ezer szerződéses alkalmazott több mint 9.5 százalékát nem szerződtették le:
„Véleményünk szerint ez a szám felülmúlja a jót. Munkatársaimnak, akik szakszervezetisek és az İZBAN-nál dolgoznak, ezt így kellene értékelniük. A 15 százalékos emelés elfogadásával minimalizálják Izmir lakosságának szenvedését, és biztosítják maguknak az üzleti békét. A 15 százalékos emelés jelentős és nagy arányú emelés Türkiye viszonyaihoz képest. Például nem létezik sem állami intézményekben, sem Izmir fővárosi önkormányzatában, sem a magánszektorban.”

A KÖZLEKEDÉS BUSZOKKAL ÉS KOMPON FOLYTATJA
Elmagyarázták, hogy nem akarták, hogy az İZBAN alkalmazottai áldozattá váljanak, de ma reggeltől az ESHOT, İZULAŞ és İZDENİZ cégek busz- és komptámogatásával probléma nélkül el tudták szállítani az izmirieket a munkahelyükre és az iskolába. első nap Kocaoğlu azt mondta:
„Holnap tovább javítjuk a törött területeket. Úgy gondolom, hogy a közlekedés a következő napokban helyreáll. Izmir fővárosi önkormányzata erős busz-, komp-, metró- és İZBAN-rendszerrel rendelkezik. "Amikor az egyikben van egy gyengeség, megvan a hatalmunk a másikkal támogatni, és megvalósítani a tömegközlekedést anélkül, hogy az életet nagymértékben befolyásolná."

JAVASLAT IZMIRIEKNEK, HOGY MENJEN EL KORÁN
Kocaoğlu polgármester az izmiriekhez fordulva ajánlást és kérést fogalmazott meg a sztrájk folyamata során. Kocaoğlu azt javasolta, hogy korábban induljanak útnak: „Jó lenne, ha a reggeli forgalmi sűrűséget idővel megosztanák, mind a szállítási kötelezettségünk teljesítése, mind a munkájuk elérése érdekében. „Ez az én tanácsom és meghívásom” – mondta.
Kocaoğlu arra kérte őket, hogy hasonlítsák össze a szakszervezetnek az İZBAN alkalmazottai számára javasolt 15 százalékos emelést a magánszektorban és a közintézményekben kapott emelésekkel, Kocaoğlu azt mondta: „Ha mind az alkalmazottaink, mind a kereskedőink összehasonlítják az általuk alkalmazottak növekedésével. jövedelmet, jobban megértik, mit adunk és hogyan áldozunk fel."

HA 15 SZÁZALÉK ALÁÍR, A SZERZŐDÉS MEGKÖTÖTT
Az izmir fővárosi önkormányzat polgármestere, Aziz Kocaoğlu elmondta, hogy a sztrájk előtt felajánlották a 15 százalékos ajánlatot, de az ajtó nyitva volt. Kocaoğlu kijelentette, hogy a szerződés megköthető feltéve, hogy a szakszervezet megérkezik és aláírja a 15 százalékos emelési javaslatot, Kocaoğlu azt mondta: „Ha ettől eltérő emelést adunk, az minden egyensúlyt felborít Törökországban. A szakszervezetek és az alkalmazottak élni és látni fognak. Biztosítjuk a tömegközlekedést. "Az lenne a javukra, ha mielőbb elfogadnák a 15 százalékos emelést" - mondta.

A KÜLÖNBSÉG EGY SZERZŐDÉSBEN NEM LEHETSÉGES
Kocaoğlu az İZBAN dolgozóinak a köztük és a metró alkalmazottai által kapott fizetések közötti szakadék megszüntetésével kapcsolatos igényeit értékelve elmondta:
„Az İZBAN 2008-ban alakult. Izmir Metro Inc. 17 éves cég. Természetesen a szolgálati idő növekedésével a bérek közelednek egymáshoz. Az a szám, amelyet a metrószerződésben megadunk, 5-6 ponttal ez alatt lesz. Ha többet fizet az İZBAN-nál, lehetséges, hogy idővel eléri a metróban dolgozók bérét. A kollektív szerződés hiányát azonban nem lehet áthidalni.”