Alvállalkozás az IZBAN sztrájk megtöréséhez

Az IZBAN sztrájk megtörésére irányuló alvállalkozás: Izmirben a sztrájk a városi közlekedés legfontosabb pillére. A sztrájk napján az alvállalkozót üzembe helyezték a sztrájk megtörésére.

Az 110-kilométeres vonal és az 33 állomás, az İZBAN, amely az İzmir népességét szolgálja a Torba-tól Aliağáig, és ki akarja semlegesíteni az İZAN-ban a sztrájkot, amely a városi közlekedés legfontosabb pillére, üzembe helyezi az alvállalkozót. Az 14 és az Aliağa közötti jutalékokat alvállalkozókkal és mechanikával kezdték meg. Az összes 9 leáll.

Másrészt az Izmir Metropolitan Municipality az első naptól kezdve növelte a busz- és kompkikötőt, hogy semlegesítse a sztrájkot. A buszvezetők engedélyeit törölték, és a vezetőket túlórával üzemeltetik.
VASÚTI MUNKA: Az 15 NEM SZEMÉLYES PÉNZÜGY

A Vasúti Munkaügyi Szakszervezet a gyakorlathoz reagált a munkavállalóknak tett nyilatkozatával. Hüseyin Ervüz kirendeltség-elnök az alsancaki állomás elõtt összejött dolgozókhoz szólva elmondta: „Munkáinkat, akikkel üzletelünk, ellenünk alkalmazzák. Más kezdeményezéseik is vannak, de remélem, hogy sikerrel fogunk járni. Az arcunk nevet - mondta.

Aziz Kocaoğlu İzmir fővárosi polgármester 15 százalékos emelési javaslatára hivatkozva Ervüz elmondta: „A munkáltató hivatalosan 12 százalékot és 3 százalékot ajánlott jó gyermekdíjnak. Azt mondták: "Ha nem betegszik meg, ha nem későn jön dolgozni, ha nem követ el hibát, ha robotként tud dolgozni, akkor hozzáadunk 3 százalékot. De azt mondják a nyilvánosságnak: "15 százalékot adtunk nekik, 1,5 százalékért hagyták az asztalt." Sem a bónusz, sem a középpont kérelmünket nem fogadták el. Jelenleg 22 százalékos emelést követelünk. A különbség 7 százalék, 1,5 százalékért nem sztrájkolunk. Ha ismét lesz ajánlat, leülhetünk és beszélgethetünk. Ezt továbbítjuk neked. De a híreket előre-hátra viszik a televíziók és az újságok. Nem fogadjuk el ezt a megértést. "
MI SZÜKSÉGES IZBAN MUNKAVÁLLALÓK?

Az İZBAN munkavállalói ugyanazokat az árakat akarják fizetni, mint az İzmir Metro munkatársai, akik ugyanezt a munkát végzik. Azok a munkavállalók, akik az 24 növekedésével szeretnék a legalacsonyabb nettó keresetet ezer 734 lirasra emelni, megkövetelve, hogy a bónuszokat az 70-ról 90-re emeljék. Az Izmir Metropolitan Municipality, amely elutasította a munkavállalók igényeit, bejelentette, hogy a közelmúltban visszavonta az 12-től az 15-ig terjedő ajánlatot. Az 304 munkások a török ​​vasúti-szakszervezetekkel folytatott tárgyalások lezárását követően sztrájkba mentek.