Elektromos vasúti áruszállítási vizsgálatok tesztelése Tavsanli-ban: Kütahya Tavşanlı kerületében villamos tehervonat-közlekedési tesztvezetés indult.
Tavşanlı és Eskişehir elkezdték az áruszállítás elektromos mozdonyokkal való tesztelését. Nemrégiben megtudták, hogy Tunçbilek és Eskişehir között fog működni. Megállapították, hogy a vonal kárpitozásának befejezésével nagyban hozzájárulna az ország gazdaságához, és nagy terhelhetőséggel kevesebb energiát szállítanak.
Emellett, mivel az elektromos vonat teljesítménye nagy teherbíró képességgel rendelkezik, és az olajfüggőség a villamos energia külső függőségétől és az áruszállítás alacsonyabb költségeit célozza.
A hatóságok figyelmeztették, hogy a Tavşanlı - Eskişehir vasútvonal mentén húzódó villamos vezeték magas feszültsége miatt nem szabad megközelíteni ezt a vonalat.
Mi az a Balıkesir-Tavşanlı? Még mindig nem fejeződött be? KAPIDA kék vonatra számítunk Bandırma és Eskişehir között. Ezen túlmenően, amikor a Manisa menemen véget ér, az Ankara és a Pendikten YHT Eskişehirből, Kütahya-Balıkesir-Manisából indulhat. Ezeket az információkat a vasúti szakértők ismeretében ismerem el. Az YHT-k korlátozhatják az elektromos sínre elhelyezett sebességet. Ezt a max. 140-160 kilométer-korlátozással lehet elvégezni. Ily módon az Isztambul-Izmir és Ankara-Izmir közötti normálisan tervezett YHT utak befejezéséig a művelet így kezdődik. határidők megközelítik az autók idejét. Ily módon az YHT útvonalak építési költségei felszállnak. Komoly presztízs van a Közlekedési Minisztérium számára.