A Kína és Németország közötti selyemúton szállított rakomány 2.5-szeresére nő: a német vasúttársaság, a Deutsche Bahn bejelentette, hogy a Selyemút - a világ leghosszabb vasútja Kína és Németország között - szállított rakomány 2020-szeresére nő, és 2.5-ra eléri a 100 ezer konténert.
A közleményben, miközben azt mondták, hogy 2016-ban 40 ezer konténert szállítottak a két ország között, bejelentették, hogy ez a szám tavaly 35 ezer volt. Ronald Pofalla, a Deutsche Bahn igazgatóságának tagja szerint ez a szám 2020-ig 100 ezerre növekedhet.
Ismeretes, hogy a transz-eurázsiai vasút 10 ezer és 12 ezer kilométer közötti, és Lengyelországon, Fehéroroszországon, Oroszországon, Kazahsztánon és Mongólián halad át.
A közlekedés ezen a vonalon, más néven "Selyemút" 12-16 napig tart. Ezt a módszert részesítik előnyben, mert gyorsabb, mint a tengeri szállítás, és olcsóbb, mint a légitársaság.
A német-kínai vasút 2008-ban kezdett működni.
Legyen az első, aki kommentál