A Samsun Fővárosi Önkormányzat vasúti rendszer vonali biztonsági találkozója

Vasúti rendszervonal-biztonsági értekezlet a Samsun Metropolitan-től: Az újonnan üzembe helyezett Gar-Tekkeköy Junction vasútvonalon történt baleset után Samsun Fővárosi Önkormányzatban biztonsági értekezletet tartottak az összes érintett egység részvételével. A megbeszélésen megvitatták a megerősítendő biztonsági intézkedéseket, hogy ne ismétlődjenek meg szomorú balesetek.

Mustafa Yurt, a Fővárosi Önkormányzat főtitkárhelyettese, Serkan Çam, a Tudományos Minisztérium vezetője, Cengiz Atalar, a Metroray vállalkozó vezérigazgatója, üzemeltetők, felügyelők és mérnökök. ő is részt vett.

A találkozó során, amely kb. 2.5 órát vett igénybe, a vasúti rendszer vonalain áthaladó gyalogosok és gépjárművezetők ellen tettek további intézkedéseket. Műszaki, jelző és mechanikus értelemben azt találták, hogy a vonalakban és a villamosokban hiba vagy hiba nem volt kimutatható, és úgy döntöttek, hogy a vezető és a gyalogosok gondatlanságával vagy előítéleteivel kapcsolatban több óvintézkedés született.

29 Mustafa Yurt, a Fővárosi Önkormányzat főtitkárhelyettese, aki novemberben megvizsgálta a balesetet és a vasúti rendszer találkozását a Tekkeköy kerületben, Yaşar Doğu beltéri sportcsarnok előtt, Isten kegyelmét kívánta Muhammet Tüfeknek, aki elvesztette életét a balesetben, és hozzátartozóinak. Yurt azt mondta, ık Volt egy fájdalmas eseményünk. Egy öreg állampolgár, aki soha nem léphetett be a vonatra, annak ellenére, hogy a vonat sínén való sétálásra figyelmeztető jelzések szinte teljesen elhagyják a vonatot, nem tudott megállni és meghalt. A mai találkozó célja, hogy további intézkedéseket tegyen a vonal biztonságának növelése érdekében, hogy újra megakadályozzák ezeket a baleseteket. Az incidenssel kapcsolatos vizsgálatok és vizsgálatok folytatódnak.

ÁTMENETI JOBB TRAMVÁNYOK

Emlékeztetve arra, hogy a Gar-Tekkeköy vonal új műveletekre nyílt, Yurt helyettes főtitkár azt mondta: „Ez a sor nagyon új. Mivel az ipari zónákon áthaladunk, az Örnek, İlkadım és 19 May iparágak bejáratánál, a Cumhuriyet településén található szintvonalas kereszteződésben van, és olyan pontokon, mint például a Tekkeköy csomópont. A sínrendszer a vaskereket a vas síneken mozgó rendszer. Ezért nincs olyan fékrendszer, amely azonnal leáll, mint a kerekes járművek esetében. A megállási távolság hosszabb, mint a kerekes járműveknél. Ezért minden gyalogosunkat és gépjárművezetőnket kérdezzük. A pálya mentén az út a vasúti rendszer járműveihez tartozik. Ha a gyalogos áthalad a járművön, vagy a vonatot kell megadni.

„NEM TUDJA MINDEN MINDEN”

Hangsúlyozva, hogy mind a gyalogosok, mind a járművezetők tanúskodtak arról, hogy a villamosok előtt ugrottak, mondván, hogy a Maz Nothing Happen nekem Mustafa, Mustafa Yurt azt mondta: Néha látom. Ugrás a vonat előtt, gondoltam, hogy elmegyek. Ez rendkívül veszélyes. Nem lehet megállítani a vonatot, ha pánikba ütközik és megáll vagy a jármű meghibásodik. Mivel a sín csúszós, a vonat nem tud megállni, és összeomlik és súlyos baleseteket okozhat. Ezért meghívjuk az embereket, hogy érzékenyek legyünk róla. Távolítsuk el a „semmi sem fog történni velünk” logikát. Ez történik. Nincs esélyed arra, hogy visszanyerje az életet, amikor a baleset megtörténik. Állampolgárainknak ezt figyelembe kell venniük. Gyalogos, a jármű nem léphet be a vonatba.