történelmi Karşıyaka Az állomás múzeumának:Karşıyakatörténelmi vasútállomás “Karşıyaka Múzeummá kellene alakítani.
Erről Karşıyaka Önkormányzat és különféle civil szervezetek és “Karşıyaka A „szerelmesek” kezdeményezésére tiltakozásokat, felvonulásokat tartottak. A kívánságokat minden képviselőhöz eljuttatták, különösen az izmiri helyetteshez, az AK párt elnökéhez és Binali Yıldırım miniszterelnökhöz. Támogatás kért.
A tulajdonos, a TCDD, aki mindezekre az eseményekre érzéketlen maradt, a hosszan tartó és közfárasztó helyreállítási munkálatok után "kávézó-étteremként" hirdette meg a történelmi épületet. pályázat előtt Karşıyaka Hüseyin Mutlu Akpınar polgármester vezetésével KarşıyakaAz emberek hangja és ereje lehetővé tette, hogy a pályázati szakasz egyelőre véget vessen, a TCDD-nek pedig le kellett mondania a pályázatot.
"Dátum Karşıyaka A TCDD 3. Regionális Igazgatósága által tartott állomáson a minisztérium indoklás nélkül törölte a "használati pályázatot" "újraértékelés céljából". KarşıyakaNagy örömet okozott az emberekben.
Az újrahasznosítás azt jelentette, hogy ezt a történelmi épületet a kávézón és étteremen kívül más célokra is fel lehetett használni. Emiatt a minisztérium az épület hasznosítását a következőképpen határozta meg:Karşıyaka Feltéve, ha múzeumot építesz Karşıyaka Reméljük és várjuk, hogy az Önkormányzat megkapja. tele történelmi emlékekkel Karşıyaka Különféle emlékek díszítik majd mindenkiről, aki az állomásra érkezett, utas volt, utasra várt, vagy véletlenül elhaladt mellette.Karşıyaka Szerintem a "Városi Múzeum" lesz a legszebb alkotás, ami ehhez az épülethez illik...
Minden lehetőségnél KarşıyakaKijelentette, hogy az emberekkel együtt fogja irányítani a várost és KarşıyakaMeghallgatni a benne élők problémáit és megoldásokat keresni Karşıyaka Hüseyin Mutlu Akpınar polgármester is ragaszkodik ehhez a kérdéshez.
„Olyan kerület vagyunk, amely a múltjából meríti erejét. Városunk identitása és története Karşıyaka Nem áldozzuk fel az állomást a haszonért. Szeretnék köszönetet mondani minden polgártársamnak, aki megjelent sajtóközleményünkön és támogatott bennünket. Akpınar elnök kezdeményezésére épült fel ez a történelmi épület, akiről úgy gondolom, hogy mindig ott áll a „Nem adjuk fel az ügyben” szavak mögött.Karşıyaka Ahhoz, hogy „Városi Múzeum” legyen, mindenkinek felelősséget és felelősséget kell vállalnia ebben a tekintetben. Karşıyaka Az önkormányzata és a polgármestere mögé kellene állnia. Természetesen a civil szervezeteknek, amelyek elindították ezt a mozgalmat, mindenképpen részt kell venniük ebben a formációban.
Úgy gondolom, hogy az összesen 572 négyzetméter zárt és 1754 négyzetméter szabad területtel rendelkező állomás havi 34 ezer TL bérleti díjára egyáltalán nincs szüksége a TCDD-nek. Ráadásul annyi kávézó van a környéken... Az egyik a nyugdíjas vasutas kocsma, ami az épület első részét képezi...
Ha egy kicsit visszamegyünk, a vasút történetében először vezették be a kombinált szállítást. KarşıyakaMeglátjuk, hogy ez megtörténik. Itt indult el 21. augusztus 1903-én az elővárosi vonatok és a lovas villamosok kombinált jegykérelme. Ismét első pozíció jelentkezés elővárosi vonatokon Karşıyaka Látjuk, hogy elindul a vonatokon. 1984-ben itt végezték el először a kocsik osztályozását, és a kocsikat edna (közönséges), evsat (közepes), ala (nagyon jó) néven írták le. A következő években Hasan Fehmi pasa kormányzó eltávolította ezeket az írásokat, és első, második és harmadik osztályba helyezte őket.
Egy ilyen múltú épületnek múzeumnak vagy kávézónak kell lennie?
Avni ERBOY
forrás: karsiyakahaber.com
Legyen az első, aki kommentál