BTK vasútvonal A munka a hóban és a hidegben nem tud figyelni: Ahmet Arslan közlekedési miniszter szorosan figyelemmel kíséri, Törökország, Grúzia és Azerbajdzsán csatlakozik, a Baku-Tbiliszi-Kars vasútvonalon mínusz 30 fok, a folyamatos haladás ellenére dolgozik a hó és a típus .
Törökország, Azerbajdzsán és a grúz vasúthálózatot összekötő BTK vasútvonal 95 százaléka elkészült. A tesztvezetésekre a következő hónapokban várhatóan sor kerül a vasútvonalon.
BTK A vasúti társaság nehéz téli körülményei ellenére a vállalat továbbra is dolgozik, a téli körülmények ellenére a munka igen intenzív, a lehető leghamarabb, a hideg időjárási tanulmányok ellenére a lehető leghamarabb folytatódik.
Amikor a Kars gazdasági értelemben megvalósítja a BTK vasútvonal rekonstrukcióját, Közép-Ázsia a Kaszpi-tengeren keresztül csatlakozik Törökországhoz, hozzáférés biztosítása az Európa és Közép-Ázsia, Törökország-Grúzia-Azerbajdzsán-Türkmenisztán közötti úton Közép-Ázsián át haladó vasúti-tengeri kombinált szállításon keresztül A Földközi-tenger és a Földközi-tenger közötti összeköttetést és a Közép-Ázsiával történő tranzitszállítást Karson keresztül fogják megvalósítani. A Karsban létrehozandó logisztikai központ felélénkíti a régió napi kereskedelmét és turizmusát. A projekt megoldja a logisztikai problémát is, amely Kelet egyik legnagyobb problémája.
Legyen az első, aki kommentál