A Samsun Logisztikai Falusi Központ a városgazdaságot hozza: Samsun, amely a saját termelésével és exporterejével nevet hozott magának, gyorsan fejlődik a nemzetközi és regionális logisztikai erővé válás útján, amely a gyorsan fejlődő Logisztikai Falu Központ projektjével történik. Bizonyos értelemben az egyik olyan projekt, amely a Samsun gazdaságát elnyomja, a Logisztikai Falusi Központ többé nem megy a gyártó által termelt hulladékra, így a homlokát izzadni fogja.
A Samsun kormányzóság és a Fővárosi Önkormányzat, Tekkeköy Önkormányzat, Kereskedelmi és Iparkamara, Árutőzsde, Központi Szervezett Ipari Övezet és a Közép-Fekete-tenger Fejlesztési Ügynökség vezetésével a Logisztikai Faluközpont, amely mintegy 680 deka területen épül az Aşağıçinik körzet Tekkeköy kerületében Az Igazgatási Bizottság ülését a Fővárosi Önkormányzat Atakum Művészeti Központjában tartották.
TARLADA 1, 5 TL a piacon
A megbeszélésen Yusuf Ziya Yilmaz Samsun fővárosi önkormányzat polgármestere, a Törökország 2023-as célkitűzései körébe tartozó logisztikai park bemutatására szolgáló kombinált szállítási lehetőségekhez való közúti, tengeri, vasúti és légi hozzáférés hangsúlyozta a nagy jelentőséget. Megállapítva, hogy a Samsun Logisztikai Faluközpont építése és tereprendezése a hallássérült olimpiát megelőzően befejeződik, Yılmaz polgármester elmondta: „Nem tudok véletlenszerű vezetőről, de elnökünk kifejezi a torzulást a hozzáadott fuvardíjakkal kapcsolatban, amíg néhány napig el nem hagyja azt a területet, ahol egy árut gyártanak. Azzal a torzítással, hogy az 1 líra értékű termék ára a területen 20-szorosára emelkedett a piacon, bizonyos értelemben a logisztika fontosságát hangsúlyozza. Korábban egy áru piaci árát annak szállítási költségei határozták meg. A modern világban a szállítási költségektől nagyon eltérő kezelési, tárolási és sok egyéb költség volt az a tényező, amely meghatározza az áruk árát a piacon. Ha ezt a ciklust bevált gyakorlattá alakítjuk, akkor egyike leszünk azoknak a városoknak, amelyek a legjobban alkalmazzák a logisztikát minden olyan közlekedési hálózattal, mint például a légi, szárazföldi, tengeri és vasúti, amelyek városunknak is vannak. Még azt is állítom, hogy mi leszünk a legjobbak ”- mondta.
A LOGISZTIKA VILLAGE A KÖRNYEZETVÉDELEM
Hangsúlyozva, hogy a vasúti kapcsolat a projekt egyik legérzékenyebb pontja, Yılmaz polgármester elmondta: „Ezt a kérdést folyamatosan megvitatjuk a DDY tisztviselõinkkel. Képviselőink is nagyon érzékenyek ebben a kérdésben. Samsun központjától kezdve Tekkeköyig egyelőre a régi elővárosi Çarşamba vasútvonalat fogjuk használni a logisztika hozzáférési vonalaként, de akkor folytatódik a Szervezett Ipari Övezetéből származó vonal kiépítésének és a kisajátítási folyamatnak a terve. Ez a projekt az egyik legfontosabb projekt, amelyet a Samsun-nál hajtottunk végre. A Logisztikai Falu fellendíti a város gazdaságát. Különösen fontos a termelőink számára. "A Logisztikai Faluközponttal a termelő által előállított termék már nem fog kárba veszni, falusim, a termelőm megkapja a verejtékezés jogát."
HA SZEMÉLYES LOGISZTIKAI KÖZÖTT, LÁTHATÓ LÉPÉS
İbrahim Şahin, Samsun kormányzója, Yılmaz elnök után azt mondta: „Faruk Çelik, élelmiszer-, mezőgazdasági és állattenyésztési miniszterünk tegnap aláírta a Mezőgazdaságon alapuló Szérum Szervezett Ipari Zóna létrehozásáról és a 2017-es beruházási programba történő felvételéről szóló döntést. Ha ez megtörtént, ahelyett, hogy kívülről küldenénk élelmiszertermékeket a Samsunba, innen más városokba és országokba küldjük őket. Ezért mindenképp logisztikára van szükségünk. Egy olyan világban kezdtünk élni, ahol a fogyasztási gazdaság napról napra növekszik, és a nagyobb fogyasztásra emlékeztet bennünket. Egyrészt az Egyesült Államokban az elektronikus kereskedelem 70% -ára is emelkedik, ami Törökországban 15% körüli, ami azt jelenti, hogy az elkövetkező időszakban ilyen gyorsan érintetlen területet ilyen gyorsan figyelembe vesszük, azt akarom mondani, hogy ennek logisztikája 3 vagy 4-szer fontosabb húsellátás. A Samsun négy szállítási tengellyel rendelkezik. Vasút, tengeri út, légút és közút, ez az előnyös helyzet csak négy városban fordul elő. Ezek Samsun, Izmir, Isztambul és Mersin. Ebben az értelemben nagyon szerencsések vagyunk. Csak négy közlekedési módot tartalmaz a Fekete-tengeren. Szeretnék köszönetet mondani előző kollégámnak, Hüseyin Aksoy kormányzónak, aki hozzájárult az Európai Unió projektjének kialakításához, és mindenkinek, aki hozzájárult. Ha van logisztikai központja, akkor egy lépéssel előrébb jár. "Ha kereskedelemmel vagy szállítással foglalkozik, ha nincs logisztikai központja, akkor nagyon nehéz folytatni ezeket a tevékenységeket.
Legyen az első, aki kommentál