Emelje fel a tömegközlekedési díjakat Ankarában: A fővárosban a tömegközlekedési díjakat átrendezték. Az Ankara Közlekedési Koordinációs Központ (UKOME) Közgyűlése által meghatározott új tömegközlekedési díjak január 15 vasárnap lépnek hatályba.
Az új tarifa szerint; a teljes és az átutalási díjak 6,3 százalékkal emelkedtek, míg a tanár- és diákjegyek díjait nem változtatták meg.
Az EGO buszok, metró és Ankaray teljes ellátását 2,50 TL-ként, míg a transzfer (transzfer) díjait 1 TL-ként határozták meg. A diákok és a tanárok kedvezményes jegyárai változatlanok maradtak, ami 1,75 TL volt.
Az UKOME által meghatározott új tarifák szerint; a magánbuszok (ELV, ÖHO) teljes beszállási díját 2,75 TL-re emelik, a kedvezményes beszállási díjat 1,75 TL-ként is alkalmazzák.
A rövid távolságú utakra fizetett minibuszok ára 2,75 TL-re nőtt, és az 3,15 TL-hez való hosszú távú utakon.
Bár az 4 TL egyik menetére nincs változás az eldobható jegyben, amely nem jogosult az átadásra, az Esenboğa repülőtér és az Ankara között működő BELKO AİRs lett az 11 TL.
-THERE LINE LINE NOW CHARGE ÜCR
A nagyvárosi önkormányzat tisztviselői, a Yenimahalle-Sentepe felvonó vonal, amely az 2014 évtől kezdve ingyenesen közlekedik a tömegközlekedéshez, az 1 TL-t a bejelentett utasok ellenében fizetik ki.
A hatóságok rámutattak, hogy a kábelvezeték-autópályadíj megteremtésében a legfontosabb tényező a régió lakosságának intenzív igénye, mivel néhány ember nem használja a kábelt, és azt mondta, hogy az utasok az carentepe és a Yenimahalle közötti felvonót 1 TL-nek fizetik.
A tisztviselők azt mondták, hogy ha az utasok a Yenimahalle metróállomáson folytatják az utat a metró transzferrel, akkor a felvonó árából levonják (csökkentik) a felvonókra vonatkozó 1 TL-et.
A Yenimahalle metróállomástól a vasúti rendszereket használó hatóságok vasúti rendszereket használva folytatják útjukat, mondván, hogy ha a felvonót nem fogják venni.
„A KÖLTSÉGEK KÖLTSÉGÉSE AZ ÁRAK KÖVETKEZÉSÉBEN
Fővárosi Önkormányzat tisztviselői, EGO buszok, ÖHO, ÖTA, Ankaray és metró utasforgalmi díjak; A Közlekedési Koordinációs Központ (UKOME) a Közgyűlés döntéseivel összhangban beszámolt.
- "NINCS PROFIT CÉL"
Hangsúlyozva, hogy a tömegközlekedési szolgáltatást EGO Fővárosi Önkormányzat főigazgatósága végzi nonprofit célból, a hatóságok szerint:
Artış A tömegközlekedés, a beruházási költségek és a működési költségek növekedése, amelyek közszolgáltatásnak minősülnek, és nem profitorientáltak, elkerülhetetlenül változtatták meg a tarifákat a fenntartható tömegközlekedési szolgáltatás biztosítása érdekében.
Az EGO-ként az Ankarában a tömegközlekedési díjakat csak az 6 idők módosították az utolsó 2 évben. Mindkét időpontban az árkorrekciókat minimálisra csökkentették. A végleges ármegállapodásban a diákok és a tanárok által használt kedvezményes jegyek nem növekedtek. ”
Legyen az első, aki kommentál