Halkalı-Kapıkule vasúti pályázat

Halkalı-A Kapıkul Railway pályázatot ír ki: Ahmet Arslan, Törökország 3 tengeri közlekedési és hírközlési miniszter az Ankara-Izmir YHT Projekt két legnagyobb városát fogja összehozni, a kivitelezési szerződés azt mondta, hogy 2019-ben az Ankara-Izmir YHT vonal teljesítésének szándékát mondták kifejezve. Arslan miniszter rámutatva, hogy a nagysebességű vonatok és az YHT projektek is folytatódnak, Konya-Karaman és Adana-Gaziantep között Konya-Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep nagysebességű vonat projektje folytatódik, Azt mondta, azt tervezték, hogy üzembe helyezik. Arslan kijelentette, hogy a Sivas-Zara vonal pályázati folyamata, amely a Sivas-Erzincan gyorsvonati projekt első része, amelynek pályázati folyamata folyamatban van, folytatódik, és a munkálatok Yerköytől Kayserig folytatódnak.

Karsra is kiterjed

Arslan kijelentette, hogy az YHT vonal és a nagysebességű vonat Karsig történő integrálására törekszenek.HalkalıKapıkulétől Európáig, idén YHT'yi-t fogunk ajánlani. A fő gerincet Edirne-től Kars-hoz kapcsoljuk, és Samsunhoz kapcsoljuk, így a Fekete-tenger a nagysebességű vonathoz vezet. Elmegyünk a Földközi-tengerre. Folytatjuk YHT projektjeinket mind a keleti-nyugati tengelyen, mind az észak-déli tengelyen

Isztambulból Edirne-be

Arslan minisztert az Ankara-Isztambul YHT-sorába integrálják.Halkalı Emlékeztetve arra, hogy komoly problémákkal szembesülnek a vasúti projekt keretein belül a külvárosi vonalak fejlesztésében, azt mondta: Y YHT-t a Gebze-től Pendikig használják. A külvárosi vonatok használatához a Pendik és az Ayrılıkçeşme, valamint a Kazlıçeşme Halkalıa város európai és anatóliai oldalának mindkét oldalán épült felgyorsult. A projektben, amely Marmaray folytatása egy olyan helyen, mint Isztambul, amelyet nagyon érdekel, és naponta napi 1-utasokat fogunk kiszolgálni, a vállalkozók okozta problémákat tapasztaltunk. Ezek a problémák megoldódtak, és a munka folytatódik a teljes lendületben. Az 2018 végén, a munka befejezésével a Yarm indul a Sivas-tól, Marmaray segítségével Halkalıhogy olyan messzire menjen. "

Az „Iron Silk Road” kelet számára is fontos

Ahmet Arslan közlekedési, tengerészeti és hírközlési miniszter kijelentette, hogy a Baku-Tbiliszi-Kars vasúti projekt, más néven "Vas-selyemút" fontos szerepet játszik a régió tartományainak gazdaságaiban, különösen Kars Anatólia keleti és délkeleti 23 városát lefedő vonzásközpontok között. tette. A pekingi régió fénypontja, amely a Selyemút egyik legfontosabb központjává válik, kiterjesztve a londoni Arslan-t, Törökországot és egész Közép-Ázsiát, a Kaukázust és Ázsiát az európai országokra, megkönnyíti a folyosó elérését, amint azt állították. Arslan rámutatott, hogy a Baku – Kars – Tbiliszi összeköttetés befejezése után lesz egy nemzetközi szállítási potenciál, amely megszakítás nélküli vasúti szállítással eléri az 50 millió tonnát Európa és a Kaukázus között, és megjegyezte, hogy amikor a vonal üzembe kerül, 1 millió utas kapacitása és 6,5 millió tonna rakomány lesz. Arslan rámutatott a projekt fontosságára olyan vonzerő városok szempontjából, mint Kars, Ardahan, Iğdır, Ağrı, Erzurum, Erzincan, Gümüşhane és Bayburt.

Nagysebességű vonat Samsunig

Arslan miniszter, aki a Samsun-Çorum-Kırıkkale nagysebességű vasúti projekt kapcsán is értékelt, elmondta, hogy a beruházási programban szereplő projekt Samsun-Merfizon (95 kilométer), Merzifon-Çorum (96 kilométer), Çorum-Kırıkkale (95 kilométer) lesz. Kijelentette, hogy 3 vonalszakaszból áll. Arslan kijelentette, hogy mindhárom szakasz befejezte tanulmányi projektjét ebben az évben, és a projekt végső pályázati folyamatai folytatódnak. Arslan kijelentette, hogy az építési folyamat az Ankara-Samsun gyorsvonat projekt utolsó projektjeinek befejezése után kezdődik.