A CER látogatása a TCDD Taşımacılık A.Ş.-nél: A Libor Lochman, az Európai Vasúti és Infrastrukturális Vállalatok Közössége (CER) ügyvezető igazgatója által vezetett delegáció 17. február 2017-én ellátogatott a TCDD Taşımacılık AŞ-ba, és előadást tartott a CER munkájáról .
A TCDD közlekedési vezérigazgatója, Veysi Kurt, Mehmet Uras vezérigazgató-helyettes, az illetékes osztályvezetők és vezetők vettek részt az ülésen.
Kurt vezérigazgató a Lochmannal folytatott megbeszélésen hangsúlyozta a vasúti szállítás liberalizációs folyamatát, és azt mondta:
„1. január 2017-jétől a TCDD Főigazgatóságot nevezték ki infrastruktúra-üzemeltetőnek, a TCDD Taşımacılık AŞ-t pedig vonatüzemeltetőnek. Cégünk versenyezni fog az iparág többi szereplőjével. Évek óta követjük az ágazat fejlesztéseit, innovációit, most a Társaság égisze alatt követjük azokat, de az Ön felelőssége megnehezedett. Azon dolgozunk, hogy európai színvonalú szállítást biztosítsunk, és ennek elérése érdekében nagy jelentőséget tulajdonítunk az ágazat szereplőivel, intézményeivel, szervezeteivel és szervezeteivel való együttműködésnek. Emiatt a CER egyike azon szervezeteknek, amelyekkel együtt fogunk működni. Nagyon örültünk Lochman úr látogatásának, és szeretném megköszönni neki, hogy 2017-ben meghívott a CER tevékenységére. "
Lochman elmondta: „Korábban találkoztunk az UDHB-vel és a TCDD-vel a reformok érdekében. Örülnénk, ha a TCDD Taşımacılık AŞ tagunk lenne, és szoros együttműködést alakíthatnánk ki. Szeretnénk beszámolni Önnek arról, hogy cége milyen munkát végzett az EU-reformok keretében, és megosztaná cége tapasztalatait a többi taggal. Célunk a vasutak részesedésének növelése az áru- és személyszállításban, valamint a vasúti tevékenység gyors, zavartalan lebonyolítása. Tagjaink érdekeinek megfelelően dolgozunk, tagjainknak mindenféle támogatást nyújtunk. „Szeretnénk, ha az Ön cége a tagunk lenne” – mondta.
Mint ismeretes, a CER központja Brüsszelben van; Ez egy non-profit nemzetközi egyesület, amely azzal a céllal jött létre, hogy az Európai Unió (EU) közlekedési tevékenységeivel és célkitűzéseivel kapcsolatos valamennyi kérdéssel foglalkozzon, elemezze az ezekkel kapcsolatos problémákat, különös tekintettel a a vasúti ágazat, a megoldások előállítása és a megoldások megvalósításának biztosítása, valamint a vasúti szállítási ágazat előmozdítása és fejlesztése.
Az általa készített szemináriumok, munkaértekezletek, jelentések és tanulmányok révén tagjai közös érdekeinek megfelelő kezdeményezéseket és lobbitevékenységet folytat az EU döntéshozó szervei előtt.
Az 20-ban 1988 taggal alapított CER ma összesen 67 tagot számlál, köztük 6 teljes jogú tagot és 73 partnert, amelyek infrastrukturális társaságokból, vasúti szolgáltatókból és nemzeti szövetségeikből állnak. Tagjait tekintve a vasúthálózat megközelítőleg 73 százalékát képviseli az EU, EFTA és EU tagjelölt országokat lefedő földrajzi területen; A vasúti áruszállítás 80 százalékát és a vasúti személyszállítás 96 százalékát képes képviselni.
Tagjai uniós országok (28), Norvégia, Svájc és Moldova, az EU tagjelölt és potenciális tagjelölt országai, Macedónia, Montenegró, Szerbia és Törökország, valamint a nyugat-balkáni országok vállalatai. Partnercégei vannak Ausztriából, Japánból, Grúziából, Hollandiából, Svájcból és Magyarországról.
Amikor a CER-tagok besorolásra kerülnek; 33,3% „integrált vállalatok”; 11,6% „pályahálózat-működtetők”; 11,6% „utasszállítók”; 18,8% „fuvarozók”; 14,5% „utas- és árufuvarozók”; 7,2% „nemzeti egyesületek”; és 2,9% az „egyéb”.
Legyen az első, aki kommentál