Arslan miniszter: Célunk, hogy a világ közlekedése nagyobb arányban részesüljön: Ahmet Arslan közlekedési, tengerészeti és kommunikációs miniszter "- mondta Yavuz Sultan Selim és Osmangazi Bridges, akik 18. március 1915-án alapértéket kaptak a régiók közötti hídról is, hogy megkönnyítsék a közlekedést és Törökországot, mint a közlekedés világát. Több részvény megszerzése érdekében tették. " mondott.
Arslan a Nemzetközi Közlekedési Szövetség (UND) közgyűlésén tartott beszédében rámutatott az egészséges közlekedés infrastruktúrájának létrehozásának fontosságára, amely nélkülözhetetlen a kereskedelem és a gazdaság számára.
Törökország közlekedési infrastruktúra 14 évek nagy a távolság nagyobb, mint, és menj arra, hogy át Arslan, nemzetközi közlekedési folyosók azt mondta, hogy hajtsa végre a kiegészítő vizsgálatok, amelyek a földrajz a szállítási pite érdekében, hogy a részesedést Törökországban.
Hu Arslan azt mondta, hogy nem hagyjuk figyelmen kívül ezt a nagy fényképet, amikor megosztott utakat, hidakat és alagutakat építünk. A folyosókat keletről nyugatra és északról délre egészítjük ki. Természetesen igyekszünk megkönnyíteni népünk társadalmi életét ezek során.
Ahmet Arslan Törökország növekedése a közlekedési ágazatban a fejlesztés, hangsúlyozta, hogy a sine qua non 2023 év 500 milliárd export cél a felvétel.
Arslan kijelentette, hogy fontosnak tartja az egészséges kereskedelmi struktúra kialakítását az infrastruktúrával együtt, és azt mondta:
„Ha erősen tartja kereskedelmét, és javítja az infrastruktúráját, ha nem könnyíti meg a dolgát a vámkapujában, az egyik lába még mindig béna. Nagyon köszönjük Bülent Tüfenkci vám- és kereskedelmi miniszternek. Bürokratáink összehozzák az ágazat minden oldalát a logisztikai mester tanulmányával, amelyet a Logisztikai Koordinációs Testület elé állítottak, és meghatározzák, milyen utakon kell haladnunk céljaink elérése érdekében. Ezúton is köszönetet mondunk kedves miniszterelnökünknek. Tanú vagyok; Különösen, amikor a kapukon lévő szállítási egységekről és a Vám- és Kereskedelmi Minisztérium eljárásairól beszéltünk, nem mindenki mondta. Abban az időben rendkívüli makacsság volt tapasztalható. Megtörtük ezt a makacsságot és megkönnyítettük a tranzakciókat. Szerencsére megkönnyítettük, szerencsére ma jöttünk. "
"A bürokrata fojtogat"
Ahmet Arslan kijelentette, hogy ezen a területen gyorsabban, de egészségesen kell járni: „A lábunk bilincseinek megtörésének módja az, hogy először megszabadulunk a bürokratikus oligarchiától. Te is szenvedsz ettől, és mi is. Politikusként vállalja a terepet, ígéretet tesz. Kiválasztott vagy. A bürokratikus oligarchia ott játszik szerepet. Azt mondja: 'Az ígéreted és a célod nem fog engem lekötni. Mert nem ugyanazt gondolom, mint te. Nos, az állampolgár megkér, hogy számoljam el. "Az ígéretemnek megfelelő kormányprogram végrehajtásához hozzá kell adnunk az éjszakánkat a napunkhoz." azt mondjuk. A bürokrata azért fecseg, mert nem szereti. Először kiürítjük ezt, hogy egészséges utat tudjunk rajzolni. " megtalálta az értékelést.
Binali Yildirim miniszterelnök azt mondta, değilse Ha az úticélja nem világos, az úton bárhová akar. Ha az úticélja biztos, az út a célállomáshoz vezet, Ars Arslan azt mondta:
„A célunk egyértelmű. A 14 év alatt megtett táv nagyon sikeres. Az ágazat 3-4-szeresére nőtt. Ma azonban el kellett volna érnünk a 2023-as célokat, és beszélnünk a jövőről. Tehát mit hoz ez a változás? Hadd mondjam el a kész elvárásainak megfelelően. Igen, kiépítjük az infrastruktúrát, most áttérünk a szállításról a logisztikára. A logisztikát nem csak szállításnak fogjuk tekinteni; a vám, a gazdaság, a mezőgazdaság, a környezetvédelem, a nemzetközi kereskedelem kérdései kiegészítik egymást. Ennek része az is, hogy külföldi nagyköveteinket elérhetetlenné vált férfiakról olyan szintre fordítsuk, amelyről tudják, hogy ott vannak, hogy megkönnyítsék munkáját. A nemzet a logisztikát éppen úgy látja, mint egy teherautót, egy teherautót, amely árukat visz el egyik helyről a másikra. Ez azonban nem így van. Még a nagykövet hozzáállása is része a logisztikának. Itt azt akarjuk, hogy ha a logisztika olyan megértés, ahol mindent együtt értékelnek és mérlegelnek, és a cél közös pont, akkor a menedzsment szemléletünk is a célunk legyen. Mindenkinek töltenie kell az éjszakát és a napot, hogy gyalogoljon erre a célra. Engedje meg, hogy az elnök egészítse ki az éjszakát a nappal. Hadd adja hozzá a miniszterelnök az éjszakát a naphoz. Hadd adjon hozzá valaki. De valakinek meg kell próbálnia megakadályozni őket éppen ellenkezőleg. Nem ezt akarjuk.
"Együtt fogjuk tovább vinni az országunkat"
Arslan kijelentette, hogy komoly küzdelmet folytat a szállítás megkönnyítése és a nemzetközi megállapodások megkötése érdekében, és azt mondta: olarak Mint kormányként vettük el az elnök úr példáját, és elmondtuk csapattársainknak: anız Ha ott van, ha erős vagy, akkor fennáll az oka a létezésének; az emberek támogatnak minket, hogy ilyen módon létezzenek, '' mondja. Azt gondoljuk. Együtt fogjuk továbbítani országunkat.
Az Arslan, a Yavuz Sultan Selim és az Osmangazi Bridges alapjait az 18 márciusban helyezik el. 1915 Dardanellák hidat a régiók is, hogy ez könnyű szállítani, és annak biztosítása érdekében, hogy Törökország tette a világot, hogy egy nagyobb szállítás részesedése, mondta.
Nemcsak a keleti-nyugati, hanem az észak-déli tengelyre tervezett közlekedési folyosók is befejezték az Arslan átadásának szakaszát: „A közlekedés, nem csak az autópálya, a vasút, a tengeri légi közlekedési ágazat együtt kell tekinteni a közlekedési terveket, anélkül, hogy figyelmen kívül hagynánk az integrációt.” - mondta.
Arslanban összehúzódás tapasztalható, „különösen a konténerszállítás miatt. Felülvizsgáljuk a projektet, hogy az különböző típusú embereket szolgálhasson, és továbbléphessünk az „épít-működj-transzfer” -re. Megkezdtük a Filyos kikötő építését. Amint elkészül, a felépítményét „épít-mûködtet-transzfer” -re helyezzük át. " használta a kifejezéseket.
Arslan azt mondta, hogy új piacok létrehozására törekszenek, miközben megkönnyítik az országokkal folytatott kereskedelmet.
Legyen az első, aki kommentál