Altepe: Bursaray megy a föld alá

A Bursaray a föld alatt halad át: Bursa Fővárosi Önkormányzat polgármestere, Recep Altepe volt a vendége a Bursa Újságírók Egyesülete Igazgatósága márciusi ülésének.

Altepe polgármester kijelentette, hogy a Fővárosi Önkormányzat beruházási prioritása a közlekedési probléma, új alternatív utakat terveznek, új viaduktot építenek az Újoncok számára, és a Bursaray új vonalai a föld alatt haladnak át.

Hangsúlyozva, hogy évente 70 ezer autóval bővül Bursa forgalma, Altepe elmondta: „Eddig 68 hidat és kereszteződést építettünk. A 20 kilométeres vasúti rendszer 60 kilométerre bővült. "500 épületet bontottunk le csak azért, hogy utakat építsünk" - mondta.

Bursa Fővárosi Önkormányzat polgármestere, Recep Altepe volt a vendége a Bursai Újságíró Egyesület Igazgatósága márciusi ülésének.

Nuri Kolaylı, a BGC elnöke kijelentette, hogy örömmel látja vendégül Altepe polgármestert a BGC központjában, a Sajtókultúra Palotában tartott találkozón. nézetek. "BGCként készek vagyunk támogatni minden munkát és pozitív projektet Bursa számára" - mondta.

A BGC Yunuseli rezidenciákról Kolaylı elmondta: „A BGC TOKİ rezidenciái példaértékű projektekké váltak Törökország számára. A mérnökök intelligens technológiákat használtak a liftektől a lakóépületekben használt egyéb anyagokig. Ez egy olyan projekt volt az oszmán építészetben, amely jövőképet adott Bursának. „Köszönjük mindenkinek, aki hozzájárult” – mondta.

FORGALMI BERUHÁZÁSOK MAGYARÁZÁSA

A látogatás során Altepe polgármester kijelentette, hogy a BGC tagjainak épített TOKİ Yunuseli rezidenciák értéket adnak Bursának, és azt mondta: "Remélem, hogy az újságírók számára épített BGC TOKİ rezidenciák hasznosak lesznek az újságírók és Bursánk számára."

Altepe polgármester kijelentette, hogy nagy erőfeszítéseket tesznek a bursai forgalmi probléma megoldása érdekében: „Azt mondják, miért nincs a T2-es villamos vonala a föld alatt. Az emberek úgy akarnak utazni, hogy látják a környéket, miközben metróval utaznak. Senki sem akar a föld alatt utazni. Ez mindenhol így van a világon. Az ember szükségből megy a föld alá. A föld alatt épített metrók ​​a föld feletti sűrűség miatt épülnek. Az Istanbul Roadon végzett munkánk után a metróvonalainkat a föld alatt építjük. A metróvonalakat a város összes utcájára kiterjesztjük, Yıldırımtől kezdve. Új metróprojektek mérései és tanulmányai készülnek. Ezeket egyenként elmagyarázzuk. Mindezek bizonyos költségeket igényelnek. Eddig 68 hidat és kereszteződést építettünk. A 20 kilométeres vasúti rendszer 60 kilométerre bővült. 500 épületet bontottunk le csak azért, hogy utakat építsünk. – Mindez pénzzel történik – mondta.

„MINDENKI GONDOSKODIK A SZOMSZÉDJÁRA”

Altepe polgármester rámutatva, hogy Bursában bárhol gond van, ott a Fővárosi Önkormányzat vállalja a felelősséget, Altepe polgármester így folytatta beszédét:

„Komoly lépéseket teszünk a drogok ellen Bursában. Találkozókat tartunk minden egyesülettel és sportegyesülettel, környékenként. Nemrég 28 egyesülettel tartottunk találkozót. A lakók biztosítják a békét a környéken. Mindenki megvédi a saját faluját és környékét. Ezt az állam is támogatni fogja. Mindenki oda ülhet, ahol akar, de mindenki betartja a szabályokat. Senki nem fog ártani senkinek. "Gondoskodni fogunk a problémáinkról anélkül, hogy megfeledkeznénk arról, hogy jogállamiságban élünk."

„NEK VAN A DOB, VALAKI A GALÉRIA”

Altepe polgármester hangsúlyozva, hogy a városi közlekedési problémával kapcsolatban megtörtént a szükséges szabályozás, megjegyezte: a munka az utakon közlekedő gépjárművek számának meghatározásával kezdődött, és minden előírás tudományosan megalapozott.

Elmondta, hogy Bursában további utakat nyitottak meg a városi forgalom megkönnyítése érdekében. „Meg fogjuk intézni, hogy Çekirge-ből Heykelbe menjünk, és visszatérjünk a Kükürtlü utcából. Ezt azonban a forgalom megkönnyítése érdekében meg kell tenni. Újabb viaduktot építünk az Acemler Junction forgalmi torlódásainak enyhítésére. Csatlakoztatjuk a körgyűrűhöz. A projekt készül. „Rövid időn belül megtesszük” – mondta.

Altepe polgármester rámutatva arra, hogy a Fővárosi Önkormányzatot nagyobb hatáskörrel kell felruházni a közlekedési problémák megoldása terén: „Bursában az egyik probléma az, hogy nálunk van a dob, és valaki másnál a kalapács. Bursában minden út-, kereszteződés-, híd-, villamos- és metróberuházást végzünk. De nincs felhatalmazásunk a forgalom minden aspektusának irányítására. Ha ezeket az utakat, hidakat és metrókat építem, a közlekedési bírságokat is ki kell fizetnem. A férfi rossz helyen parkol le autójával. Hadd vontassam el a járművet és szabjam ki a büntetést. Ezután a darabok a helyükre kerülnek. A népszavazás után jön az önkormányzati törvény. Felhatalmazást adnak a forgalom leállítására az önkormányzatoknak. De minden hatalmat akarunk a forgalommal kapcsolatban. Ha ezt működtetjük, akkor a kapott kötbérekkel újra a forgalomba fektetek be. „Úgy gondolom, hogy az új törvénnyel ezeket a jogköröket a fővárosi önkormányzatok kapják meg” – fogalmazott.

ÚJ PROJEKT KEZDŐKNEK

Bursa Fővárosi Önkormányzat polgármestere, Recep Altepe, aki beharangozta, hogy az acemleri csomópont forgalmi torlódását új viadukttal oldják meg, így folytatta nyilatkozatát:

„A közeli körgyűrűhöz csatlakozik a viaduktunk, amely Acemlerben azon a telken fog emelkedni, ahol a bontása befejeződött rendőrház található. Így a visszatérés új módját fogjuk biztosítani. Vagyis Újonctól újabb kétsávos út lesz a körgyűrűig. Ha most óránként 3 ezer jármű halad át itt, akkor a projekt befejeztével további 3 ezer jármű halad át itt. A güli csomópontot is megnöveljük még egy sávval. 3 sávosra növeljük. "A főút 3 sávos lesz, szűkítés nélkül."