Fellázadtak a metróbusz-sofőrök: az isztambuliak tömegközlekedési megpróbáltatása A sofőrök szerint ők éppoly áldozatok, mint a metróbusz utasai. Egy metrobusz-vezető azt mondja: "Az idővel való versenyzés szó szerint versenylovakká változtatott minket."
A sofőrök azt mondják, ők éppúgy áldozatok, mint a metróbusz utasai, ahol Isztambulban minden reggel gyakoriak a verekedések és a meghibásodások.
575 sofőr van azon a vonalon, ahol 100 metróbusz közlekedik. A 2007-ben kiépített, 400 ezer utas szállítására alkalmas rendszer jelenleg megközelítőleg 1 millió utas szállítására törekszik.
A habertürki Serhan Sevin hírében egy metróbusz-sofőr lázadását fejezte ki. A sofőr, aki azt mondta, "mint egy robotot" kezelték, a következőket magyarázta:
"VERSENYLÓVÁ VÁLTÜNK"
A Metrobus sofőrjei kétféle működő rendszerrel rendelkeznek. Az általunk régi rendszernek nevezett rendszerben a metrobusz a sofőr feladata. A metróbuszvezető csak saját metróbusszal szállíthat utasokat. Ha eljött az ideje, fogta és elment. Az új rendszerben megszűnik a sikkasztás kérdése. A metróbusz-vezető felveszi azt a metróbuszt, amelyik tétlen, és elindul. Például 10 perc múlva az utolsó megállónál kell lennem Beylikdüzüben. 12 perc múlva fel kell szállnom az új metróbuszra, és újra útnak kell indulnom. Robot vagyok? Nincs jogom teát inni? A régi rendszerben mindent a metróbuszban hagyhattunk, de most, elnézést, össze kell szednünk mindent, amink van, egészen a fehérneműig, és át kell vinni a másik metróbuszra. Az idővel való versenyzés szó szerint versenylovakká változtatott bennünket. Vissza akarjuk kapni a régi rendszerünket.
Legyen az első, aki kommentál