TCDD 2023 és 2035 ambiciózus célok: a közlekedési, tengeri és kommunikációs minisztérium helyettes-helyettese Orhan Birdal, a TCDD főigazgatója İsa Apaydın és a kísérő küldöttség meglátogatta a TÜDEMSA Director Főigazgatóságát a Sivas látogatása keretében.
Birdal alelnök-helyettes, aki Yildiray Kocarslan-ban látogatott az irodájában és a TCDD vezérigazgatója İsa ApaydınA Koçarslanot tájékoztatták a TÜDEMSAŞ termelési és befektetési tevékenységeiről.
Birdal, a TÜDEMSAŞ főigazgatóságának emlékkönyvében; New Törökország jelenlegi civilizáció szintje az egyik legfontosabb közlekedési módokat ösvény felett a vasúti közlekedési infrastruktúra és akik gyakorolt nagy erőfeszítéseit, hogy a technológia TÜDEMSAŞ mondta gratulált minden alkalmazott a főigazgató államban.
Az 2023 25 THOUSAND KILOMETERS LINE
A TCDD főigazgatója a látogatás keretein belül İsa Apaydın mondta az újságíróknak az 2023 és az 2035 célokat.
Kijelentve, hogy 2018-ban befejezik az útmegújítási munkálatokat, Apaydın elmondta: „Remélhetőleg 2023-ban a célunk a meglévő hálózatunk 25 ezer kilométerre való növelése, és 2035-ös célkitűzéseinkben ezek meghaladják a 30 ezer kilométert. Jelenleg körülbelül 11 ezer kilométernyi vonallal rendelkezünk mind a jelzés, mind a villamosítás szempontjából. Megújítottuk a vonal 95 százalékát. Villamosítás Jelenleg a Kajastól Cetinkaya-ig tartó villamosítási projektünket, amely szintén átmegy a Sivason, ebben az évben üzembe helyezzük. Infrastruktúra-rehabilitációs és jelzési munkáink a Samsun-Sivas vonalon folytatódnak. Hálózatunkban mind az elektromos, mind a jelvezeték eléri a 2017-2018 százalékos szintet 60-70-ban. 2018-ban befejezzük az útmegújításokat ”- mondta.
Dél-Törökország Új projektek
Apaydın kijelentette, hogy a TCDD átalakul olyan intézménnyé, amely nagyobb sebességgel képes infrastrukturális szolgáltatásokat nyújtani az áru- és személyszállításban, Apaydın elmondta: „Bursában maradt pályázataink, ezek folytatódnak. "Elkezdtünk dolgozni projektjeink építésén Izmirben két szakaszban, és remélhetőleg egy hónapon belül folytatjuk munkánkat a másik két szakaszban."
Hangsúlyozva, hogy munkálatok kezdődtek Konya, Karaman, Ereğli, Ulukışla, Adana, Mersin vonalon, különösen Karaman és Ereğli régióban, Apaydın; „Munkánk két szakaszban folytatódik Adana-Toprakkale és Gaziantep között. Remélhetőleg 2023-ban sokkal másabb, fejlettebb és sokkal jobb szolgáltatást nyújtunk infrastruktúrájával és felépítményével. "
A KÉSZÍTÉSI RÖGZÍTÉS 120 KM-re megy
Az Apaydın folytatta beszédét azzal a kijelentéssel, hogy a vasúti infrastruktúrával kapcsolatban munkát végeznek, amely növeli az 65-100 kilométerek és az 120-160 kilométerek közötti átlagos 200-kilométerektől a teherbírás sebességét. „Ily módon képesek vagyunk sokkal nagyobb sebességgel szolgáltatásokat nyújtani mind a teherszállításban, mind a személyszállításban” - mondta.
A FEKETE-TENGER KIKÖTŐK CSATLAKOZNAK A mediterrán tengerre
Tájékoztatás a Földközi-tenger és a Fekete-tenger összeköttetéséről nagysebességű vonatokkal, Apaydın; „Van egy nagysebességű vonat projektünk, amely Adanához, Mersinhez kapcsolódik Samsun, Çorum, Amasya, Kırşehir és Aksaray keresztül. A vele folytatott projektmunkánk folytatódik. Remélem, hogy a projekt egy része 2017 végén, egy része 2018-ban fejeződik be. Mi is megtesszük. Ez az észak-déli folyosó fontos artériája lesz. Más szavakkal, a Samsun kikötő mind a Mersin, mind az Iskenderun kikötőkhöz csatlakozik. Célunk, hogy ezeket a projekteket 2023-ban megvalósítsuk. " Formában beszélt.
Legyen az első, aki kommentál