Az UTIKAD második alkalommal vesz részt a Gazdasági és Logisztikai Csúcson: 5. április 2017-én a Hilton Istanbul Bomonti Hotelben került megrendezésre az UTA Logistics Magazine által idén második alkalommal megrendezett Gazdasági és Logisztikai Csúcstalálkozó. A Szállítmányozási és Logisztikai Szolgáltatók Nemzetközi Szövetsége, az UTIKAD által támogatott, támogatói között a gazdaság és a logisztikai szektor vezető nevei találkoztak a csúcstalálkozón.
A csúcstalálkozón, ahol az UTIKAD elnöke, Emre Eldener mondott megnyitó beszédet és a főülést moderálta is, szó esett a logisztikai szektor problémáiról, megoldási javaslatokról és a reálszektorok logisztikával szembeni elvárásairól. Emre Eldener, az UTIKAD elnöke beszédében a 2016-os fejleményekre utalva azt mondta: „Azt jósoljuk, hogy 2017 nehéz év lesz az ágazat számára a logisztikai szolgáltatások céltartalékának begyűjtése terén, ezért azt javasoljuk, hogy minden logisztikus kezelje megfelelően kockázatait és fejlessze fenntartható üzleti modellek."
A csúcstalálkozó végén tartott díjátadó ünnepségen az UTIKAD tagjai közül számos név kapott kitüntetést, ahol a lakosság képviselői, a civil szervezetek és az ágazatok vezető személyiségei gyűltek össze.
Az UTIKAD, a Nemzetközi Szállítási és Logisztikai Szolgáltatók Szövetsége a gazdaság és a logisztikai szektor vezető neveivel találkozott az UTA Logistics Magazine által idén második alkalommal megrendezett Gazdasági és Logisztikai Csúcstalálkozón. Az UTA Logistics Magazine szerkesztőjének megnyitó beszédével kezdődött a csúcstalálkozó, amelyet április 5-én a Hilton Istanbul Bomonti Hotelben tartottak a Közlekedési, Tengerészeti és Hírközlési Minisztérium, a Gazdasági Minisztérium, az ágazati szakszervezetek és szövetségek támogatásával. - Cem Kaçmaz főnök, aki a csúcstalálkozót szervezte, és az UTIKAD igazgatótanácsának elnöke, Emre Eldener. Eldener moderálta a csúcstalálkozó első főülését is, amelyen az UTIKAD Igazgatótanácsának alelnöke és a DEIK Logisztikai Üzleti Tanács elnöke, Turgut Erkeskin és az UTIKAD korábbi elnöke, Kosta Sandalci moderátorként, valamint előadóként az UTIKAD és a TÜRKLIM igazgatósági tagja, Ibrahim Dölen vett részt.
Az „Erős logisztikával a versenyképes gazdaságért” szlogennel megtartott csúcstalálkozó nyitóbeszédében a török logisztikai szektort általánosan értékelő UTIKAD-elnök, Emre Eldener felhívta a figyelmet arra a nehéz időszakra, amelyet a szektor 2016-ban átélt. hangsúlyozta az Ipar 4.0-val tapasztalható változást és fejlődést.
Emre Eldener, az UTIKAD Igazgatóságának elnöke hangsúlyozva, hogy az eszmecsere és a kölcsönös megértés minden érintett számára nagy nyereséget jelent a Gazdasági és Logisztikai Csúcstalálkozó keretein belül, ahol az állam és a magánszektor képviselői a legmagasabb szinten találkoznak. „A társadalmi élet nélkülözhetetlen elemeinek számító civil szervezetek ereje fontos az üzleti világban, a gazdasági életben.” A társadalmi felelősségvállalás keretében történő leghatékonyabb felhasználása egyéni és társadalmi előnyökkel is jár. Az üzleti világban való szervezettség lehetővé teszi, hogy az azonos szektorban szolgáltató cégek közös problémáit egy kézbe gyűjtsék, józan ésszel előállítsanak megoldásokat, és ezeket megosszák a nyilvánossággal. "Ez egyengeti a fejlődés és a stabilitás útját nemzeti és nemzetközi platformokon egyaránt" - mondta.
Az UTIKAD HATÉKONYAN FOLYTATJA MŰKÖDÉSÉT
Az UTIKAD elnöke, Eldener kijelentette, hogy UTIKAD-ként folytatják munkájukat annak érdekében, hogy a török logisztikai szektort és a szövetség tagjait a lehető legjobban képviseljék nemzeti és nemzetközi szinten, hozzájáruljanak az ágazat nemzetközi színvonalú fenntartható növekedéséhez, ill. az egyesületi tagok fejlődését támogató tevékenységek végzésére, és elmondta: „Az UTIKAD tavaly töltötte be fennállásának 30. évfordulóját. Civil szervezetté váltunk, amely 50 szervezetet tömörít több mint 424 ezer alkalmazottal egy fedél alatt, amelyek szárazföldi, légi, tengeri, vasúti, kombinált szállítási és logisztikai szolgáltatásokat nyújtanak Törökországban és nemzetközi szinten. – Tagjaink között vannak kikötők, légitársaságok és raktárak is – mondta.
Eldener kijelentette, hogy 2011 óta növekedés tapasztalható a logisztikai szektorban: „Sajnos azonban 2015-ben és 2016-ban nem sikerült elérni a megcélzott összegeket. Reméltük, hogy 2015-ban leküzdjük 2016 hatásait. „A saját országunkban tapasztalt rendkívüli helyzetek és a környező földrajzi válságok politikai válságai azonban lehetetlenné tették 2016-ban kitűzött céljaink elérését” – mondta.
FELHÍVJA A FIGYELMET A KOORDINÁCIÓ LOGISZTIKAI FONTOSSÁGÁRA
Az UTIKAD elnöke azonban kijelentette, hogy bizakodóak a 2017-es célok elérésében: „Az ágazat elsődleges szükséglete a minisztériumok közötti koordináció biztosítása. Például amikor azt mondjuk, hogy logisztikai központok; Találkozni kell a teljes Közlekedési, Tengerészeti és Hírközlési, Gazdasági, Vámügyi és Kereskedelmi Minisztériummal. Emiatt előfordulhat némi késés a folyamatokban. „A logisztikában kiemelten fontos a koordináció, különösen manapság, amikor ágazatunk kiemelt ágazatként szerepel a fejlesztési tervben” – mondta.
A VÁMPROBLÉMÁK NAPIRENDEN KERÜLTEK
Rámutatva, hogy az ágazat egyik kiemelt problémája a vámügyben tapasztalt problémák, Eldener elmondta: „A vámügyek ágazatunk minden elemét érintik. Vannak olyan problémáink, amelyek megoldását várjuk, mint például az egyablakos rendszerre való átállás, a digitalizációs folyamat lezárása és a globális integráció biztosítása a logisztikai folyamatokban. Várakozásaink szerint az új Vámtörvény a következő hónapokban jogerőre emelkedik, ami hatékonyabb munkakörnyezetet teremt. "Becsléseink szerint az uniós vámunió frissítése enyhülést hoz, különösen az európai közúti szolgáltatások terén" - mondta.
A vasutak liberalizációjáról szóló tanulmányokra hivatkozva Eldener azt mondta: „Idén megtörténik a hálózati kiosztás. A magánszektor 2018-ban kezdi meg a hatékony vasúti szállítást. A jelenlegi vasúti teherbírásunk azonban nem változott, a vonalakon történtek felújítások, de új vonalépítésre nem került sor. „Ez kapacitásproblémákat okozhat a közeljövőben” – hívta fel a figyelmet a felmerülő problémákra.
AZ E-KERESKEDELMI FÓKUSZCSOPORT FOLYTATJA MUNKÁT
Az UTIKAD elnöke hangsúlyozta, hogy az ágazat számára előtérbe kerülnek olyan kérdések, mint a 2017-ben a logisztikai szektorban először igénybe vett támogatások, valamint az új repülőtérre való átállás előzetes előkészületeinek kialakítása mind infrastrukturális, mind jogszabályi szempontból, ill. "Meg fogjuk értékelni azokat a lehetőségeket és veszélyeket, amelyeket a fejlődő technológia és a digitalizáció alkalmazása jelent ágazatunk számára, és biztosítjuk, hogy tagjaink továbbra is hozzájáruljunk munkájuk és jövőképük fejlesztéséhez, összhangban az üzleti tevékenység új módjaival. a jövő. Ma az utóbbi időben sokat emlegetett Ipar 4.0 logisztikai iparra gyakorolt hatásairól lesz szó. Szeretném felhívni a figyelmet, hogy a mai naptól Koreában minden 100 dolgozóra 4 robotot használnak a termelésben, és ez az arány folyamatosan növekszik. Míg Németországban egy gyári munkás óraköltsége 40 euró, egy roboté körülbelül 5 euró, így még olcsóbb, mint egy kínai munkásé. Tehát a következő években a világ
Nagy változásokra számítunk az üzletmenetben, ezt a vonatot semmiképpen se hagyjuk ki. „Figyelembe véve a szektor változó feltételeit és az e-kereskedelmi cégek keresletét, létrehoztunk egy e-kereskedelmi logisztikai fókuszcsoportot az UTIKAD-on belül, és megkezdtük a témában szolgálatot teljesítő tagjainkkal és más érintettekkel való együttműködést” – mondta.
FIGYELMEZTETÉS 2017-RE
Eldener így zárta: „A különböző ágazatokban, az autóipartól az élelmiszeriparig, a kiskereskedelemtől az e-kereskedelemig, a logisztikai igényeket is részletesen megvitatják a mai párhuzamos üléseken. Remélem, hogy ma este mindannyian visszatérünk otthonunkba, és még egy kicsit kibővítettük látásmódunkat. "Emellett azt jósoljuk, hogy nehéz év lesz a szektor számára az ügyfeleknek nyújtott logisztikai szolgáltatások gyűjtése terén, és azt javasoljuk, hogy minden logisztikus kezelje megfelelően kockázatait és dolgozzon ki fenntartható üzleti modelleket."
Orhan Birdal, a Közlekedési, Tengerészeti és Hírközlési Minisztérium helyettes államtitkára, aki az első ülés előtt főelőadóként lépett fel a pódiumra, elégedettségét fejezte ki a csúcstalálkozóval kapcsolatban. „2023-ra az a célunk, hogy a közúti fuvarozás részarányát a teljes fuvarozáson belül csökkentsük, és lehetőség szerint a vasúti fuvarozásra tereljük, ezzel is ösztönözve az integrált szállítást és a szállítási módok diverzifikálását, így arra törekszünk, hogy az autópálya súlyát más közlekedési módokra helyezzük át, " - mondta Birdal, rámutatva, hogy a fejlesztés szisztematikus cselekvést igényel, és hozzátette, hogy a szabálytalan struktúra Azt mondta, nincs esélye a sikerre. Birdal kijelentette, hogy a logisztika gyorsan fejlődött az elmúlt években Törökország 2023-ig tartó exportcéljával összhangban, és ennek további felgyorsítása a cél.
Az UTIKAD elnöke, Emre Eldener, külön üléseken moderálta a „Török gazdaság, új piacok, elérési stratégiák és elvárások a logisztikai szektorból a gazdaság irányítóinak szemszögéből” című első főülést. Az UTİKAD Igazgatótanácsának alelnöke és a DEİK Logisztikai Üzleti Tanács elnöke, Turgut Erkeskin moderálta a „Törökország aktuális pontja a tengeri teherszállításban, lehetőségek és problémák” címmel, míg az UTİKAD és a TÜRKLİM igazgatósági tagja, İbrahim Dölen előadóként vett részt ugyanabban az ülésben. Kosta Sandalcı, az UTIKAD egyik volt elnöke és a FIATA tiszteletbeli tagja moderálta azt az ülést, ahol „A törökországi vasúti stratégia aktuális pontja, problémái és megoldásai” került megvitatásra.
A PÁRHUZAMOS FOGLALKOZÁSOK IS FELVÁRJÁK A FIGYELMET
A fuvarozási foglalkozásokon kívül párhuzamos ülések, ahol a reálszektor és a logisztikai szektor találkozik, és megosztják egymással az aktuális fejleményeket és elvárásokat, Veszélyes és vegyi anyagok és ADR, Kiskereskedelmi és elosztási logisztika, Élelmiszer- és hideglánc logisztika, Projekt, Nehézterhelés és Energia Logisztika, textil- és konfekciólogisztika, autóipari és alágazati logisztika, e-kereskedelmi logisztika.
AZ UTIKAD TAGOKAT DÍJAZTAK
A csúcstalálkozó után tartott gálavacsorán és díjátadó ünnepségen számos UTIKAD tagvállalatot díjra érdemesnek ítéltek. Míg az UTIKAD egyik tagvállalata, a Sertrans International Nakliyat Ticaret A.Ş. megkapta az „Év Logisztikai Vállalata” díjat, addig az Ekol Lojistik A.Ş. A vezérigazgató, Ahmet Mosul elnyerte az „Év logisztikai vállalkozója” díjat. Szintén a csúcson az İDO Istanbul Sea Buses Industry and Trade Inc. Az „Év Logisztikabarát Intézménye” díjat a Barsan Global Lojistik A.Ş kapta. megkapta a „Logistics Beyond Borders” díjat.
Konsped Nemzetközi Szállítási Zrt. kft Mete Tırman alapítót és vezérigazgatót, az UTIKAD korábbi igazgatósági tagját is érdemesnek ítélték az „Életre szóló Logisztikai Díjra”. Tırman az UTIKAD korábbi igazgatósági elnökétől és a FIATA tiszteletbeli tagjától, Kosta Sandalcıtól vehette át a kitüntetést.
Legyen az első, aki kommentál