A van-i kisvasúti rendszer legújabb helyzete: Van kormányzója és a Fővárosi Önkormányzat alpolgármestere, Taşyapan kormányzó bejelentette a 2017-ben megvalósítandó projekteket. A Van Metropolitan Önkormányzat által megvalósítandó projektekkel a furgon nagy gondokat hagy maga után.
Van elnöke és a nagyvárosi önkormányzat polgármester-helyettese, Taşyapan és az önkormányzati hatóságok a szállodacsarnokban találkoztak a helyi és nemzeti sajtótagokkal és bejelentették a nagyvárosi önkormányzat 2017 projektjeit.
Megállapítva, hogy megkezdték a kisvasút-rendszer megvalósíthatósági tanulmányait, amely a vaniak álma, Taşyapan azt mondta: „A sajtóban sok szó esik a vasúti rendszer vitájáról. Természetesen ez a vasúti rendszerről szóló vita a sajtóban van, a republikánus előtti történelem alapján. A fővárosi városokban a legfontosabb közlekedési rendszer természetesen a vasúti közlekedési rendszer. Eddig nincs olyan rendszer, amely ezt átengedné. Úgy döntöttünk, hogy megvalósíthatósági tanulmányt készítünk mindazzal kapcsolatban, hogy ez mennyire fontos városunk számára. A vasúti rendszerek a világméretű városokban nem jövedelmezőek. A vasúti rendszerek nyereségesek azokban a városokban, ahol a lakosság száma legalább 1 millió. Könnyűvasúti rendszerek is lehetnek. Városunk a Van-tó medencéjében található. Ez egy olyan tartomány, amelynek egyik végétől a másikig nagy távolság van. Ebben az értelemben megvalósíthatósági tanulmányt indítottunk. Ezt a munkát megosztjuk a nyilvánossággal és a sajtónkkal. Mi állunk minden olyan szolgáltatás mögött, amely a városunk előtt áll. Jó összhangban dolgozunk kerületi önkormányzatainkkal. Támogatjuk őket olyan ügyekben, amelyek meghaladják a lehetőségeiket. Remélem, ezt a nyarat úgy fogjuk megtenni, hogy harmonikusan dolgozunk és szolgáltatássá alakítjuk. mondott.
Úgy gondolom, hogy a vani vasúti rendszerrel az Erciş-Patnos-Ağrı és az Elesskirt út fő energiáját össze kell kapcsolni a Horasanhoz és Erzurumhoz kötendő vasút építésének megkezdésével. Mert ez Van számára a legfontosabb projekt.