Nagysebességű vonat nyilatkozata az AK Party Kahramanmaraş Ünal helyettesétől

Nagysebességű vonat nyilatkozata az Ak Party Kahramanmaraş Ünal helyettesétől: 64. Mahr Ünal, az AK párt Kahramanmaraş kormányának kulturális és idegenforgalmi minisztere elmondta, hogy Kahramanmaraş az egyik olyan tartomány, amelybe az elmúlt öt évben a legtöbb beruházás érkezett. A nagysebességű vonat projektjére hivatkozva Ünal elmondta: "Kahramanmaraş nagysebességű vonat projektje az, ami a Gaziantep-Adana vonal" - mondta.

64, amely a városban egy privát létesítményben dolgozó sajtótagokkal találkozik. A kormány kulturális és idegenforgalmi minisztere, az AK párt Kahramanmaras Mahir Unal képviselője válaszolt az újságírók kérdéseire. Mahir Ünal'a, az Ak párt Kahramanmaras tartományi elnöke, Ahmet Ozdemir és az Onikisubat polgármestere, Hanefi Mahcicek kísérték. Az Unal, amely információt nyújt a Kahramanmarasban tett beruházásokról, őszintén válaszolt a kérdésre, amely a gyorsvasút és a stadion között zajlott. Ünal kijelentette, hogy fontos munkákat vállaltak Kahramanmaraş-ban a beruházás helyén és a Kahramanmaraş 9-ben a befektetés megszerzésének lehetősége érdekében. Azt mondta, hogy a következő.

X PERCENT A 52 TELJES EREDMÉNY ”
Az 16 április népszavazása az Unal, Kahramanmaraş százalékos arányát is értékelte a játék 72 százalékában, "igen", jelezve, hogy nagy sikert kell elérni. "Népszavazással kell ezt megnéznünk, megígértük az embereknek egy rendszert és megígértük ezt a rendszert, polgáraink az 52 szavazással szavaztak. Ez tökéletes. Úgy értem,% 52-en szavazták valami olyan új dolgot, amelyet nem tudtak, nem tudtak elképzelni és soha nem láttak még soha. És ezt három hónapja eljuttattuk az 40% -ra, ahol szavazást tartottunk, amely szintén 41-52 volt. Tehát nem találom helyesnek azt az észlelést, mintha% 60-70 lennénk, és ez% 52-re esett. Ennek a népszavazásnak különböznie kell más népszavazásoktól. Az 2010 népszavazáson megvitattuk a rendszerben bekövetkező változást. De ez a népszavazás olyan népszavazás volt, ahol az egész rendszert megvitatták. Tehát nem találom az országos 52 alacsony szintjét. A Kahramanmaraş esetében természetesen nem kétszer vagy négyszer. Helytelen azt mondani, hogy az Ak Partinak és az MHP-nek 72 százalékot kell szerezniük a népszavazáson. Mivel ez nem általános választás, nem helyi választás. Ez egy népszavazás. Az AK párt vagy az MHP mellett szavazó állampolgár népszavazást adhat. Miért, mivel a rendszer megváltozásáról beszélünk, nem választottuk ki a kulcsa polgármestert.

„MI A GAZİANTEP-ADANA KAHRAMANMARAŞ ESETÉN”
Információt nyújtott a Mahir Ünal nagysebességű vasúti vonatprojekttel kapcsolatban: "A Gaziantep-Adana vonal, ebben az esetben a Kahramanmaras nagysebességű vonatprojekt" - mondta. Hangsúlyozva, hogy a munka folytatódik, Ünal mondta: tren Minden fejlett városban a vasútállomásokat, a buszpályaudvarokat és a repülőtereket a lehető legtávolabb építik. Mivel ezeknek a helyeknek a építése a város központjában a város és a város forgalmát elkerülhetetlenné teszi. A világ jelenleg valami okosat csinál, nem teszi repülőgépe vonatjává vagy buszjává. A közlekedési eszközöket kiegészítőként tervezi. Azt mondja, hogy az 200 szerint a buszok kilométerekig tartanak, az 400 szerint a vonatok kilométerekre vonatkoznak, az 600 szerint a repülőgépek kilométerekre vonatkoznak, tehát a tervezés megtörtént. Az ilyen típusú városi közlekedésben azt mondtuk, hogy a repülőtér belép a városba, és tegyünk ilyesmit, kombinálva a nagysebességű vasútállomást és a repülőteret, tehát végezzük el a tervezést ennek megfelelően. Valójában, amikor leszálltunk a repülőgépről, a várható polgár azt mondta, hogy gyorsvonatot kell szállnunk. Ha egy külföldi állampolgár érkezik Kahramanmaraş-ba, ha lehetőséget ad neki, hogy nagysebességű vonattal érje el a Gaziantepet, miközben kiszáll, a Gaziantep helyett Kahramanmaraş-ban is leszállhat, vagy ha 40 perc alatt eléri Adana-t, nem pedig Adana leszállása, most Adana-ba fogok leszállni. , Megyek a vasútállomásra, de a Kahramanmaraş nagysebességű vonat közvetlenül a repülőtér mellett található. Mindannyian beszéltünk róla, és nem tudjuk eldönteni, hogy a városba juttatás költséges. Türkoğlu-t már logisztikai faluvá tesszük, szóval mi lenne, ha Türkoğlu-t nagysebességű vasútállomássá tennénk. Gondolunk erre. De amint tudod, a nagysebességű vonatot a Gaziantep-Adana vonallal együtt tervezik. A projektpályázat és egyéb munkák jelenleg zajlanak. Mint tudod, elmagyaráztuk ezt az elnökünknek és Binali Bey-nek, hogy ő fogja erősíteni az üzleti vállalkozást.

forrás: azt www.marasmanset.co