Karşıyaka Július 1-i izgalom a villamoson: İzmir Fővárosi Önkormányzat befejezte építkezését, és április óta folytatja az üzemeltetés előtti járatait. Karşıyaka A villamos július 1-től „normál üzemben” indul. A 10 percenként közlekedő villamoson az árazás és az átszállási gyakorlat megegyezik a többi közlekedési rendszerrel. A villamosjáratok 06.00 és 24.00 óra között közlekednek.
Az előművelet április 11-én, kedden kezdődött Izmir fővárosi önkormányzat polgármestere, Aziz Kocaoğlu és a polgárok részvételével. Karşıyaka A villamos július 1-től, szombattól normál üzembe áll.
Míg a normál üzemre való előkészületek körülbelül 3 hónapig tartottak, az utazások "ingyenes"-re kerültek, hogy az állampolgárok hozzászokjanak az új közlekedési modellhez, a villamoshoz. Csak KarşıyakaNemcsak a helyiek, hanem az Izmir különböző pontjairól érkező, villamost használó utasok százezrei is teljes pontszámot adtak a kényelmes, biztonságos és élvezetes villamosközlekedésért.
A többi tömegközlekedési rendszerhez hasonlóan július 1-től Karşıyaka Az utasok Izmirim kártyával utazhatnak a villamoson, és élvezhetik a 90 perces transzfer rendszert. Az előzetes üzemben körülbelül 20 perces utazási gyakoriságot úgy szabályozzák, hogy július 1-től "10 percenként" haladjon át egy villamos a megállókon. A megállók intelligens utastájékoztató tábláin lehet majd látni, hogy hány perc alatt ér meg a villamos a megállóhelyen.
Az első villamos mindkét irányban reggel 06.00-kor, az utolsó villamos pedig mindkét végéről 24.00-kor indul és az utolsó állomásokon fejeződik be.
1 millió 500 ezer utas előzetes üzemben
Az İzmir Metro A.Ş., az İzmir Fővárosi Önkormányzat egyik vállalata üzemelteti. készítette Karşıyaka A villamossal az üzemelést megelőző időszakban mintegy 1 millió 500 ezer utast szállítottak. Rövid időn belül KarşıyakaA városnak új lélegzetet adó villamos a város egyik dinamikájává vált. A hírek szerint az utasok száma exponenciálisan fog növekedni a járatok gyakoriságának növekedésével a kereskedelmi üzemeltetésben.
Képzés a biztonságos utazáshoz
Az üzemeltetést megelőző időszakban az Izmir Metro Inc. tanulmányokat végzett, hogy ne csak az utasokat, hanem Izmir összes lakosát is felhívja a rendszer működésére és szabályaira. Külön hangsúlyt kaptak az olyan problémák, mint a nem biztonságos villamosvonalra való behajtás, a jelzőlámpákra és jelzésekre való odafigyelés a járművezetők számára, valamint az útvonal piros vonallal jelölt pontjain az átmenetek ellenőrzése.
A Konak gyorsan elkészül, a Çiğli útvonal pályázati szakaszban van
Izmir Fővárosi Önkormányzata, 14 km, 8,8 megállóval Karşıyaka Miközben villamosaival továbbra is kiszolgálja Izmir lakosságát, a 12,8 km-es és 20 megállós Konak villamos építése rohamosan folyik. Mindkét vonal üzembe helyezésével a 450 millió TL értékű nagyprojekt sikeresen megvalósul.
Nagy figyelem felkeltése az előzetes üzemeltetési szakaszban Karşıyaka Izmir fővárosi önkormányzata megnyomta a gombot, hogy meghosszabbítsa a villamos útvonalát Çiğliig. A 9 km-es hosszabbító vezeték projektpályázatának munkálatai befejeződtek.
Meglévő 140 km-es vasúti hálózatát új projektekkel bővítve, Izmir fővárosi önkormányzata gyorsan igyekszik elérni a 250 km-es vasúti rendszer célját.
Legyen az első, aki kommentál