Törökországot nagysebességű vonathálózatokkal szerelik fel: Ahmet Arslan közlekedési, tengerészeti és hírközlési miniszter kijelentette, hogy Törökország minden részét összekapcsolták nagysebességű vonatokkal (HT) és nagysebességű vonatokkal (YHT), és elmondta: „Eddig 213 kilométernyi YHT-vonal építése készült el. Folytatódik a 3 ezer kilométeres YHT és HT vonal építése. Emellett folytatjuk az 5 ezer 277 kilométeres YHT és HT vonal tanulmány-projekt munkáját.” ő mondta.
Arszlán miniszter közleményében leszögezte, hogy az elmúlt 14 évben nagy lendületet vett a vasúti munkálatok, és rámutatott, hogy a vasúti infrastruktúrába való beruházás meghaladta az autópályák beruházásait.
Arszlan hangsúlyozta, hogy az idei évre a vasutak beruházási támogatása meghaladja a 11,3 milliárd lírát: "Különösen az ország nagysebességű vonatának és nagysebességű vasúti infrastruktúrájának létrehozására fektetünk be." mondott.
Emlékeztetve arra, hogy Törökországot 2009-től vezették be a nagysebességű vonatokba, Arszlan kijelentette, hogy az eddig megépített YHT-vonal hossza elérte az 213 kilométert, és a következőképpen folytatta:
„Célunk azonban, hogy országunk mind a négy szegletét lefedjük gyorsvonattal és gyorsvasút-hálózattal. Olyan nagysebességű vonathálózatokat építünk ki, amelyek 250 kilométer/órás sebesség feletti haladást tesznek lehetővé megfelelő lejtős viszonyok között. A 250 kilométeres óránkénti sebességre nem alkalmas földrajzi területeken 200 kilométeres óránkénti sebességre alkalmas gyorsvasútvonalakat építünk. "Jelenleg folytatjuk az országunk minden részét összekötő 3 ezer kilométeres gyorsvonatunk és gyorsvasútvonalunk építési munkálatait."
- „Ankara-Izmir YHT vonal 2019-ben”
Arslan kijelentette, hogy az építés alatt álló vonalak egyikén, az Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-İzmir YHT vonalon végzett munkájuk gyorsan folytatódik, és a vonal építését 2019-ben tervezik befejezni.
Arszlan elmondta, hogy az Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas YHT vonalon, amely a Peking-London és a Karsz-Tbiliszi-Baku vasútprojekt egyik legfontosabb láncszeme, az építkezés szakaszosan folytatódik. A projekt várhatóan 2018 végére fejeződik be. Az Ankara és Sivas közötti távolságot 405 kilométerre csökkentő YHT projektben a folyamatban lévő infrastruktúra-építési munkák minden vonalszakaszon elérték a 75 százalékos szintet. Folytatjuk a felépítmény és az EST pályázati eljárásait. „A Bursa Bilecik, Konya-Karaman-Ulukışla (Niğde) és Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep nagysebességű vonatvonalakon is folynak az építési munkálatok.
- „Befejeződnek a 2 ezer 622 kilométeres vonal projektmunkái”
Arszlán miniszter közölte, hogy folytatják az 5 ezer 277 kilométeres YHT és HT vonal tanulmány-projekt előkészítő munkáit, és elmondta, hogy 2017 végére tervezik a 2 ezer 622 kilométeres szakasz tanulmány-projekt előkészítő munkáit befejezni.
a kérdéses vonalak Kayseri-Yerköy YHT, HalkalıArszlan elmagyarázta, hogy vannak -Kapıkule HT, Aksaray-Ulukışla (Niğde) -Yenice (Mersin) HT, Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya-Antalya HT és Sivas-Malatya HT vonalak, Arszlan azt mondta, hogy a 124-sabiha-hosszúságú Ge Gökçen Repülőtér-Yavuz Szultán Szelim híd Megjegyezte, hogy a nagysebességű vonatvonal fontos projekt, amely támogatja az Ázsia és Európa közötti vasúti forgalmat, és céljuk, hogy a vonal projektjét az éven belül beépítsék a beruházási programba. .
Legyen az első, aki kommentál