Isztambul első havaray-pályázatával kapcsolatos kifogások következtében összesen 2 céget tiltottak le, köztük az Alsim Alarko-t és a Doğuş İnşaat-t, amelyek a 4 legalacsonyabb ajánlatot nyújtották be.
Isztambul Fővárosi Önkormányzat (IMM), 15 km Sefaköy-Halkalı- 12. január 2017-én került sor a Başakşehir Havaray Line építésére. A pályázaton Alarko Alsim, Doğuş İnşaat, Yapı Merkezi, KMB-ÇeLİKLER, Cengiz İnşaat, Gülermak – Nurol, Güryapı vett részt. A pályázaton, amelyen 7 cég vett részt, 6 cég nyújtott be ajánlatot, a Güryapı pedig visszalépett.
A RÉSZVÉNYSZERKEZETE PROBLÉMA
Alsim Alarko nyújtotta be a legalacsonyabb ajánlatot, 1 milliárd 292 millió TL-t a vonal építésére és járművásárlásra. A második legalacsonyabb ajánlatot a Doğuş İnşaat cég tette 1 milliárd 369 millió TL-rel. Közölték, hogy a legalacsonyabb ajánlatot benyújtó Alarko Alsim nyerte a tendert. A kiírással kapcsolatban azonban kifogások érkeztek a Közbeszerzési Testülethez (PPA).
A KMB Metro İnşaat-Çeliler İnşaat Joint Venture a pályázati eredmény elleni kifogásában azzal érvelt, hogy az első és a második gazdaságilag legelőnyösebb ajánlattevő rendkívül alacsony ajánlati nyilatkozata nem volt megfelelő. Azt állították, hogy a munkabér a minimálbér alatt van. A kifogást emelő üzleti partner állításait értékelve a KKK nem találta indokoltnak a rendkívül alacsony ajánlati nyilatkozatokra vonatkozó igényeket. Az "egyenlő bánásmód elve" keretében lefolytatott vizsgálatban megállapították, hogy az Alsim Alarkonak összesen 10 részvényese van, és az ajánlati akta keretében benyújtott Cégjegyzéki Közlönyben közölt információk vizsgálatakor, Elhangzott, hogy 3 partner kivételével minden részvényes megváltozott a legutóbbi helyzetnek megfelelően, és ezt az ajánlatot a jogszabályoknak megfelelően ki kell zárni az értékelésből.
CSAK KÉT CÉG MARADT
A Hatóság arra a következtetésre jutott, hogy Cengiz İnşaat A.Ş. ajánlatát ki kell zárni az értékelésből, mivel az nem érte el a minimális munkatapasztalat összegét. A KKK úgy döntött, hogy a felsorolt jogszabályoknak való megfelelések korrekciós intézkedéssel kiküszöbölhetők, ezért az Alsim Alarko, a KMB Metro İnşaat-Çelikler İnşaat vegyesvállalat, a Cengiz İnşaat A.Ş ajánlatait ki kell zárni az értékelésből és a pályázatból. az e szakasz utáni eljárásokat a jogszabályokkal összhangban újra le kell folytatni. A Doğuş İnşaat, a kifogást emelő társaságok egyike, szintén a vegyes bizottsághoz fordult.
A JCC megállapította, hogy a kifogást benyújtó Doğuş İnşaat az előírt árfolyamnál alacsonyabb összeget használt, és megfelelő árfolyam-konverzió esetén az elemzési ár meghaladná az ajánlatot. Így Doğuş İnşaat az ÖET határozatával kizárásra került az értékelésből. Úgy döntöttek, hogy a pályázati eljárásokat ezen szakasz után a jogszabályoknak megfelelően újra le kell folytatni.
Az ÖET döntései eredményeként összesen 2 cég, köztük a két legjobb ajánlatot tevő 4 cég zárult ki a pályázatból. Már csak a Gülermak + Nurol és a Yapı Merkezi ajánlatai vannak hátra.
Forrás: Özlem GÜVEMLİ -SÖZCÜ
Legyen az első, aki kommentál